Euralille - Secteur Porte de Valenciennes

Ando30 a écrit:

Du nouveau Porte de Valenciennes ou projet

http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/ … 951412.jpg

Lien : http://www.o-architecture.com/

Merci Ando30, je reposte le rendu en plus grand :

source : http://www.o-architecture.com/

Assez surpris, je pensais que l'on aurait eu plutôt du R+5/6 dans ce lot-ci...

Les lots 4.1 et 4.2 sont vraiment denses et forment des îlots fermés. Il faudra faire attention à ce que cela ne devienne pas des sortes de cités... (quand on voit ce qu'il y a pas très loin, de l'autre côté de l'ex-LMH, ça ne donne pas envie).

Niveau verdure, ce n'est pas l'intérieur des lots qui va aéré l'ensemble. Sous le métro sera aménagé, mais on peut aussi peut-être voir pour faire un truc avec la verdure qui jouxte Onéra ? (après, le delta vert de St-Sauveur ne sera pas loin)

En un peu de couleur, peut-être un peu moins carré, c'est possible ou pas ?

Urbanisme - Assistant à Maitrise d’Ouvrage pour PREAM - l’ILOT 4.2 – ZAC PORTE DE VALENCIENNES à LILLE.
Définition programmation, concept, répartition et positionnement.
251 logements – 16 720 m² SDP
Commerces : 540 m² SDP
Parking Silo – 410 places

Chef de projet : Guillaume Hennon

Images : LD3D
Graphisme : Les Produits de l'Epicerie

Non lauréat

Effectivement, les lots 4.1 et 4.2 représentent beaucoup de logements, (près de 500), quand ils seront achevés ça ferra une belle avancée pour le projet de la Porte de Valenciennes

Tom6275 a écrit:

Assez surpris, je pensais que l'on aurait eu plutôt du R+5/6 dans ce lot-ci...

Les lots 4.1 et 4.2 sont vraiment denses et forment des îlots fermés. Il faudra faire attention à ce que cela ne devienne pas des sortes de cités... (quand on voit ce qu'il y a pas très loin, de l'autre côté de l'ex-LMH, ça ne donne pas envie).

Niveau verdure, ce n'est pas l'intérieur des lots qui va aéré l'ensemble. Sous le métro sera aménagé, mais on peut aussi peut-être voir pour faire un truc avec la verdure qui jouxte Onéra ? (après, le delta vert de St-Sauveur ne sera pas loin)

En un peu de couleur, peut-être un peu moins carré, c'est possible ou pas ?

Sauf erreur de ma part, les lots sont constitués de logements très variés (taille, accession libre, à prix maitrisé, locatif social) ce qui devrait garantir une mixité sociale.
Le quartier comportera également des bureaux comme pour le lot 3-2 City-Zen (qui contient lui aussi de l’accession libre et accession location-accession).

Le rendu que l'on voit, c'est le lauréat pour finir ou pas ?

Quelle densification en tout cas.

Non, ce n'est pas le lauréat. Je ne pense pas qu'il n'a pas encore été annoncé.

Tom6275 a écrit:

Les lots 4.1 et 4.2 sont vraiment denses et forment des îlots fermés. Il faudra faire attention à ce que cela ne devienne pas des sortes de cités... (quand on voit ce qu'il y a pas très loin, de l'autre côté de l'ex-LMH, ça ne donne pas envie).

Niveau verdure, ce n'est pas l'intérieur des lots qui va aéré l'ensemble. Sous le métro sera aménagé, mais on peut aussi peut-être voir pour faire un truc avec la verdure qui jouxte Onéra ? (après, le delta vert de St-Sauveur ne sera pas loin)

En un peu de couleur, peut-être un peu moins carré, c'est possible ou pas ?

Vu ce que l'on sait du lot 4.1, je ne sais pas pourquoi tu parles d'îlots fermés. Comme on peut le voir sur ce plan de Saison Menu http://www.saisonmenu-architectes.com/f … adeem.jpg, il y a un petit square et plusieurs voies d'accès. On peut donc s'y balader facilement.
On s'aperçoit qu'il en sera de même pour le 4.2. Sur le rendu de l'agence O-Architecture, on voit bien une voie qui va entre les bâtiments.
En ce qui concerne l'aspect vert, oui c'est le strict minimum. En même temps, il y a toujours ce tiraillement entre la volonté de densification et celle de verdure. Vu la configuration des lieux, c'était l'un ou l'autre...pas les deux. Et puis il y aura le parc de St So.
Quant au style architectural du projet, et ben il est dans la lignée du projet de Saison Menu. J'aime bien la configuration du bâtiment le long du périph. Il se démarque du reste.

Je n'ai pas peur concernant la transformation à moyen terme du coin en "cités". Il y a une mixité des offres de logements, des commerces. Porte de Valenciennes se mue, portée par Euralille 2. Et ce quartier en fera de même avec ce quartier HLM qui ne se trouve pas loin. (En fait faudrait le raser entièrement vu ce qu'il y a !)

Côté "cité", c'est juste une petite mise en garde, mais je ne doute pas que l'ensemble du quartier monte en gamme petit à petit, tout comme l'ensemble de Moulins. Donc rien de bien méchant.

