Bordeaux Euratlantique - Secteur Garonne Eiffel

La section Deschamps du parc des angéliques commence à avoir belle allure.

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Dommage d'avoir conservé ces pans de mur en béton tagués , on dirait des restes du mur de Berlin 
Je suis persuadé que dans quelques années , ces enclaves peu sûres seront envahies de canettes de bières et autres capotes usagées , à moins que ce parc soit fermé la nuit (?).

c'est vrai que le parc sera sympa et très végétalisé visiblement (il faut dire que sur place les arbres ne manquaient pas déjà), mais je suis du même avis sur ces pans de murs, 1 c'est moche, 2 çà complique les circulations des piétons/vélos et 3 çà fait des repaires idéaux de squatteurs, drogués et prostituées...
Au fait des news de la Caserne des pompiers prévue sous le pont st Jean?
am

C'est ce qu'on appelle "la conservation de l'esprit des lieux". Les prostituées, squatteurs et drogués etaient là avant le parc 

Ci-dessous un extrait du conseil d'administration de l'EPA Euratlantique du  23/10/2014 :
" Ainsi, la caserne sera relocalisée aux abords de la tête de
pont St jean au sein du secteur Deschamps de la future ZAC."

J'ai lu récemment qqchose qui confirme cela ; je dois rechercher.

concernant le parc des angéliques, je rejoins l'avis majoritaire sur l'esthétique des murs tagués mais bon , à voir. Cela dit, un muret, se recouvre, y compris par du végétal, ça se démolit. De là à laisser à penser qu'ils attireront les prostituées et autres marginaux ...
Je suis plus sceptique sur les espaces en goudron qui doivent être transpercés par des plantes afin d'illustrer le retour de la nature dans l'espace urbain ...

Sur cette photo visible sur la page du projet (www.bordeaux-euratlantique.fr) les murs n'existent plus et permettent une perspective vers la rive gauche. Cette idée élaborer les programmes "Garonne-Eiffel" avec le souci d'une insertion optimale avec les rives classées UNESCO est d'ailleurs clairement mentionnée dans le projet.
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Une fois investis par de bons grafeurs je suis sur que ça va le faire avec ces murs.

Du gros monde sur l'appel à projets du Bélvédère !
http://objectifaquitaine.latribune.fr/b … -32280592-[newsletter_objectif_aquitaine]-20140604
Bordeaux-Euratlantique vient de désigner les trois équipes retenues pour répondre à l'appel à projets :
-    premier lauréat : Promoteurs Vilogia et BPD Marignan
-    deuxième : Nexity, Altarea Cogedim et Pitch Promotion
-    troisième lauréat : Domofrance, Icade, Pichet et ADIM.

Ces trois groupements choisiront chacun leur architecte coordinateur à la suite d'auditions qui se dérouleront fin mai. Les équipes ainsi constituées auront jusqu'à fin novembre 2015 pour travailler leur projet et remettre leur offre. L'équipe retenue sera désignée mi-mars 2016 pour débuter les travaux au début de l'année 2017.
am

Avenir de la Piscine Galin, il faudrait en effet limite la raser et tout reprendre à 0, çà coûterait moins, cher et commencerait à reconfigurer le quartier. A propos, savez-vous (si vous passez en voiture dans le coin), où en est le chantier du passage souterrain de la Benauge sous les voies TGV rive droite? Pourvu qu'ils accélèrent aussi la démolition de la barre D est des cités pourries de la Benauge... car avec la LGV qui sera en service ce retard va donner une image pas superbe face à Garonne Eiffel qui sera design.
http://www.20minutes.fr/bordeaux/160775 … cine-galin
am

chantier du passage souterrain de la Benauge sous les voies TGV rive droite

Quel passage souterrain ? Ils ont en construit un, il y a quelques années de ça, (passage souterrain pour piéton) entre Bordeaux Benauge et Floirac / Cenon

Kanadian a écrit:

chantier du passage souterrain de la Benauge sous les voies TGV rive droite

Quel passage souterrain ? Ils ont en construit un, il y a quelques années de ça, (passage souterrain pour piéton) entre Bordeaux Benauge et Floirac / Cenon

Ça fait 1 an qu'il est construit et fini... Vous avez loupé un wagon là 
En fait les accès ont été rebouchés pour éviter surement les squatters, mais il est bien là, garanti 100%.

