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Belgique - Canaux et voies navigables

#51 04-07-2016 14:33:06

Le Bruxellois
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

RTBF :

Patrimoine régional : le tourisme lié au Canal du Centre a du mal à décoller

Maxime Paquay 
   Publié à 12h53 

La Louvière accueillait ce week-end la 11ème édition du "Week-end au bord de l’eau". Des festivités qui mettent à l’honneur le site reconnu comme patrimoine mondial de l’UNESCO. Quatre ascenseurs à bateau et une histoire unique… Pourtant, le tourisme lié au Canal du Centre a du mal à décoller.

[...]


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#52 28-11-2016 16:28:34

Le Bruxellois
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

La Libre Belgique :

Pecq Agriport un projet pignon sur fleuve

Laurent Dupuis  Publié le  lundi 28 novembre 2016 à 07h39  - Mis à jour le  lundi 28 novembre 2016 à 07h40   

Hainaut 

Les entreprises regroupées dans le consortium Agriport de Pecq ne traînent pas. Elles ont déposé une demande de permis d’urbanisme soumise aujourd’hui à enquête publique. Celle-ci se terminera le 23 décembre.

Derrière ce projet, il y a quatre sociétés du coin : Escaut-Silos (engrais Lebrun) de Mourcourt, les Huileries Vandeputte de Mouscron, la Sodemaf (groupe Dufour) de Tournai et Cosucra de Warcoing.

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#53 02-12-2016 12:06:55

Le Bruxellois
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

Le Soir :

Flémalle/Seraing : 18 millions pour approfondir la Meuse

Charles Ledent
Mis en ligne jeudi 1 décembre 2016, 12h00
 
En 2017, d’importants travaux vont se dérouler sur la Meuse entre Seraing et Flémalle. 170.000 m³ de sédiments et de roches vont être retirés du fleuve. La profondeur sera augmentée de 40 centimètres. Des barges lourdement chargées pourront y circuler.

En 2017, de gros travaux vont avoir lieu sur la Meuse, entre Seraing et Flémalle. Réalisés par la Sofico (Société wallonne de financement complémentaire des infrastructures), ils auront pour but d’approfondir le fleuve de manière à permettre la navigation à un enfoncement de 3,40 mètres, au lieu de 3 à l’heure actuelle.

Les biefs de la Meuse compris entre Namur et Ivoz-Ramet ont déjà été approfondis au cours des précédentes décennies pour accepter la navigation de bateaux présentant un tirant d’eau de 3,40 m.

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#54 02-12-2016 13:30:49

TheToch
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

L'Avenir :

Haute-Meuse: Le potentiel hydroélectrique du fleuve enfin exploité

Trois écluses de la Haute-Meuse sont désormais équipées de centrales hydroélectriques. Six autres suivront. Comment n’y a-t-on pas pensé plus tôt?

[...]

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#55 02-01-2017 14:44:42

julien851
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

http://www.dhnet.be/regions/liege/huy-l … 7f88e1c5c2

Huy : l'écluse en chantier jusqu’en 2023 !
Le site éclusier qui date de 1958 sera modifié pour permettre le passage des bateaux de grand gabarit.
Le gigantesque chantier de la réhabilitation du site éclusier d’Ampsin-Neuville débutera en septembre 2017.
Les travaux sont prévus jusqu’en mai 2023. Une enveloppe de 150 millions est nécessaire à la réalisation de ce vaste chantier dont le maître d’ouvrage est la Sofico et le maître d’œuvre de la direction générale des voies hydraulique du SPW.
[...]

Comme précisé dans l’article, il s'agit du dernier goulot d'étranglement entre Namur et les Pays-Bas.

Dernière modification par julien851 (02-01-2017 14:45:37)


Le Bruxellois a aimé ce post.

