Bordeaux Euratlantique - Secteur Saint-Jean Belcier

C'est parti pour Silva tandis qu'Hypérion est livrée
https://www.bordeaux-euratlantique.fr/a … par-defaut

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Hypérion est le plus haut sequoia de Californie, désormais c'est la plus haute tour bois de France.
https://www.francebleu.fr/infos/societe … 1623849839
Bordeaux possède désormais la plus haute tour d'habitation en bois de France ! La tour Hypérion, construite par Eiffage Immobilier et imaginée par l'architecte parisien Jean-Paul Viguier vient d'être livrée. Une tour de 55 mètres de haut qui se trouve au coeur du nouveau quartier Euratlantique, derrière la gare.

" Une fois le concours d'architectes remporté par le cabinet parisien de Jean-Paul Viguier, ce dernier s'est rapidement heurté à plusieurs contraintes l'empêchant de construire une tour entièrement en bois. "La première contrainte" explique-t-il "c'est qu'ici nous sommes sur l'eau, dès qu'on creuse un peu elle est là, et le bois et l'eau ça ne fait pas bon ménage". "

"La deuxième contrainte a été d'ordre réglementaire. Les normes anti-sismiques dans la région sont très contraignantes, il n'était pas possible de faire un bâtiment de grand hauteur assemblé d'éléments en bois sans faire une structure en béton armé ainsi qu'une colonne centrale (dans laquelle se trouvent notamment les escaliers et les ascenseurs) capable de maintenir l'ensemble.

Tout le reste en revanche est bien en bois, avec une innovation technologique qui a permis d'assembler les modules comme les cuisines des appartements en atelier. "Ce qui a permis au chantier d'avancer vite et proprement" explique Hervé Lapastour, le directeur d'Eiffage Immobilier Sud Ouest. "Tous nos appartements ont été livrés dans les temps malgré la crise sanitaire" insiste-t-il."

J'adresse ceci à ceux qui critiquent le béton etc, c'est en fait une obligation légale






Enfin ils démolissent en partie le tri postal

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SVP si vous avez le temps de prendre de plus près la démolition du tri postal, çà serait sympa à voir, les percées vont créer des continuités de rues manquantes.
Déviation des piétons aussi, j'aurais bien aimé que la 3e tour évoquée se fasse, entre In Nova, Hypérion et Silva, çà donne une belle mise en perspective des grands axes vers la gare.

am

Bonsoir,

Quelques photos de la démolition du tri postal.

Merci pour la photo! ENFIN, çà a tellement trainé ce chantier, on va avoir du dégagement, de nouvelles rues aussi, j'aurais aimé qu'ils suppriment la façade que je trouve assez laide, mais au moins déjà çà va être relooké, Flyer des travaux sur le site EPA

am

Ca s'accélère pour Silva :)


Dossier très complet sur Hypérion, sacré challenge, relevé avec succès, on l'a vu au confinement, construire en bois est l'avenir !
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 86948.html
Bois-béton, hauteur et préfabrication, la tour Hypérion préfigure le Bordeaux de demain
Les 16 étages de la tour Hypérion sont achevés à Bordeaux Euratlantique, accueillant leurs premiers occupants. Entre recours au bois local, modules préfabriqués et hauteur de 55 mètres, ce projet porté par Eiffage, illustre bien les transformations à l’œuvre dans la fabrique de la ville. Plus largement, avec ses deux autres tours, Innova et Silva, le quartier Armagnac préfigure le Bordeaux de demain.

Les premiers habitants ont emménagé il y a quelques semaines dans cet immeuble atypique dessiné par l'architecte Jean-Paul Viguier pour Eiffage Immobilier. Après Innova, dont les cubes de logements et de bureaux ont déjà été livrés par le groupe Carle, et avant Silva, dont le chantier piloté par Kaufman & Broad vient de débuter, Hypérion sera l'une des trois tours entourant la future place Armagnac traversée par la ligne C du tramway, au cœur du périmètre de l'opération d'intérêt national Bordeaux Euratlantique.

Du côté du programme Hypérion, qui en est aux finitions, 90 % des logements commercialisés par Eiffage Immobilier ont trouvé preneur tout comme 40 % des bureaux.

Tout au long de ce projet, nous avons travaillé très étroitement avec Eiffage pour démontrer qu'il est possible de construire une tour en bois en plein centre-ville avec un chantier aux nuisances et aux délais réduits", note l'architecte Jean-Paul Viguier. Haute de seize étages pour 55 mètres, la tour Hypérion mêle en effet le béton et le bois : le socle, les trois premiers étages et le noyau central du bâtiment sont en béton classique tandis que les cloisons, plafonds, planchers et balcons sont en bois. Il s'agit principalement de pin Douglas issus de Corrèze et fourni par l'entreprise Piveteaubois.

