Bruxelles - Mobilité

Bonsoir,

Bruxelles vient de se décider pour une futur taxe à l’intérieur de la région capitale. Une forme de péage urbain :

https://www.rtl.be/info/belgique/societe/bruxelles-tient-sa-taxation-kilometrique-intelligente-1251708.aspx

Remplacement de la taxe de circulation à Bruxelles: voici comment devrait être calculée la nouvelle taxe

La réforme bruxelloise de la fiscalité automobile semble sur le point de se concrétiser, selon le journal L'Echo qui a pu consulter des documents internes permettant d'en définir les grandes lignes.

Le projet, baptisé SmartMove, a été confié à Bruxelles Environnement et Bruxelles Fiscalité, qui ont élaboré un nouveau modèle fiscal. Celui-ci doit encore faire l'objet d'un accord politique au sein de l'équipe de Rudi Vervoort (PS).

Comme annoncé dans la déclaration de politique régionale, il est question de supprimer la taxe de mise en circulation et la taxe de circulation pour introduire un tarif basé sur l'usage. Le modèle fiscal actuellement sur la table repose sur un tarif de base par jour d'utilisation, auquel s'ajoute une composante kilométrique.

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Dernière modification par tanaka59 (15-10-2020 22:02:47)

La Dernière Heure/Les Sports :

Zone 30 km/h généralisée au 1er janvier 2021 : Bruxelles Mobilité prépare les changements de signalisation
Bruxelles Mobilité

A. F.
Publié le 27-10-20 à 12h27 - Mis à jour le 27-10-20 à 12h29

Bruxelles Mobilité devra enfin enlever 6000 panneaux en place actuellement pour marquer les débuts et fin de zone 30, qui ne seront plus nécessaires à partir du 1er janvier.

Le 1er janvier 2021, Bruxelles se transformera en Ville 30. Rouler à 30km/h dans les rues de la capitale deviendra la règle générale. Dans ce cadre, Bruxelles Mobilité entame la transition ce début novembre avec l’installation de nouveaux panneaux de signalisation routière.

En pratique, les équipes de Bruxelles Mobilité vont d’abord placer, à partir de la semaine du 9 novembre et jusqu’au 31 décembre, 1350 panneaux de limitation à 50km/h, indiquant les exceptions au régime général du 30km/h. Le travail s’effectue progressivement quartier par quartier, en démarrant par le nord de la capitale.

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RTBF :

Les quatre opérateurs de transport public du pays pourraient proposer un ticket unique

Clara Weerts
Publié le jeudi 12 novembre 2020 à 19h19

Les quatre opérateurs de transport public du pays vous proposent de voyager dans tout Bruxelles avec un seul ticket. Cela pourrait être possible d’ici février 2021, grâce à deux nouvelles formules Jump + et MTB +.

Train, tram, métro et bus, vous pourrez bientôt tout combiner grâce à un seul et unique ticket. Celui-ci vous permet de voyager à 11,5 kilomètres à la ronde de la Grand-Place de Bruxelles. Pour l’instant, vous pouvez vous procurer un billet jump classique à 2,10 qui vous donne accès à un voyage en train, tram ou métro et une correspondance. Le billet devrait passer à 2,40 euros. Mais il vous sera toujours possible d’acheter un billet Stib Only, à 2,10 euros. En février 2021, vous pourrez vous procurer le fameux billet Jump + pour 3 euros. Celui-ci vous permettra de combiner le tain, le tram, le métro et le bus. L’abonnement s’appellera quant à lui MTB + et vous reviendra à 775 euros par an.

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"Pourraient", car la fin de l'article est moins enthousiaste.

La Dernière Heure/Les Sports :

Bruxelles limitée à 30 km/h au 1er janvier 2021 : découvrez la carte interactive

Bruxelles Mobilité

A. F.
Publié le 27-11-20 à 11h26 - Mis à jour le 27-11-20 à 12h42

Bruxelles Mobilité démarre ce 1er décembre la campagne d'information sur le passage à la Ville 30 en Région bruxelloise.

Dès le 1er janvier 2021, rouler à 30 km/h dans les rues de la capitale devient la règle générale. Certains axes structurants sont les exceptions à la Ville 30, avec une vitesse limitée et indiquée spécifiquement à 50 ou 70 km/h. Dans les zones de rencontres, la vitesse autorisée est de 20 km/h.

Aujourd'hui, moins de la moitié des Bruxellois (47%) et des navetteurs (40%) se déclarent bien informés par rapport à ce changement majeur. 18% des Bruxellois et 13% des navetteurs ne sont pas au courant que les axes structurants resteront à 50 ou 70 km/h et plus de 75 % des personnes interrogées ne connaissent pas la date exacte d'entrée en vigueur de la mesure.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Les parkings Herrmann-Debroux et Delta deviendront payants fin 2021

Bruxelles Mobilité

Mathieu Ladeveze
Publié le 08-12-20 à 08h41 - Mis à jour le 08-12-20 à 08h42

À terme, ces deux parkings de dissuasion pourraient disparaître.