Le côté "îlot fermé", c'est une impression par plusieurs éléments :
1) il faut avouer que l'on est quand même très vite chez le voisin d'en face ! Pas de rue entre les bâtiments pour éloigner un peu.
2) si on regarde les plans de 4.1, on voit bien que la verdure sera un peu cloisonnée à l'intérieur de l'îlot. Evidemment, il y a des ouvertures pour aller de l'extérieur vers l'intérieur, mais ça a plus l'aspect d'un couloir que d'une vraie ouverture.
3) En faisant des R+8, je ne suis pas certain que toute la verdure à l'intérieur voit les lueurs du soleil...

Si des gens veulent faire des trafics, ça sera très facile. Maintenant, je pense que ça n'arrivera pas forcément grâce à la mixité. J'aime beaucoup beaucoup ce qu'il se passe ici, mais je dis juste qu'il va falloir faire bien attention et réussir la mixité (et la mixité, ça ne se décrète pas, ça s'encourage et il faut un peu saupoudrer avec de la chance, c'est tout !)

Le seul point où je te rejoins est que la parcelle de ces lot est réduite et que par conséquent les divers bâtiments sont rapprochés. Mais au final c'est la même chose pour tous les autres projet du quartier. C'est juste que la hauteur accentue cet effet.
Mais je ne me fais pas de soucis et reste positif à propos de l'aménagement et de l'environnement de ce projet.

Une grue est arrivée sur chantier du lot 4.1 (Lux et Metropolis). Elle a prie place sur la futur "placette" entre City Zen et Lux. Le parking avance à grand pas...

Eiffage Construction ?

Il lui manque encore ses phares on dirait, il serait étonnant qu'ils travaillent sans 

En effet, pour l'instant, seul Eiffage est sur le chantier. Je ne sais pas si il sera là pour la totalité du projet, Lux et Métropolis ou si Eiffage est juste chargé du parking et des fondations...

Une deuxième grue est arrivée sur le Lot Lux / Métroplis, en arrière plan on peut voir City'Zen où le gros œuvre est presque terminé !

De retour de l'inauguration del Maison Stephane Hessel, (crèche, auberge de jeunesse, MESS).

Une brochure a été distribuer... Celle-ci mentionne les divers projet déjà expliqué auparavant, par contre plus aucune trace de l'école qui devait se trouver face à City'Zen.
Le projet à semble t-il était annulé. Ce lot mentionne à présent: 200 logements + bureaux Partenord Habitat + foyer jeune travailleur. Rien de plus... Je trouve cela très dommage car une école aide à faire vivre un quartier !

Cette info d'école porte de Valencienne a également disparu de la carte des projets "urbains" sur le site de la ville...

Quelqu'un aurait des infos là dessus ?

L'école n'est pas prévue pour le lot 5.2 ??

Peux-tu faire une photo/scan de la brochure pour que l'on voit ce nouveau schéma. Merci 

Voici la brochure en question, comme je disais on y apprend rien de plus. Seulement que l'école n'est plus d'actualité. Bonne lecture ;)

Aussi, pour info la grue présente sur City Zen est partie Samedi, et les abords de l'auberge de jeunesse sont maintenant terminés. Le quartier avance petit à petit...

Hello,

Je suis passé du côté de Porte de Valenciennes ce matin, il y a bien deux grues en place, une Liebherr ECH et une ECB, toujours la machine à pieux de Franki Fondations (me semble-t-il) en place et au travail.

Le PC du rectorat :



Lux (impossible de trouver le PC, quelqu'un sait si il est affiché ?) :

Pour le PC de Lux et Metropolis, ne s'agirait-il pas de cette "pancarte" ?



Voici quelques photos de ce chantier:

tigars5962 a écrit:

Pour le PC de Lux et Metropolis, ne s'agirait-il pas de cette "pancarte" ?

Non, il me semble que le PC était affiché au niveau du rond-point : https://goo.gl/maps/AoLVDLTwwDK2

Merci pour les photos. 

Bonsoir,

Au vu des photos, je serais tenté de dire qu'une troisième (voir une quatrième) grue sont prévues ...

Sur la dernière photo on voit le premier élément du mât avec les pieds de scellements devant la banche Hussor et sur l'avant dernière photo il me semble voir le premier élément du mât qui est déjà scellé.

A surveiller 

Il y a même une cerise sur ce gros gâteau: le projet de nouveau siège de Partenord, qui s’inscrit dans une opération mixte de 14 000 m2 et 25 millions d’euros de travaux, projetée à horizon 2018-2020 dans le nouveau quartier de la Porte de Valenciennes, à Lille. La procédure de conception-réalisation sera lancée au cours de ce mois de mai. Particularité: les entreprises générales devront proposer trois architectes, eux-mêmes associés à un jeune professionnel.

Le Moniteur

Le lot 4.2 par l'agence Tandem+. On aura droit à une belle petite place commerçante au pied de la tour Clemenceau d'ici quelques années :)

Assistant Maitrise d'Ouvrage pour le lot 4.2 - Porte de Valenciennes, Lille.
Partenaires : Icade et Projex

Le lauréat serait-il Vinci Immobilier par contre ?

Impressionnant l'immeuble du fond type station balnéaire heraultaise :)

Hâte de voir un rendu de celui-ci il a l'air plutôt original.

Il ne devait pas y avoir un Parking en élévation (pour faire barrage au périphérique) et une salle de sport privé à la place de l'immeuble du fond ? (cf brochure "La Porte" ci dessus)

Toujours un peu de mal a comprendre comment on peut construire en limite d'autoroute ...