Hypérion s'étend donc au total sur 16.500 m2 pour un investissement de 50 millions d'euros.
Au total, ce sont 1.500 composants préfabriqués, dont 304 murs ossature bois, qui ont été assemblés sur le chantier en cinq mois...

Mais sans toujours atteindre 50 mètres, la hauteur sera probablement incontournable dans les années qui viennent de l'avis des professionnels de l'immobilier, notamment pour compenser les surcoûts de construction liés au label du Bâtiment frugal bordelais présenté par la mairie il y a quelques semaines. Et si la tour Hypérion n'a pas eu besoin de passer sous les fourches caudines de ce label urbain qui devrait être obligatoire en 2023, elle s'en approche déjà par certains aspects : mixité fonctionnelle, bois-béton, desserte en transports en commun, espaces extérieurs, isolation, etc. Le bâtiment affiche ainsi un label Bâtiment bas carbone niveau performant et les logement sont certifiés HQE 9 étoiles....

https://www.lemoniteur.fr/article/a-bor … ux.2150984
C'est assez impressionnant 50 déjà pour Bordeaux




Belle vue d'Innova aussi

am

Pour Amédée nord/Sud, la SNCF va dans le sens de l'Etat pour augmenter la part de logements, notamment sociaux, mais à Bordeaux donc on avance à contre-courant?
https://www.batiactu.com/edito/sncf-acc … -61960.php
am

A Bordeaux on a eu Mériadeck rasé entre 1960 et 2000, à Belcier on ne démolit que certains immeubles en ruine, à Toulouse ils rasent une rue entière, pour valoriser leur arrière gare en vue de la LGV, je me dis que parfois çà a du sens pour valoriser un quartier, par exemple si on élargissait un peu le secteur Domrcq à hauteur du pont du Guit (pas de bcp, juste en rasant quelques bureaux, taudis, immeubles de bureaux sur le rétrécissement face à la gare de bus coté st Jean, çà serait mieux).
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 1wqRvS0Mv0
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 54383.html
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amart a écrit:

A Bordeaux on a eu Mériadeck rasé entre 1960 et 2000, à Belcier on ne démolit que certains immeubles en ruine, à Toulouse ils rasent une rue entière, pour valoriser leur arrière gare en vue de la LGV, je me dis que parfois çà a du sens pour valoriser un quartier, par exemple si on élargissait un peu le secteur Domrcq à hauteur du pont du Guit (pas de bcp, juste en rasant quelques bureaux, taudis, immeubles de bureaux sur le rétrécissement face à la gare de bus coté st Jean, çà serait mieux).
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 1wqRvS0Mv0
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 54383.html
am

Je suis assez d'accord pour l'objectif que tu cites, mais le projet qui remplace les anciens bâtiments, montré dans l'article, me fait fuir à grandes enjambées…

amart a écrit:

A Bordeaux on a eu Mériadeck rasé entre 1960 et 2000, à Belcier on ne démolit que certains immeubles en ruine, à Toulouse ils rasent une rue entière, pour valoriser leur arrière gare en vue de la LGV, je me dis que parfois çà a du sens pour valoriser un quartier, par exemple si on élargissait un peu le secteur Domrcq à hauteur du pont du Guit (pas de bcp, juste en rasant quelques bureaux, taudis, immeubles de bureaux sur le rétrécissement face à la gare de bus coté st Jean, çà serait mieux).
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 1wqRvS0Mv0
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 54383.html
am

La destruction de l'avenue entière, ce n'est pas pour valoriser l'arrière Gare, c'est pour créer une nouvelle avenue élargie avec la création d'un des 4 parvis du nouveau complexe gares Matabiau-Marengo.
L'arrière Gare sera du côté Marengo avec la nouvelle gare Marengo sur le PEM.

J'avoue que côté Euratlantique, les emprises sont tellement immenses à côté des emprises autour de Matabiau, qu'il est plus facile de conserver de vieux bâtiments et friches à reconvertir par rapport à Grand-Matabiau aux emprises bien plus étroites et contraintes qui amènent plus de hauteurs et densités.

