Bordeaux Euratlantique - Secteur Saint-Jean Belcier

hyoga a écrit:

Pardon, j'ai corrigé mon post, l'angle avec Eugène Le Roy plutôt. Rue d'ailleurs qui a beaucoup amélioré, ça serait sympa d'aménager jusqu'au bout.

La tour face à la Gare est immonde ; par contre j'ai vu passer une annonce de vente d'un appartement là et à mon avis pour y vivre ça doit aller. A voir le voisinage, par contre.

Ce qui est bien du bâtiment INSEE c'est qu'il est très "vert", sur Google Maps on voit même deux cours intérieurs...je suis partagé sur le garder ou pas :/

J'ai vécu 6 ans sur l'ilot St Jean et je n'aurais pas pu faire davantage ! 6 ans de palabres avec les autorités car le secteur est gangrené par le trafic de stupéfiants et toutes les joies associées. Aucun regret d'être parti de ce secteur et avoir vendu mon appartement.

Pour Euratlantique, cette opération est un exemple réussi de désartificialisation des sols, modèle à suire et à appliquer ailleurs. En l'abscence de Fay qui (comme l'indique l'audit de la cour des comptes sur sa bonne gestion était le pivot essentiel de l'OIN, espérons que le projet se maintienne à flot, bien géré et ambitieux et surive aux 5,5 ans de mairie peu favorable et surtout aux aléas économiques dont nous ne voyons que le début).
De Fay, l'a souligné, plus on monte en étages dans les immeubles autour du jardin de l'Ars, plus sa surface grandit, 4 étages, pas de parc, 9 étages ou plus on a 9 Ha de mémoire :)
http://www.travaux-euratlantique.fr/cha … en-direct/


am

Merci Mascaron, beau reportage sous une belle lumière automnale.
les 9/11? est-ce rue Bobillot ou des Terres de Borde (maison en surélévation)? Idem je crois reconnaitre Upsilon avec le hangar sinistre enfin démoli, le début des travaux du Comptoir du Jazz (immeuble de bureaux).
Franchement le clad et les finitions des Traversants et des Souffleurs face à Tribequa sont une honte, c'est déjà vieux et moche (même si je pense les apparts doivent y être agréables pour les Traverssants).
Coeur de Garonne, et l'ilot Cosa vont bien s'intégrer, quand on repense au parking métallique de l'Ars et à celui-ci, on a bien progressé.
L'ensemble de la rue du Commerce sera réussi entre belles façades rénovées et programmes neufs.
Je regrette tellement le ratage de Vinci, en comparaison Opus 33 moderne est bien réussi.
Pour Vinci le clad fait inachevé, en le retravaillant on peut en tirer du moins pire?
Hypérion semble assez soigné, savez-vous s'ils ont attaqué les chantiers de Restauration du tri postal Armagnac ou encore de Silva?
am

amart a écrit:

Merci Mascaron, beau reportage sous une belle lumière automnale.
les 9/11? est-ce rue Bobillot ou des Terres de Borde (maison en surélévation)? Idem je crois reconnaitre Upsilon avec le hangar sinistre enfin démoli, le début des travaux du Comptoir du Jazz (immeuble de bureaux).
Franchement le clad et les finitions des Traversants et des Souffleurs face à Tribequa sont une honte, c'est déjà vieux et moche (même si je pense les apparts doivent y être agréables pour les Traverssants).
Coeur de Garonne, et l'ilot Cosa vont bien s'intégrer, quand on repense au parking métallique de l'Ars et à celui-ci, on a bien progressé.
L'ensemble de la rue du Commerce sera réussi entre belles façades rénovées et programmes neufs.
Je regrette tellement le ratage de Vinci, en comparaison Opus 33 moderne est bien réussi.
Pour Vinci le clad fait inachevé, en le retravaillant on peut en tirer du moins pire?
Hypérion semble assez soigné, savez-vous s'ils ont attaqué les chantiers de Restauration du tri postal Armagnac ou encore de Silva?
am

Rue Bobillot la surrélévation ! J'ai peur de ce que sera le résultat...
Le hangar sinistre c'est rue dans la rue après Bobillot.
Tri postal non pas encore engagé et Silva non plus

Impressionnsant le CV de Fay dans cette interview, je comprends mieux son approche en le lisant, il parle pas mal d'Euratlantique. Surtout il était simple et ouvert, ce qui à ce niveau de poste est rare. Surtout il glisse une info intéressante: un projet mixte avec Elithis
https://www.lejournaldugrandparis.fr/s- … amenageur/

"Quelles ont été vos grandes réalisations au sein de Bordeaux Euratlantique ?

