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Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Parking.brussels s'engage à trouver 20.000 emplacements de voitures hors voirie d'ici 2026
Le nouveau contrat de gestion de l'agence bruxelloise de stationnement a été signé ce mardi par Elke Van den Brandt.
Belga
Agence
Publié le 13-07-2022 à 13h00 - Mis à jour le 13-07-2022 à 18h53
Vingt mille emplacements de stationnement pour voitures hors voirie; 10.000 emplacements de stationnement sécurisés pour vélos; et 10.000 emplacements de rangement de courte durée sous forme d'arceaux pour ces mêmes deux roues d'ici 2026: tels sont les principaux objectifs chiffrés assignés à parking. brussels dans le cadre du nouveau contrat de gestion qui lie l'agence régionale de stationnement à la Région bruxelloise.
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L'agence apportera aussi son soutien à la création d'une gare routière internationale pour autocars.
Nouveau plan de mobilité: les objectifs des autorités pour booster la vie dans le centre de Bruxelles (infographie)
La Ville de Bruxelles prévoit d’« apaiser » la mobilité dans le Pentagone qui profitera aux commerçants et aux entreprises, selon l’échevin des affaires économiques Fabian Maingain (Défi).
Par la rédaction
Publié le 16/08/2022 à 11:21 Temps de lecture: 2 min
En vigueur le 16 août prochain, le nouveau schéma de circulation de Bruxelles comporte une batterie de mesures pour améliorer la qualité de vie. Le plan prévoit notamment des mises à sens unique, des filtres et des boucles de circulation. Les autorités cherchent surtout à s’attaquer au trafic de transit dans le Pentagone (40 %). Le nouveau schéma de circulation ne surgit toutefois pas de nulle part. Il constitue une des réalisations concrètes du plan régional Good Move, qui prévoit la réorganisation de la circulation à Bruxelles d’ici 2030.
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MOBILITÉ
Près d’un mois après l’entrée en vigueur du plan Good Move, pourquoi le nouveau plan de circulation bruxellois divise tant ?
il y a 1 heure - mise à jour il y a 35 minutes
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Temps de lecture
2 min
Par Anthony Roberfroid, d'après le focus de Marie Vancutsem
Au lendemain du dimanche sans voiture en Région bruxelloise, moment clé de la Semaine de la mobilité, retour à la normale. Place donc aux traditionnelles voitures, aux navetteurs mais aussi aux tensions. Le partage de l’espace public entre usagers motorisés, cyclistes et piétons est parfois compliqué.
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Cyclistes et piétons traverseront désormais le canal de Bruxelles via le pont Suzan Daniel
Cyclistes, piétons et transports publics peuvent désormais emprunter un itinéraire plus court pour traverser le canal de Bruxelles et relier le boulevard Simon Bolivar à l’avenue du Port et la rue Picard. Le pont Suzan Daniel est terminé.
Par Belga
Publié le 04/10/2022 à 20:56
Le pont Suzan Daniel a été officiellement inauguré mardi, annonce Beliris, l’expert en construction publique pour Bruxelles, dans un communiqué. Cyclistes, piétons et transports publics peuvent dès à présent emprunter un itinéraire plus court et plus agréable pour traverser le canal de Bruxelles et relier le boulevard Simon Bolivar à l’avenue du Port et la rue Picard.
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Le pont est scindé en deux sur toute sa longueur : d'un côté, un espace pour la mobilité douce, et de l'autre pour les transports en commun. Le pont est déjà prêt pour la future ligne de tram prévue dans le quartier : le revêtement au sol dispose d'encoches pour les futurs rails.
19 % de circulation en moins dans le Pentagone depuis l’instauration de Good Move : voici le bilan des six premiers mois
Selon les chiffres de l’échevin Bart Dhondt (Groen), le nombre de voitures a diminué de 19 % dans le Pentagone, et de 16 % sur la Petite Ceinture.
Ro.Ma.
Journaliste
Publié le 16-02-2023 à 10h12 - Mis à jour le 16-02-2023 à 11h10
L’évaluation avait été annoncée. Six mois après l’implémentation du plan de circulation Good Move dans le Pentagone bruxellois, le cabinet de l’échevin Bart Dhondt (Groen) livre ses premiers résultats. Selon les comptages réalisés à 74 carrefours bruxellois le 21 octobre 2021 et le 8 novembre 2022 entre 8 et 9h et entre 17 et 18h, le nombre de voitures a baissé de 19 % dans le Pentagone et de 16 % sur la Petite Ceinture. Le temps de parcours n’a quant à lui presque pas changé.
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Des parkings gratuits si vous prenez les transports en commun
il y a 2 heures - mise à jour il y a 21 minutes • Temps de lecture 2 min
Par Nicolas Buytaers
Situés aux portes d’entrée de la Région bruxelloise, on les qualifie de parkings à accès contrôlé. Plus simplement, il s’agit de parkings gratuits si, et seulement si, vous couplez votre trajet voiture avec un voyage en métro, tram ou bus.