Oui pour créer de mémoire un pont aussi au-dessus des voies (le thread est sympa sur le forum Toulouse) .
je parle d'arrière gare car le parvis historique est rue bayard face au canal du midi (ils ont bien fait de le recouvrir pour élargir le parvis). L'arrière est donc bien de l'autre côté, tout comme à Bordeaux st Jean Cours de la Marne est le parvis initial et Belcier l'arrière gare qui a un nouveau hall (comme l'aura la gare de Toulouse).
Mais oui en effet ce sera pour être précis l'une des 3 autres entrées. En effet à Bordeaux on a de grosses emprises, et pourtant certains élus veulent bloquent en partie le potentiel constructif d'Amédée. J'aurais aimé comme le projet initial (ils vont le faire en partie des quais à la rue Cabannac) qu'ils rasent le bout de la rue des Terres de Bordes pour créer aussi de ce côté une avenue vers les quais...

Et aussi donc une petite partie de la rue Domercq (je ne parle pas de la partie hotels joliment restaurée), on a face au pont du Guit des immeubles sans intérêt. Sans parler de la barre HLM face à la gare ancienne qui fait tâche...




am

Inaguration d'Hypérion, on voit Silva en chantier sur les photos

https://www.20minutes.fr/bordeaux/30733 … sse-marbre

    La tour Hyperion réalisée par Eiffage Immobilier et l’architecte Jean-Paul Viguier, vient d’être livrée à Bordeaux dans le quartier Euratlantique.
    Présentée comme une tour en bois, il s’agit en réalité d’un mix bois-béton-métal, la tour devant reposer sur un socle en béton pour des questions réglementaires.
    De l'extérieur comme de l'intérieur, le bois est toutefois quasiment invisible, puisqu'il est revêtu d'un bardage.

"Pas de bonnes propriétés acoustiques

Mais alors que ce matériau est régulièrement mis en avant pour ses qualités, pourquoi le cacher ? A l’intérieur des logements, « le bois n’a pas de bonnes propriétés acoustiques, nous avons donc été obligés de réaliser un double plafond et une chape en ciment de 5 cm avant de poser le revêtement du sol. »

Côté extérieur, « le bois est sujet aux intempéries, on peut voir comment sur le long terme il se met à griser », complète Jean-Marie Layus, directeur commercial régional chez Eiffage immobilier. « L’objectif étant d’avoir une tour qui reste propre et qui ne nécessite pas un entretien trop important, surtout avec une telle hauteur », il a été décidé de l’habiller avec des panneaux de bardage minéraux Rockpanel fabriqués à partir de basalte, une roche volcanique naturelle.
« Le but est de pouvoir dupliquer cette tour »

Lancé en janvier 2019, le programme Hyperion est composé en réalité d’un ensemble, avec cette tour de seize étages et de 100 logements, et deux autres petits immeubles de construction classique situés juste à côté, soit un total de 182 logements. Le coût total de ce programme, qui compte aussi des bureaux, est de l’ordre de 50 millions d’euros, mais Eiffage a été accompagné financièrement par l’Ademe pour l’aspect innovant du projet.






am

Cela avait été soulevé en mars 2019 sur ce sujet, mais je n'ai pas retrouvé de post avec des rendus du projet du campus Saint François d'Assise à Armagnac-Sud.
L'avantage ici, c'est que contrairement à Lille avec la Chapelle Saint-Joseph, la Junia n'aura pas à détruire de patrimoine pour implanter ses locaux...



J'en profite aussi pour indiquer qu'une grue a été montée au fond du futur quartier Armagnac, à peu près en face de la résidence du Parc de Richelieu. On peut d'ailleurs la voir tout à droite sur la Devisubox d'Amédée Saint-Germain sur le site Bordeaux Euratlantique.

Projet assez sympa, je me demande si ce n'est pas face au MIN en vue arrière, place d'Armagnac

Jolies photos de BX2030, quelques belles maisons quartier st Jean une fois rénovées, ici je verrais la semi-piétonnisation des ruelles


Hotel-Fac de Zoologie, de face cette rue rend bien même si hélas la cour de Santé Navale a été masquée, au lieu d'immeubles implantés pour la mettre en valeur... cette sente est d'ailleurs l'ancien cours Barbey


Boulevard si je ne me trompe pas côté Bègles


Ex comptoir du Jazz qui n'avance pas, Upsilon est en travaux aussi? Je trouve que la cour de Ségur traine aussi.



la méca très réussie


Place André meunier, est-ce qu'hormis ce terrible incident, le coin est redevenu fréquentable
https://www.sudouest.fr/gironde/bordeau … 027117.php
am

amart a écrit:

...Hotel-Fac de Zoologie, de face cette rue rend bien même si hélas la cour de Santé Navale a été masquée, au lieu d'immeubles implantés pour la mettre en valeur... cette sente est d'ailleurs l'ancien cours Barbey
https://i.imgur.com/zvnFjKc.jpg

am

Non il ne  s'agit pas de l'ancien cours Barbey (qui existe toujours) mais de l'allée de l'école de Santé Naval.
Quand à l'ancienne cour de cette école, ce n'était qu'une cour : grande et immense ce qui a permis la construction entre autre d'habitations.

