Lyon - Réseaux urbain (Sytral / TCL) et régional (REAL) - Généralités

Lyon 7 E. La gare Jean-Macé passe le cap symbolique des 4 500 voyageurs par jour

La gare Jean-Macé est sur la bonne voie. Inaugurée le 13 décembre 2009, la troisième gare de Lyon affiche des statistiques à la hausse...

http://www.leprogres.fr/rhone/2011/03/0 … s-par-jour

Dernière modification par thib8500 (06-03-2011 08:51:12)

Parce que "symbolique", c'est un mot qui sonne bien à côté de "cap". Il ne faut pas chercher plus loin, je pense.
En tout cas, 700 personnes de plus que prévu, soit presque 20% de plus après un an, ça montre bien que l'idée de RER trotte dans la tête des lyonnais, et c'est de bonne augure pour la gare à Confluences.

Sympa, chouette boulot   

edit
J'ai vu que tu avais mis T1 sud.
Peux tu nous mettre T4 aussi (et T2bis/T3bis à l'Est) ?

edit II
Sinon il manque une correspondance à Saxe-Gambetta et le top serait d'avoir une demi couleur de T2 sur Perrache

Dernière modification par Garbougnat (07-03-2011 20:22:30)

et encore un peu plus précis:
http://www.lyon.fr/static/vdl/contenu/a … ts2010.pdf
page 6

Un article de LyonMag sur l'avancée de la navette fluviale:

Une première navette électrique de 74 places sur la Saône dès la fin 2011.

C’est en tout cas ce que laisse entendre Roland Bernard, vice-président du Grand Lyon aux déplacements et mobilité, Fleuve, aménagement et usages. Une première navette devrait être mise en place au dernier trimestre de cette année. [...]

Texte du lien

Dernière modification par KRIS69 (12-04-2011 22:16:48)

Les riverains ont gagné en réduction de bruit!

Il n'a jamais été question que l'offre soit réduite. On parle "juste" d'une augmentation moindre que prévue.

Transport - La nouvelle ligne de l'ouest ne sera pas prête en septembre

...

«On attend le feu vert de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire, qui nous a demandé de rajouter du matériel de sécurité après un accident en région parisienne. Les tests ne sont pas achevés», indique Bernadette Laclais (PS), vice-présidente du conseil régional en charge des Transports.

...

Mais cette nouvelle ligne, qui doit permettre de doubler le trafic voyageur à l'ouest, pourrait prendre un retard plus important. Les élus du comité d'établissement de la SNCF, qui sera en charge d'exploiter la ligne avec ce matériel hybride, ont voté mercredi une motion pour demander «l'arrêt de la mise en œuvre» du tram train.

...

20 Minutes, 29/04/2011
http://www.20minutes.fr/article/714961/ … reste-quai

Présentation du nouveau réseau TCL : ATOUBUS /!\ site pas encore complet /!\

volteface a écrit:

Voila j'ai retracé le plan du métro car je pense que la carte risque de vite saturer si j'ajoute une partie de l'étoile ferrovière ...
Pour le moment j'ai ajouté la ligne Villefranche, mais enlevé tous les trams 
Texte du lien

merci xtrof69 pour les liens ^^

Excellent travail, en effet. J'aurais bien envie aussi de voir un plan des lignes TCL avec les RER à l'image de ce qui existe à Munich: http://www.mvg-mobil.de/netzplaene/imag … tzplan.pdf . Je ne sais pas faire de telles cartes à l'ordinateur, mais j'en ai fait une à la main. Elle comporte 9 lignes de pseudo-RER qui desservent les environs de Lyon. J'en ai fait un PDF, je ne sais pas comment le poster sur Internet.

En remarque à ta carte:

La ligne Lyon Saint Paul - Saint Bel n'est dans le périmètre des transports urbain de Lyon que jusqu'à la Tour de Salvagny.
La ligne Lyon Saint Paul - Lozanne n'est dans le périmètre des transports urbain de Lyon que jusqu'à Dardilly-le-Jubin.
La ligne Lyon Saint Paul - Brignais n'est dans le périmètre des transports urbain de Lyon que jusqu'à Francheville.
La ligne Villefranche sur Saône - Vienne ne s'arrête pas à Lyon Gorge de Loup, située un peu plu à l'est.
Il exite une ligne Brignais-Lozanne qui est dans le périmètre des transports urbain de Lyon de Francheville à Dardigny le Jubin.
La ligne Givors - Lyon Perrache se situe dans le périmètre des transports urbain de Lyon pour les gares de Vernaion, Irigny (prochainement), Pierre-Bénite, Oullins (futur terminus métro B), Lyon Confluence (prochainement), et Lyon Perrache.
La ligne Saint André le Gaz - Lyon Perrache se situe dans le périmètre des transports urbain de Lyon pour les gares de Saint Priest, Vénisieux, Lyon Jean Macé et Lyon Perrache.
La ligne Saint-Etienne - Ambérieux ne s'arrête presque pas dans le périmètre des transports urbain de Lyon. Juste à Part-Dieu et Crépieux la Pape (mais la majorité des trains ne 'y arrêtent pas). Ensuite les gares de l'Ain sont clairement en banlieue lyonnaise, mais sont bêtement exclues du périmètre des transports urbain de Lyon.
La ligne Bourg-en-Bresse - Lyon Perrache se situe dans le périmètre des transports urbain de Lyon pour les gares de Sathonay-Rillieux, Lyon Part Dieu et Lyon Perrache.
Attention, la ligne du métro A est plus droite que sur ta carte! Attention aussi aux tracés des lignes B, C et D, qui devraient rester comme sur la carte http://www.tcl.fr/documents/pdf/metro_tram.pdf , point de départ.
Attention, la station Fourvière du funiculaire se confond presque avec Saint Paul. A la limite, laise tomber le funiculaire.
Ca vaut le coup de garder le tramway. Surtout que T3 et Rhônexpress sont de fait le RER est de Lyon.

Dernière modification par météo (22-05-2011 23:35:03)

J'ai commencé à faire un plan du métro lyonnais qui contient aussi les pseudo-RER. J'utilise pour cela Inkscape. Je ne sais pas encore trop bien utiliser ce logiciel et le résultat ne fait pas très professionnel. Enfin voilà là où j'en suis pour l'instant:

Lien: http://imageshack.us/photo/my-images/97 … olyon.png/

Comme il était impossible d'écrire le nom de toutes les stations de tramway, je les ai numérotées, et le nom correspondant est indiqué dans la légende. Mais je n'ai pas terminé, et je n'ai même pas assez de place dans la légende pour terminer. Peut-être que j'agrandirai le document. Parfois, un rond noir sur le plan correspond à plusieurs stations, sinon les stations étaient trop rapprochées voire se superposaient. J'ai fait une séparation entre les lignes de trains que je considérais comme RER et autres lignes de train. Cependant les autres lignes (non considérées comme RER) apparaissent toutes en gris sur la carte.

Dernière modification par météo (13-06-2011 02:11:17)

Superbe travail météo, vraiment.
Mais par contre pourquoi  avoir rajouté certains trains et pas d'autres ? Je ne comprends pas la logique des choix. Par exemple, pourquoi le Perrache/Saint André Le Gaz et pas le Part-Dieu/Grenoble (quoique je vois que tu les as mise e ngris ces lignes) ? Merci.
Quoi qu'il en soit, je trouve la carte superbe et très claire.

Non, rien de sérieux pour la halte de La Boisse. On en parle, on en parle, et on en parle, c'est tout. Et il semble que l'on en parle de moins en moins.