Djalys en fait je ne parle pas de la pose du pont, mais du creusement de la nouvelle voie double sens dans le prolongement de la rue Emile Combes avec passages piétons et cyclistes qu'ils ont semble-t-il condamné provisoirement pour plus tard...
am

Je ne parle pas de pont moi non plus mais bien de tunnel. Celui dont je parle, réalisé l'année dernière, raccorde la rue Mozart (de Bordeaux) à la voie d'Eymet (de Floirac) et servira au futur TCSP des 2 ponts avec passage piéton, vélo et même auto je crois.
Toi, tu parles d'un futur tunnel qui raccorderait les 2 bouts de la rue Émile Combes (de Cenon) ? Cette rue est parallèle et à 50 m du Bld de l'entre 2 mers qui vient d'être elargi à 2x3 voie à ce niveau. Je n'en ai jamais entendu parlé et je doute que ce projet se réalise, situé en plus hors du périmètre Euratlantique.

Je ne comprends pas très bien .. Je passe tous les jours par la rue marcel sembat, puis l'avenue du 11 novembre 1918, puis l'avenue blanqui et enfin la rue anatole. (En gros, je longe la voie ferré) et je n'ai jamais vu de travaux de souterrain.

Le seul souterrain à ma connaissance, et le souterrain piéton construit il y a plusieurs années en remplacement à une autre souterrain (dont un meurtre s'y était produit). Ce souterrain avait été construit au même moment de la destruction de la gare de la Benauge.

Kanadian a écrit:

Je ne comprends pas très bien .. Je passe tous les jours par la rue marcel sembat, puis l'avenue du 11 novembre 1918, puis l'avenue blanqui et enfin la rue anatole. (En gros, je longe la voie ferré) et je n'ai jamais vu de travaux de souterrain

Si tu longeais la voie de chemin de fer en mai/juin 2014 tu as obligatoiremt emprunté la déviation par la rue de la Fraternité puis avenue Vincent Auriol (trajet du 27) pendant la durée des travaux du tunnel. L'avenue du 11 novembre était fermée à la circulation sur cette portion.

C'est exact. Je pensais que c'était pour des travaux sur la LGV. Mais où mène t-il ce tunnel ? A quoi va-t-il servir ? Je n'en avait jamais entendu parlé.

Non regardez le plan guide Garonne Eiffel, il y a un tunnel piéton en effet, et un pont rail qui a été posé en anticipation assez proche des quais en gros dans l'axe Benauge. ce tunnel va permettre un axe perpendiculaire à Joliot Curie dans l'axe de la rue Emile Combes de Floirac (pas de Cenon), qui va ensuite gagner l'ilot libéré par la destruction de la barre D de la Benauge et des mini-immeubles la jouxtant.
pont de la Benauge qui explique la fermeture des rails ce WE du 8 mai, il y a 2 lignes TCSP ici aussi celle de la voie Eymet et celle vers le pont st Jean


am

amart a écrit:

Non regardez le plan guide Garonne Eiffel, il y a un tunnel piéton en effet,

OK, celui là est dans le prolongement du cours Gambetta (De Cenon-Floirac puisque c'est ce cours qui délimite les 2 communes) et rejoint La Benauge. Il est déjà en service depuis 4 ans, je l'emprunte quasi tous les jours.

amart a écrit:

et un pont rail qui a été posé en anticipation assez proche des quais en gros dans l'axe Benauge. ce tunnel va permettre un axe perpendiculaire à Joliot Curie dans l'axe de la rue Emile Combes de Floirac (pas de Cenon)

Oui c'est cela. Ce pont-rail a été posé (moi je disais "ce tunnel à été creusé" mais peu importe) l'année dernière, les accès ont été condamnés en attendant sa mise en service.
Pour être sûr, je précise que la rue Émile Combes de Floirac est relativement éloignée de La Benauge. Elle se trouve vers le centre ville de Floirac et vers la ZAC Quais de Floirac. On peut y accéder effectivement en aménageant la voie d'Eymet (la rue Émile Combes proche de la Benauge est sur la commune de Cenon).

amart a écrit:

qui va ensuite gagner l'ilot libéré par la destruction de la barre D de la Benauge et des mini-immeubles la jouxtant.