J’ai eu la chance de découvrir à Bordeaux des équipes extraordinaires, parce qu’animées par de profondes convictions. J’ai écouté ces compétences, ainsi que ce que portaient les élus et l’ensemble des parties-prenantes, et j’ai essayé de pousser à ce que l’on aille au bout des logiques qui s’esquissaient. Construire en bois, par exemple, en Nouvelle Aquitaine, qui est une des premières régions forestières d’Europe, est ce que ce devait être uniquement dans le but de réduire l’empreinte environnementale de la construction, ce qui est déjà beaucoup, ou était-ce plus que cela ? En l’occurrence, cela consista aussi à créer des emplois dans des territoires forestiers, par ailleurs en déprise. J’ai donc challengé mes équipes sur leurs convictions, et elles ont su me convaincre. Dans mes motifs de fierté, il y a également le premier permis de construire d’un immeuble sans affectation que l’on devrait obtenir prochainement, avec le promoteur Elithis, dans le cadre du permis d’innover.

En quoi cela consiste-t-il ?

Ce n’est pas ni du bureau, ni du logement. Ces locaux pourront servir de logement le matin, de bureau l’après-midi, passer d’un usage à l’autre. Il s’agit de casser les silos de l’hyperspécialisation des produits immobiliers que l’on a vécue depuis 60 ans."
am

Philippe Caumes fait un boulot de photo d'architecture assez sympa, voici le siège fini de Millésima. Cet exemple aurait du inspirer l'ilot Vinci au-dessus des arcades conservées de l'ex Viandocks.

https://www.blp.archi/projets/groupe-bernard
https://www.lemoniteur.fr/article/borde … re.2119254
Petit rappel historique
https://www.sudouest.fr/2016/04/05/bord … 6-2780.php
https://www.francebleu.fr/infos/faits-d … 1459837521






autre immeuble abandonné

am

Dernière modification par amart (04-12-2020 17:54:03)

Ca a l'air d'être côté Bordeaux, en face de Terres-Neuves.

Heureux de voir ce trou,dans l'alignement des façades en face de la gare, enfin comblé.

Je trouve que le projet d'Apsys n'est pas de tout connu par les bordelais ; et ceux qui connaissent sont juste contre car il y aura plus de commerces...

Quels sont nos recours afin de pouvoir soutenir le projet, et le faire connaître ? Je rêve de cette Rue Bordelaise :(

Basbel a écrit:

L'enquête publique est passée donc vous pouvez juste commencer à attaquer le siège de l'INSEE à la masse.

Haha bonne idée, même si je suis partagé avec cet immeuble brutaliste et plutôt moche ^^

Justement j'ai participé à l'enquête publique, mais très peu du monde l'a fait...

De ce que j'ai lu et entendu, la nouvelle municipalité n'est pas contre le projet, mais sa programmation.
La percée en elle-même ne semble pas remise en cause par Hurmic

C'est vrai que c'est assez fidèle. Il n'y a que les bras soutenant les grands balcons qui ont changé de couleur (et de matière ?).
Tu es certain que la végétalisation est prévue dans le projet ? Ou est-elle à la charge des futurs habitants ?

La rue Bordelaise  est par définition la reconstruction de la ville sur la ville, croisons les doigts qu'on ait quand même quelques commerces. Pero, j'aime bien le Cours du Chapeau Rouge par exemple, un peu végétal mais avec des vues dégagées, ce qui le rend sécurisé le soir aussi, çà ils ne semblent pas y penser (qui se souvient des clochards du square des Commandos ou André Lhote)?
https://www.20minutes.fr/bordeaux/29282 … rre-hurmic
Justement comment va se traduire la lutte contre l’artificialisation des sols, qui était une priorité lors de votre campagne ?

Comme je l’ai promis, on ne pourra plus construire à Bordeaux sur les derniers espaces de nature qui restent en ville. Ces dernières années, toutes ces zones ont été dilapidées au profit de la construction et de la promotion immobilière. Il y aura notamment la sanctuarisation des 45 hectares de la Jallère. Le projet Bastide-Niel est lui en train d’être revisité à la lueur de nos objectifs de végétalisation. Et sur Brazza, nous demandons également à l’urbaniste de revoir le projet, pour que ce soit un quartier post-Covid, et orienté vers la neutralité carbone. Cela ne veut pas dire que je renonce à la construction mais on va construire la ville sur la ville, c’est-à-dire bâtir là où c’est déjà artificialisé, et privilégier la rénovation.
Que va devenir par exemple le projet de Rue Bordelaise, cette grande rue commerçante entre la gare et la Garonne pour un montant de 500 millions d’euros ?

On va revisiter le projet. On ne veut pas d’une rue privée avec des magasins franchisés et il y a beaucoup trop de places de parkings. Je veux y voir plus de logements, plus d’économie sociale et solidaire et d’artisans, je ne veux pas qu’elle soit identique à une artère de Tours, Poitiers, Lille ou Marseille… Elle n’a de Bordelaise que le nom cette rue franchisée, et moi je suis hostile à ce qu’on privatise les rues. Je souhaite qu’on soit beaucoup plus exigeants sur sa conception."

am