Les parkings de dissuasion Delta (386 places) et Herrmann-Debroux (175 places - dont 115 illicites sous le viaduc) deviendront payants à la fin de l’année prochaine, annonce l’agence régionale de stationnement brussels.parking. Le parking Stalle sera lui aussi payant mais après son extension à 800 places. Le chantier démarrera au mois de février 2021. Ces parkings seront équipés en mode park & ride (P + R) : ils seront sécurisés et équipés de barrières.

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Ces deux parkings pourraient disparaître et être remplacés par un nouveau parking souterrain en face de l'Adeps, en bordure de la Forêt de Soignes.
Néanmoins, cela ne pourrait se faire qu'après la démolition du Viaduc Herrmann-Debroux et la construction d'une ligne de tram jusqu'à l'Adeps. Sans cela, le parking sera inutile, car bien trop loin du métro et du tram. Idéalement, il vaudrait même mieux prolonger le métro plutôt que le tram à cet endroit, car la correspondance à Herrmann-Debroux va en emm*rder plus d'un.

La Dernière Heure/Les Sports :

Le chantier du pont Fraiteur à Ixelles est terminé : un nouveau plan de circulation en vigueur dans le quartier

Bruxelles Mobilité

A. F.
Publié le 17-12-20 à 14h01 - Mis à jour le 17-12-20 à 14h01

Le pont et l’avenue Fraiteur sont mis à sens unique du quartier du Cimetière d'Ixelles vers Delta, mais les piétons, les cyclistes, les transports publics, les taxis et les véhicules d’urgence peuvent toujours emprunter le pont dans les deux sens

Infrabel a terminé depuis le week-end dernier ses travaux de renouvellement du pont Fraiteur, qui fait la jonction entre le campus de la Plaine et le cimetière d'Ixelles. Le pont est aujourd'hui accessible et le plan de circulation du quartier a été adapté pour favoriser les modes actifs et le transport public.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Deux semaines après l'instauration de la zone 30, Bruxelles installe trois radars-tronçons supplémentaires (CARTE)

Bruxelles Mobilité

A. F.
Publié le 18-01-21 à 13h59 - Mis à jour le 18-01-21 à 15h52

Bruxelles Mobilité n’observe pour le moment pas d’augmentation du temps de parcours suite à la zone 30. Une nouvelle évaluation se tiendra en mars

Deux semaines après l’instauration de la zone 30 généralisée à Bruxelles, la Région bruxelloise a inauguré ce lundi, en présence de la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt (Groen), trois nouveaux radars-tronçons.

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RTBF :

Rénovation de la Toison d'Or et du boulevard de Waterloo : les futurs Champs-Elysées bruxellois à l'enquête publique

K. F.
Publié à 12h35 - Mis à jour il y a 50 minutes

Ce sera certainement l’un des chantiers de la décennie à Bruxelles : il concerne le réaménagement de l’avenue de la Toison d’Or et du boulevard de Waterloo, dans le Haut de la Ville. But : faire de ces deux axes, toutes proportions gardées, les Champs-Elysées bruxellois. Le projet de réaménagement, présenté avant les élections régionales de 2019 entre dans une nouvelle phase, celle de l’enquête publique qui démarre ce mercredi 27 janvier pour une durée d’un mois.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Les Bruxellois roulent 9% moins vite depuis l'instauration de la zone 30

Bruxelles

Belga
Publié le 11-02-21 à 07h13 - Mis à jour le 11-02-21 à 07h13

Depuis l'introduction de la zone 30 à Bruxelles, les automobilistes roulent en moyenne 9% plus lentement, rapporte jeudi De Morgen.

Toutefois, le temps de trajet pour se rendre quelque part n'a pas été allongé pour autant. "Les gens roulent juste plus calmement", affirme la ministre bruxelloise de la mobilité Elke Van den Brandt (Groen). Les résultats de la mise en œuvre de la zone 30 à Bruxelles sont encourageants. Le temps moyen de déplacement n'a pas augmenté de manière significative. Concrètement, le temps de trajet sur neufs itinéraires représentatifs a été mesuré. Sur aucun tronçon, la durée du déplacement n'est supérieure de 10% par rapport à avant.

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Le Soir :

Bruxelles: Sainctelette, le pont qui voulait devenir une place

La Région entame une phase de consultation sur l’avenir du carrefour Sainctelette. Objectif : fait de ce nœud de circulation un vrai lieu de vie, à proximité des institutions culturelles qui le bordent.