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#56 02-02-2017 19:44:51

julien851
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

D'importants travaux sont prévus au Pont Barrage de Monsin
http://www.rtc.be/video/info/divers/d-i … 3_325.html

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#57 14-04-2017 20:14:29

julien851
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

http://www.lesoir.be/1481817/article/ac … e-d-ampsin

100 millions pour l’écluse d’Ampsin
Des travaux devenus nécessaires pour faire face à la croissance du trafic fluvial et à l’augmentation de la taille des bateaux. La première étape du chantier commencera à la fin de l’année.
C’est une imposante structure, fonctionnelle depuis 1958. L’écluse d’Ampsin va bientôt connaître d’importants travaux
[...]

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#58 18-04-2017 12:55:46

Le Bruxellois
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

RTBF :

Tournai : coup d'envoi des travaux d'élargissement de l'Escaut

Jeremy Giltaire 
   Publié à 07h25 

C'est un énorme chantier qui démarre ce mardi, dans le centre-ville de Tournai : le fameux chantier d'élargissement de l'Escaut. Il s'agit d'élargir le fleuve de 19 à 27 mètres en rabotant le quai Saint-Brice et le quai Taille-Pierre. Aujourd'hui, le passage est trop étroit pour permettre la circulation de plus grosses péniches (d'un gabarit de plus de 2.000 tonnes, soit l'équivalent d'au moins 70 camions de marchandises).

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#59 07-06-2017 15:24:41

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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

RTBF :

Transport fluvial : 500 millions d'euros pour doper le moyen de transport le plus écologique

RTBF La Prem1ère 
   Publié à 09h46 

On en parle assez peu, et pourtant elles jouent un rôle clé dans notre économie: 40 millions de tonnes de marchandises passent chaque année sur nos voies navigables. S’il fallait transporter tout ça par la route, il faudrait utiliser des centaines de milliers de camions supplémentaires, avec tout ce que ça signifie en termes de pollution, d’encombrement sur les routes et de dégâts au réseau routier.

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#60 07-06-2017 15:37:05

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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

La Libre Belgique :

La Louvière : les travaux sur les ascenseurs coûteront 14,5 millions d’euros

Emeline Berlier  Publié le  mercredi 07 juin 2017 à 10h31  - Mis à jour le  mercredi 07 juin 2017 à 10h31   

Hainaut  Les travaux, qui visent à restaurer un patrimoine unique, débuteront en novembre prochain.

Hier, le Canal du Centre historique fêtait son 100e anniversaire. Et le moins que l’on puisse écrire, c’est que le cadeau offert par Maxime Prévot (cdH), ministre en charge des Travaux publics, des Voies hydrauliques et du Patrimoine, est à la hauteur de l’événement. Il a en effet annoncé que les travaux prévus au Plan Infrastructures 2016-2019 sur les quatre ascenseurs à bateaux débuteront en novembre prochain.

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#61 06-02-2018 11:05:21

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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

La Dernière Heure/Les Sports :

62 millions d’ici 2020 pour les voies navigables du canal Charleroi-Bruxelles

JEAN VAN KASTEEL Publié le mardi 06 février 2018 à 09h00 - Mis à jour le mardi 06 février 2018 à 09h00

CHARLEROI-CENTRE
Trois écluses à refaire, et il faut entretenir le plan incliné de Ronquières.


C’est bon pour le commerce, c’est bon pour l’environnement, et c’est une promesse faite à l’Europe : le canal Charleroi-Bruxelles doit changer de catégorie pour 2020, et pouvoir accueillir des bateaux plus imposants. Limité à des péniches et autres convois de 1.500 tonnes (cat.4) pour l’instant, c’est la catégorie 5A que vise la Wallonie, et ses bâtiments de 2.000 tonnes.

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#62 05-04-2018 16:09:34

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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

RTBF :

Plan incliné de Ronquières : 50 ans et des projets !

Christophe Reculez
Publié le mardi 03 avril 2018 à 17h39

Le 1er avril dernier, cela faisait 50 ans que le premier bateau se présentait devant le plan incliné de Ronquières. Après 5 décennies, l’ouvrage va connaitre de nouveaux travaux de rénovation.