Oui mais ca ne sera pas son débouché. Avant il va passer par la rue Mozart où le Simply Market devrait être relocalisé. L'actuel va être rasé.

amart a écrit:

pont de la Benauge qui explique la fermeture des rails ce WE du 8 mai, il y a 2 lignes TCSP ici aussi celle de la voie Eymet et celle vers le pont st Jean

Et là, je ne comprends plus rien... 
Déjà, je n'ai pas entendu parlé de fermeture des rails ce week-end du 8 mai et d'ailleurs je crois qu'elle n'a pas eu lieu. Mais elle a bien eu lieu le week-end du 8 mai 2014
Le TCSP vers le pont St Jean ne nécessite pas la construction d'un pont ?

j'ai repris un de mes posts, en fait ils avaient decale les voies ferrees en 2014 sur les nouvelles (pont deja realise) pour creuser le tunnel sous les anciennes voies.
La rue Emile Combes de Floirac sera prolongee en gros vers le Passage Tregey (sous les voies) donc pour raccorder au mieux les 2 quartiers.
am

amart a écrit:

j'ai repris un de mes posts, en fait ils avaient decale les voies ferrees en 2014 sur les nouvelles (pont deja realise) pour creuser le tunnel sous les anciennes voies.
La rue Emile Combes de Floirac sera prolongee en gros vers le Passage Tregey (sous les voies) donc pour raccorder au mieux les 2 quartiers.
am

La rue Emile Combes à Floirac est derrière l'IAI à Floirac ! A vol d'oiseau un bon KM du bd Joliot Curie !

Le 26 mai, je participe à la visite proposée du chantier du parc des angéliques. Des questions à poser ? 

Oui, justement horizon de l ouverture du passage Benauge, ou est la caserne pas loi et la clinique ? Pour le parc des photos et date d'ouverture? Sera t il ferme la nuit pour la zone des murs targués ?
Am

Article 20 Minutes du 17/05/15 :

"Des architectes de toute l'Europe planchent sur la seconde vie de la caserne : Les pompiers vont déménager dans une nouvelle caserne, laissant l'actuelle disponible pour de nouveaux usages."

http://www.20minutes.fr/bordeaux/160973 … ie-caserne

Intéressant pour la caserne existante. Pour la future le report est je pense lie au manque de moyens du département' d ailleurs la nouvelle caserne permettra de réalisiez cette bretelle routière assez sinistre ...
Am

Présentation et visite mardi 26 mai de la section Deschamps du parc des angéliques, guidés par le responsable concertation/communication de l'OIN et du responsable des travaux pour le parc (Fayat).
En marge de la visite, des échanges intéressants sur le projet Garonne-Eiffel, avec confirmation de l'installation (horizon 2019) de la caserne des pompiers entre pont St Jean et pont SNCF. Début 2016 construction de l'immeuble Fayat (près de l'actuelle caserne). Le long du pont SNCF, un parc (parc Eiffel)  de plus de 7 ha depuis les quais (zone inondable). Au sud de ce parc (donc au sud du pont SNCF), création du centre musulman de Bordeaux (achèvement 2018 ?). Pour le belvédère, désignation du lauréat courant 2016. Le pont JJB pourrait être inauguré avant fin 2018.
Enfin, il semble que tout ne soit pas figé quant au tracé du TCSP et que l'option tramway en première intention, ne soit pas définitivement écartée. Pour répondre à une question évoquée ailleurs, il existe bien deux tunnels actuellement obturés, dont l'un est à quelques centaines de mètre du quai de la Souys (dans la rue parallèle au pont SNCF).
Je fais suivre ce post de plusieurs autres consacrés au parc des angéliques, ainsi nommé parce que l'on y trouve une espèce endémique : l'angélique des estuaires.

Ah, les (déjà) fameux murets tagués ; pardon : graffés. Plusieurs raisons contribuent à leur maintien :
1) la vocation "urbaine" du parc, liée à l'histoire du lieu.
2) les murs les plus élevés, dans un espace central engazonné qui sera équipé de bancs, offrent une barrière au vent (j'ai pu le vérifier) et aux bruits. Des contacts sont d'ores et déjà avancés avec une association de graffeurs (connue et reconnue semble t-il) pour donner à cet espace une vocation "d'exposition permanente" (c'est à dire au moins une année), sur des thèmes choisis.
3) les autres murets, excentrés, feront l'objet d'expositions temporaires (sans doute semestrielles, sur le même principe). Un muret pourrait être  d'expression libre.
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