Par Arthur Sente
Journaliste au service Bruxelles
Le 22/02/2021 à 09:36

Et si un pont et ses abords devenaient un lieu de vie ? C’est le pari que fait Bruxelles Mobilité en soumettant ce lundi à l’opinion son avant-projet de réaménagement pour la jonction Sainctelette, jonction importante entre le canal et l’axe reliant le Botanique à la Basilique de Koekelberg. Faisant le lien entre le quartier Yser de la Ville de Bruxelles et le quartier Maritime de Molenbeek, le carrefour constitue à ce titre un nœud stratégique pour l’accès au site de Tour et Taxis ou aux institutions culturelles comme le centre Kanal-Pompidou ou le Kaaitheater.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Donnez votre avis sur le réaménagement de la place Sainctelette (PHOTOS)

Bruxelles Mobilité

M. L.
Publié le 22-02-21 à 14h26 - Mis à jour le 22-02-21 à 14h40

Le projet propose, entre autres, l'aménagement d'une place en lieu et place des deux ponts routiers.

Le projet de réaménagement de la place Sainctelette, entre l'avenue du Port et la place de l'Yser est soumis à l'avis des Bruxellois depuis ce lundi.

Cet égout à voitures, véritable frontière entre l'est et l'ouest de Bruxellois devrait radicalement changer de visage si le projet dessiné par l'agence TER aboutit. Concrètement, le projet propose l'aménagement d'une place en lieu et place des deux ponts routiers. "Cette place-pont sera construite en repensant l’espace du boulevard, en augmentant la qualité et les emprises des ponts. Les piéton(ne)s et les cyclistes bénéficieront de zones de circulation plus importantes. L’objectif est d’offrir aux habitants de nouveaux espaces publics, propices à de nouvelles pratiques : promenades, jeux pour enfants, food truck, etc."

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La Dernière Heure/Les Sports :

Laeken: Le rond-point de la rue Reper-Vreven va devenir une place avec un nouveau nom

Bruxelles
J.Bo

Publié le 04-03-21 à 12h40 - Mis à jour le 04-03-21 à 12h47

La commission de concertation sur le permis d'urbanisme pour la transformation du rond-point laekenois au croisement des rues Reper-Vreven, Stevens-Delannoy et Félix Sterckx en place piétonnière se tient le 10 mars.

A Laeken, à quelques mètres de l'Atomium, derrière la place Saint-Lambert et son église du même nom, le rond-point où se rencontrent les rues Reper-Vreven, Stevens-Delannoy et Félix Sterckx va changer de visage. Ce rond-point "sera coupé de la circulation routière et va devenir une place à part entière", peut-on lire sur le site de la Ville de Bruxelles. " Pour l'instant, c'est un espace grisâtre et terne, décrit Thi-Tiên Trân attachée de presse de Ans Persoons (SP.A), échevine de l'urbanisme à la Ville de Bruxelles. Nous allons lui donner un caractère plus ouvert". Parmi les aménagements prévus sur la place piétonnière, il y aura une plaine de jeux, des arceaux et un box à vélos, du mobilier urbain comme des bancs, une boite à livres, une fontaine à eau et des espaces pour les terrasses destinées aux établissements horeca. Treize nouveaux arbres seront également plantés.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Le pont Suzan Daniel surplombera le canal de Bruxelles à partir de samedi

Bruxelles Mobilité

A. F.
Publié le 12-04-21 à 16h44 - Mis à jour le 12-04-21 à 17h56

Le nouveau pont cyclo-piéton d'une longueur de 60 mètres constituera une liaison importante entre les quartiers Nord et Tour & Taxis.

La travée principale du pont Suzan Daniel sera installée ce samedi, entre 6h et 12h, au-dessus du Canal de Bruxelles. Le nouveau pont constitue une liaison importante entre les quartiers Nord et Tour & Taxis.
"Durant l'année qui vient de s'écouler, les éléments constituant cette partie du pont, d'une longueur de 60 mètres et d'une largeur de 15,5 mètres, ont été assemblés sur le quai des Matériaux. Il est donc venu le moment de la mise en place de cette partie du pont au-dessus de l'eau", explique Beliris, l’opérateur en charge des projets liés à l’accord de coopération entre le gouvernement fédéral et la Région bruxelloise, dans un communiqué.

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Le pont accueillera aussi les transports publics. N'oublions pas également que la STIB a toujours un projet de ligne de tram qui passerait par là.

RTBF :

Projet de rond-point abandonné, suppression des tunnels piétons, plus de feux de signalisation : le nouveau boulevard Reyers prend forme

K. F.
Publié à 13h44

La demande de certificat d’urbanisme concernant le réaménagement complet du boulevard Reyers, à Schaerbeek, est actuellement à l’enquête publique. Celle-ci aura lieu jusqu’au 8 mai.

Depuis quelques années, l’objectif de la Région bruxelloise, gestionnaire de cet axe routier d’importance qui va de la place Meiser au square Vergote, est de le transformer en un boulevard urbain. La première étape a été la destruction du viaduc Reyers fin 2015. Ensuite est intervenu l’aménagement provisoire (d’une durée de deux ans officiellement, jusqu’en 2022) pour donner plus de place aux piétons et aux cyclistes dans la foulée de la rénovation du tunnel au bout de la E40.

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En octobre 2014, on découvrait de l'amiante dans le viaduc Reyers. Celui-ci a été détruit un an plus tard. Et ce n'est qu'aujourd'hui qu'on dévoile un plan de réaménagement du boulevard...