"Nous avons déjà fait des gros travaux, entre 2003 et 2010, en matière d’électromécanique comme les outils de commandes", explique Yvon Loyaerts directeur général au Service public de Wallonie (Mobilité et voies hydraulique). "Maintenant, nous allons passer aux ouvrages de génie civil : le remplacement des rails, le remplacement des galets de roulement… Tout a été chiffré à 30 millions d’euros. Le but est de remettre l’entièreté de l’ouvrage à niveau pour plusieurs décennies", détaille le directeur du SPW Mobilité et voies hydrauliques. En 2017, l’ouvrage a transporté près de 2 millions de tonnes en bateaux et marchandises.

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#63 21-06-2018 13:36:54

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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

La Dernière Heure/Les Sports :

Le canal de Condé - Pommeroeul reprendra du service dès 2022 !
S. HA. Publié le mercredi 20 juin 2018 à 15h28 - Mis à jour le mercredi 20 juin 2018 à 16h37

MONS

Trente ans plus tard, il reliera à nouveau la France au Canal du Centre.


C'est parti pour cinq années de travaux pour remettre à neuf le canal qui relie Condé (France) à Pommeroeul, en passant par Hensies. Selon le timing prévu, la réouverture de ce canal transfrontalier sera effective dès 2022. La nouvelle a été annoncée il y a quelques jours par la Direction territoriale du Nord - Pas-de-Calais.

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#64 19-08-2018 14:18:47

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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

La Dernière Heure/Les Sports :

La Ville de Braine prête à extirper le Plan incliné de la lasagne institutionnelle
GRÉGOIRE LALIEU Publié le samedi 18 août 2018 à 10h17 - Mis à jour le samedi 18 août 2018 à 10h17

CENTRE

Booster le tourisme ? La Ville veut jouer les coordinateurs entre les acteurs concernés


C’était en mars. À l’occasion du cinquantième anniversaire du Plan incliné de Ronquières, le bourgmestre Maxime Daye et l’échevine du Tourisme Bénédicte Thibaut lançaient un vibrant appel. L’objectif ? Convaincre la Région wallonne d’investir sur ce site hors-norme pour ramener les touristes que le Plan incliné mérite.

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Une rénovation est au programme.


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#65 04-09-2018 19:46:09

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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

Le site éclusier d'Ampsin-Neuville aura la plus grande passe à poissons de Wallonie !
http://www.dhnet.be/regions/liege/le-si … 4bea880f80

Ecluses d'Ampsin-Neuville : le chantier débute
https://www.rtbf.be/info/regions/liege/ … d=10010511

Fin des travaux en 2023.

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#66 25-02-2019 12:59:54

Le Bruxellois
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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

RTBF :

La Flandre planche sur la navigation autonome

Belga
Publié le dimanche 24 février 2019 à 09h13

Le gouvernement flamand a approuvé le cadre relatif aux bateaux de navigation intérieure sans équipage, sur proposition du ministre de la Mobilité, Ben Weyts (N-VA). Les premiers projets pilotes pourraient démarrer au second semestre de cette année.

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#67 02-03-2020 15:07:20

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Re: Belgique - Canaux et voies navigables

La Dernière Heure/Les Sports :

Réhabilitation du canal Condé-Pommeroeul: la phase de dragage débutera bientôt
S. Ha.
Publié le dimanche 01 mars 2020 à 15h11 - Mis à jour le dimanche 01 mars 2020 à 15h11

La réouverture du canal à la navigation est attendue pour la fin 2022.

Rien n'est pour le moment visible autour de la partie belge du canal Condé-Pommeroeul mais les travaux s'activent réellement du côté français. Ils sont même entrés dans une nouvelle phase importante. "Tous les débroussaillages et abattages d'arbres le long des berges sont en cours du côté français et sont même presque terminés", détaille le Service Public de Wallonie (SPW), partenaire des Voies navigables de France dans ce projet. "Ce qui signifie que l'étape de dragage va pouvoir débuter d'ici deux à trois mois."

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