Ca s'active pour Silva


Avez-vous le temps de photographier l'avancée du tri postal, un pan a été découpé déjà sur la webcam Amédée)

Coté Jardin de l'Ars, ilot Pichet çà prend enfin forme! après tant d'attente



A propos, sur les berges, ont-ils attaqué la requalification en promenade (au-delà de l'emprise du pont Veil)?

am

ils sont aux Terres neuves en attendant, ils ont prévu de s'installer sur Armagnac sud
https://www.junia.com/junia/campus/bordeaux/
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 14096.html
https://www.20minutes.fr/bordeaux/24808 … atlantique



A venir
Le campus François d’Assise a pour ambition de s’intégrer dans les schémas de développement de Bordeaux Métropole avec une implantation sur le site d’Euratlantique Armagnac-Sud. Sur 9 000 m2, le site hébergera :

• Les activités de formations de Junia (les formations ADIMAKER, le bachelor international Coventry et les filières en alternance) sur 2 700 m2 ainsi que deux de ses démonstrateurs (≪ ClassLab ≫ et ≪ Smart building and smart cities ≫).
Un démonstrateur ≪ Usine du futur ≫ sera installé sur le site de Bruges du CFAI alors que le démonstrateur ≪ Magasins intelligents de demain ≫ est lui situé au cœur de Bordeaux, rue du Loup.
• Les activites de l’Association Enseignement Catholique de Gironde sur 700 m2.
• L’AFEPT et l’école de la 2eme Chance sur 900 m2.
• L’ISFEC sur 750 m2.
• ASPECT Aquitaine sur 500 m2.
• Les apprentis d’Auteuil.
Une résidence de 80 logements complètera l’offre sur le Campus Francois d’Assise.

je suis du coup tombé sur la place Armagnac à venir!
https://www.signes-paysages.fr/fr/mobil … tri_postal



am

lyonaf a écrit:

amart a écrit:

...Hotel-Fac de Zoologie, de face cette rue rend bien même si hélas la cour de Santé Navale a été masquée, au lieu d'immeubles implantés pour la mettre en valeur... cette sente est d'ailleurs l'ancien cours Barbey
https://i.imgur.com/zvnFjKc.jpg

am

Non il ne  s'agit pas de l'ancien cours Barbey (qui existe toujours) mais de l'allée de l'école de Santé Naval.
Quand à l'ancienne cour de cette école, ce n'était qu'une cour : grande et immense ce qui a permis la construction entre autre d'habitations.

Je pense qu'Amart a raison : au moment de la construction de Santé navale il y a bien longtermps, le cours Barbey avait été déplacé à son emplacement actuel, et l'allée centrale de Santé navale (aujourd'hui la nouvelle sente) correspondait au cours Barbey intitial

Oui j'ai vu une photo dans Bordeaux je me souviens sur FB, par ailleurs la vue aérienne ancienne le montre
am

Impressionnant
https://www.bouygues-immobilier.com/pro … x/ref/6099

De mémoire il en est prévu 3 ou 4 tours de cette ampleur à cet endroit.
Par contre sur ce projet, j’espère qu’il y a des balcons sur la façade nord.

D'après ce que l'on voit sur la vidéo de Bouygues, cette tour est celle qui se trouve côté jardin de l'Ars, elle est moins belle que les deux autres programmées côté boulevard.

amart a écrit:

Impressionnant
https://www.bouygues-immobilier.com/pro … x/ref/6099

Ca ressemble à une tour HLM... Ce n'est pas comme ça que l'on va redonner gout aux Bordelais pour les immeubles un peu haut.. Ou sont les balcons ? Impossible de croire qu'un tel projet puisse exister sans balcons.

Je ne comprends pas pourquoi c'est si compliqué de construire de beaux condos à Bordeaux. Nos architectes n'ont jamais voyagé ? Toujours des bâtiment t uunicouleur sans forme.

Quai Neuf est en fait un programme avec trois sous-ensembles : Quai Ouest, Quai Sud et Quai Est.

Pour le moment, il me semble que seul Quai Ouest soit lancé et il y a bien des balcons/terrasse pour la très grande majorité des appartements.

plaquette promotionnelle Bouygues Immobiliers Quai Neuf

Il y bien des espaces extérieurs pour le programme Quai Neuf

Voir plan 3D : https://cloud.realiz3d.fr/dashboard/start/Quai_Neuf