Un va-et-vient de voitures suivi de près d’un va-et-vient de transports en commun. Il n’est que 7h45 du matin au parking Céria et c’est déjà l’effervescence. Par centaine, des navetteurs viennent de garer leur voiture dans ce parking couvert et se précipitent vers l’entrée de la station de métro éponyme. Comme Joëlle qui vient de Dilbeek. "Oui, c’est pratique car je descends de ma voiture puis je monte dans le métro. Et tout cela sans avoir froid aux mains", explique-t-elle en rigolant.
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Un passage-piétons en diagonale à Bruxelles comme à Tokyo ? La Région veut lancer un test
hier à 12:01 • Temps de lecture 2 min
Par Karim Fadoul
Bruxelles aura-t-elle bientôt son carrefour de Shibuya ? Ce carrefour de Tokyo est connu pour son passage piétons en diagonale, fortement fréquenté, aussi bien par les locaux que par les touristes. Un aménagement devenu attraction instagrammable qui a, d’abord, pour but de sécuriser les traversées à pied puisque toute la circulation automobile est à l’arrêt lorsque le feu passe au vert pour les piétons.
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Saint-Gilles lance son plan de mobilité Cool Move : Barrière et avenue du Parc bientôt réaménagées
il y a 2 heures • Temps de lecture 2 min
Par Karim Fadoul
La Barrière de Saint-Gilles et l'avenue du Parc bientôt rénovées! Ce sont les deux principaux éléments du nouveau plan de Mobilité de Saint-Gilles baptisé Cool Move et non Good Move, question de ne pas crisper la population. Présenté ce mercredi, ce plan prévoit la fin de ces deux chantiers à l'horizon 2024 et 2025...
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Les vacances différenciées entre Francophones et Flamands n’ont pas le même impact sur les embouteillages à Bruxelles
il y a 22 minutes • Temps de lecture 2 min
Par Guillaume Woelfle
C’est l’une des conséquences de la réforme des rythmes scolaires : les élèves francophones et flamands n’ont pas eu leurs vacances de printemps (Pâques) en même temps. Les Flamands ont pu souffler autour des fêtes religieuses de Pâques (du lundi 3 au dimanche 16 avril) alors que les Francophones ont dû attendre mai pour en profiter (du lundi 1er mai au dimanche 14 avril).
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Bruxelles: pourquoi le plan Good Move du centre-ville est le seul qui tient la route
Voilà une année que la Ville de Bruxelles a chamboulé la mobilité dans le Pentagone avec sa maille Good Move. Le plan de circulation a engendré une baisse de 27 % du trafic automobile. Aujourd’hui moins contesté qu’à ses débuts, il fait partie des rares plans de circulation menés à terme dans la capitale.
Article réservé aux abonnés
Par Gil Durand et Julien Thomas
Publié le 16/08/2023 à 06:00 Temps de lecture: 2 min
Ce mardi matin d’août, un ciel blanc surplombe le café Walvis, à Bruxelles. Les températures s’avèrent fraîches et seul un couple sirote un café en terrasse. L’établissement branché possède une position particulière. Face à l’ancienne Porte de Flandre, il se trouve à la jonction de la petite ceinture et de la rue Dansaert. Sorte de ring du Pentagone, la première a toujours accueilli un trafic incessant. Depuis un an, c’est aussi le cas de la seconde. Le 16 août 2022, la Ville de Bruxelles a en effet instauré son nouveau plan de circulation. Le dispositif vise à faire baisser le trafic de transit au sein du Pentagone. Seules quelques artères font désormais office de portes d’entrée et de sortie du centre-ville. La rue Dansaert en fait partie au grand dam des exploitants du Walvis.
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Il tient la route pour plusieurs raisons :
- il est très bien desservi en transports en commun : métro d'Est en Ouest, métro sur la petite ceinture (Nord-Est-Sud... la petite ceinture de métro s'éloigne en revanche de la petite ceinture routière à l'Ouest), prémétro du Nord au Sud, trams, bus...
- il est bien cerné par un axe routier majeur : la petite ceinture porte bien son nom. C'est un avantage conséquent : si d'autres quartiers sont eux aussi bien desservis en transports en commun, aucun n'est aussi bien délimité par une rocade. Que ce soit pour choisir son point d'entrée dans le quartier ou pour le contourner, une rocade est un atout.
- il possède un large piétonnier en son centre. Avant les plans Good Move, il y a d'abord eu l'extension du piétonnier. Cela a, en quelque sorte, phasé la mise en place du plan actuel. La population savait donc déjà qu'il ne valait mieux pas tenter de traverser le centre, et ce avant même la mise en place de Good Move.
Bruxelles veut réaménager deux rues du quartier des Martyrs. Nouvelles plantations et suppression de stationnements : l’enquête publique est ouverte
Dans la rue des Boiteux, la ville de Bruxelles veut passer de 33 place de stationnement à 8 pour favoriser la verdunisation de la voirie, très minéralisée.
La Rédaction
Publié le 16-08-2023 à 18h32
La ville de Bruxelles lance une demande de permis pour la réfection de la rue d’Argent, une parallèle de la rue Neuve qui rallie la rue du Fossé aux Loups à la place des Martyrs et de sa perpendiculaire, la rue des Boiteux. Concrètement, la ville entend mener un réaménagement de façade à façade.
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La nouvelle application Floya réunit (presque) tous les moyens de transport à Bruxelles
”L’application est évolutive”, a affirmé Brieuc De Meeûs, CEO de la Stib. En effet, certains partenaires de véhicules partagés sont déjà intégrés à l’application, comme Villo, Cambio ou encore Dott, mais d’autres devraient encore s’y ajouter, comme Voi, Bolt ou les Taxis verts.
Belga
Agence
Publié le 06-09-2023 à 15h30
Les différents moyens de transport disponibles à Bruxelles, publics et privés, sont désormais réunis dans la nouvelle application “Floya”. Cette application “Mobility as a service” (Maas), développée par la société Eviden/trafi, est la première application multimodale grand public en Belgique, indique la Stib.
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Voici la future configuration de l’avenue Charles Quint à Ganshoren et Berchem
"L'avenue doit être pensée comme un boulevard urbain et non comme une prolongation d'autoroute", assure la ministre Van den Brandt.
Romain Masquelier
Journaliste
Publié le 14-09-2023 à 08h58
Prolongement de l’E40 et porte d’entrée de la capitale pour les navetteurs en provenance de Flandre-Orientale, l’avenue Charles-Quint voit défiler jusqu’à 2.000 véhicules par heure. Mais au fil des décennies, l’axe conçu dans les années 50 a souffert des affres du temps, et le surnom suranné d’”avenue Louise du Nord” n’est plus évoqué ironiquement que comme un lointain souvenir.
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Donc l'avenue serait à 2x2 bandes sur toute sa longueur. Par endroit, il y a actuellement 2x3 bandes, avec une bande pour les bus : ça n'existera plus. Il n'y aura ni bande réservée pour les bus, ni bande réservée pour le covoiturage. Des pistes cyclables unidirectionnelles vont faire leur apparition. Le stationnement auto et moto sera préservé. Des arbres et de la verdure seront ajoutés.
Bruxelles comptera 1200 points de recharge pour véhicules électriques de plus en 2024
hier à 17:21 • 1 min
Par Belga
La Région bruxelloise a mandaté le gestionnaire de réseau Sibelga de coordonner l’installation de 1200 points de charge supplémentaires dans la capitale l’an prochain.
Soixante de ces points seront destinés au réseau d’autopartage, a annoncé mercredi le ministre bruxellois de l’Energie et de la Transition climatique Alain Maron (Ecolo), aux côtés de la CEO de Sibelga, Inne Mertens, et du directeur de Cambio Bruxelles.
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Changements en vue pour un axe emblématique de Bruxelles : il va ressembler à la rue de la Loi
Des modifications viennent d’être apportées à la demande de permis d’urbanisme pour la rue Belliard. Les autorités bruxelloises espèrent des travaux fin 2024, début 2025.
Romain Masquelier
Journaliste
Publié le 28-02-2024 à 10h10
Mis à jour le 28-02-2024 à 10h30
Ils font désormais partie du décor. Depuis 2019, des blocs de béton sont installés rue Belliard pour délimiter deux pistes cyclables séparées de part et d’autre de cet axe structurant de la mobilité bruxelloise. Mais, comme rue de la Loi, les autorités bruxelloises entendent les faire disparaître et les remplacer par un dispositif définitif.
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Boulevard Lambermont : Schaerbeek veut rediscuter avec les ministres et introduit un recours à titre conservatoire
La commune regrette que la Région n’ait pas suivi son avis sur deux points concernant le réaménagement du boulevard Lambermont.
La Rédaction
Publié le 03-03-2024 à 07h44
La commune de Schaerbeek a introduit un recours auprès du gouvernement bruxellois ce jeudi dans le but de réouvrir le dialogue avec Urban et Bruxelles Mobilité dans le cadre du réaménagement du Boulevard Lambermont.
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La voiture, une nécessité plus qu'un choix pour 32.000 ménages bruxellois
07 juil. 2025 à 16:36 • Temps de lecture 3 min
Même à Bruxelles où les alternatives à la voiture sont nombreuses, l'automobile continue à jouer un rôle essentiel pour une série de ménages au budget pourtant serré. En cause : des horaires de travail décalés, plusieurs enfants à conduire à l'école ou ailleurs. C’est ce que démontre une étude récente de Bruxelles Mobilité. Le constat est posé par l’administration bruxelloise qui propose aussi des pistes pour les politiques publiques.
Info
Par Clara Weerts
A Bruxelles, 47,2% des ménages possèdent une voiture. Mais parmi ceux-ci, certains n’ont pas vraiment le choix. 5,7% d’entre eux décident de s’acheter un véhicule tout en sachant qu’ils se priveront de biens ou d’activités essentiels comme se chauffer, payer ses factures à temps ou s’octroyer une semaine de vacances par an. C’est ce que Mathias De Meyer, chercheur pour Bruxelles Mobilité, décrit comme l’indice de privation des ménages. Il a analysé les comportements de ces automobilistes pour en tirer des conclusions. Celles-ci permettront au monde politique de mieux adapter l’espace public et sa gestion à ces automobilistes.
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