Bordeaux Euratlantique - Secteur Garonne Eiffel

MiKL-One a écrit:

Je me souviens aussi d'un maire qui disait que ça pourrait porter atteinte à l'unité architecturale de Bordeaux qui est une ville basse.
Et de toute façon, le problème de ce que l'on nous dit d'Euratlantique ne se réduit pas à l'absence de tours. Une tour Fayat (et quelle hauteur d'abord ?) n'apportera pas grand chose. Même avec une tour, l'opération me semblera encore bien pauvre.

Effectivement ce n'est pas encore la folie en matière d'annonce de construction d'IGH ou même d'immeuble symbole mais il faut bien une première entreprise pour se déclarer et peut être que d'autres pourraient pourquoi pas se dévoiler à leur tour (le jeu de mot ...  ). A l'heure actuelle, nous avons que trop peu idée des entreprises susceptibles de s'implanter, c'est aussi cela qui peut donner une tendance.

ils attaquent la démolition intérieure des barres restantes quartier Libération, avec un an de retard!
le collège de Floirac est par contre très réussi

am

c'est en théorie demain le résultat du concours Garonne Eiffel source 20/10/2011 de "sudouest"

Nouvelle donne pour Garonne Eiffel : son intégration à l'aménagement de la plaine.
"De son côté, Garonne-Eiffel avance.
Après une première sélection, Bordeaux Euratlantique a reçu lundi dernier la matière fournie par les cinq postulants au concours d'urbanisme. Et ils décideront le vendredi 9 décembre le nom du lauréat parmi les cabinets 51N4E, DPA Dominique Perrault, Mateo Arquitectura, Studio Associato Bernardo Secchi & Paula Vigano, et enfin TVK".
am

je suis passé en TGV hier, le chantier du bouchon phase 2 est bien entamé, même si certaines maisons restent à raser, rff est cependant lamentable dans sa gestion des relations avec les riverains, ils auraient du raser plus de maisons et indemniser au lieu de laisser pourrir la situation, çà aurait en plus permis de créer des immeubles de bureaux et autres en bordure de voies pour limiter le bruit...
http://www.20minutes.fr/article/839334/ … nsp0178239
http://www.20minutes.fr/article/839336/ … erroviaire
http://www.sudouest.fr/2011/12/09/cenon … 02-729.php
am

TVK a été désigné vainqueur du Concours d'urbanisme sur Garonne Eiffel, d'après le Sud Ouest d'aujourd'hui

bravo pour le scoop, c'est dans la version papier? je n'ai rien vu en ligne?
am

oui, c'est un tout petit en cas sur la version papier. Ils précisent que la compétition a été très sérrée, à mon avis on aura droit à un vrai article demain ou dans la semaine, les médias n' en parlent pas encore

ok, comme toujours c'est annoncé serré :), on verra si 2/3 groupes se démarquent, je pense qu'ils ont pris plus de groupes (5 au lieu de 4) pour avoir plus de choix...
j'espère des infos et surtout des rendus demain ou dans la semaine...
am

toujours aucune info sur le lauréat, aucun rendu? c'est assez étrange car de mémoire Reichen qd ils avaient gagné avaient montré des rendus assez vite...
am

c'est l'omerta? pourquoi toujours pas de le moindre rendu de ce qui se prépare? ni des projets perdants, j'en ai marre d'attendre!
am

aucune info ne filtre sur le projet lauréat :(, par contre par hasard, je viens de découvrir le nouveau site de rff, sur le Bouchon ferroviaire phase2,
http://www.bouchonferbordeaux.com/index.php/le-projet
le planning court jusqu'en 2016
http://www.bouchonferbordeaux.com/image … antier.jpg
voici un rendu
apparemment il y aura un vide entre les 2 gares multimodales de Cenon, je trouve aussi que les maisons sont très proches de la voie, ils auraient du intégrer Cenon à l'OIN et faire des bureaux plutôt

am

champagne! enfin un rendu sur le site de l'EPA, c'est très prometteur cette vue du pont st Jean!
http://www.bordeaux-euratlantique.fr/laureat-ge.html
am
am

En effet, super sympas cet aménagement du quartier ! Cependant la vue du tram, dont on est sûr à 100% qu'il ne passera pas sur le pont St Jean, me fais douter sur le fait qu'il s'agisse réellement du projet lauréat 

A voir.. L'idée d'une dalle est pas mal vu qu'en dessous ça risque d'être une 2*2 voies bien chargée (sauf si y'a des voies réservés TCSP ?).

Concernant les immeubles, on y voit pas grand chose...

sur le plan guide d'euratlantique il y a bien un TCSP sur le pont saint jean BHNS il me semble , après c'est convertible en tram vu que les emprises sont là donc pourquoi pas.
en dessous si j'ai bien compris ce sera 2X1voies tout trafic et trottoir coté place+ 2X1 voies TCSP +double voie cyclable et trottoir coté Garonne
en + les bretelles du pont sont déjà condamnées et deviendront des passerelles piétonnes.
par contre vu la gueule du pont saint jean ben ils ont intérêt à repeindre ou recouvrir d'un bardage sinon ça fera Beyrouth comme en ce moment; ah c'est pratique photoshop c'est sûr!

J'aimerais bien savoir pourquoi mon message a disparu...

Je disais donc que sur cette esquisse, on reconnait pas du tout le Pont St Jean... Une réhabilitation est-elle prévue ?

Le projet s'annonce plutôt bien. On y retrouve de l'intensité urbaine, sans doute plus que pour le projet St.Jean. Par contre j'ai pas l'impression que ce soit le pont St. Jean, elles sont passé où les deux passerelles ferrées ?

Une petite question, il s'agit de la vue pont St Jean rive droite ou rive gauche ?

merci
En tout cas ça a l'air bien, ça efface le côté autoroute du pont St jean

On voit le château descas et le conservatoire au loin. Donc c'est une vue depuis la rive droite.

GuillaumeBdx a écrit:

Par contre j'ai pas l'impression que ce soit le pont St. Jean, elles sont passé où les deux passerelles ferrées ?

Si c'est bien le pont St. Jean. Maintenant je connais le quartier comme ma poche, j'y habite depuis un mois  Les passerelles ferrées sont juste dans le dos du photographe virtuel. Il est peut-être même dessus.

Djayls a écrit:

GuillaumeBdx a écrit:

Par contre j'ai pas l'impression que ce soit le pont St. Jean, elles sont passé où les deux passerelles ferrées ?

Si c'est bien le pont St. Jean. Maintenant je connais le quartier comme ma poche, j'y habite depuis un mois  Les passerelles ferrées sont juste dans le dos du photographe virtuel. Il est peut-être même dessus.

Ok je m'incline et effectivement en regardant mieux la photo, on se rend bien compte de mon erreur.

Cependant, dans ce projet et à première vue, on y retrouve un vrai répondant de rive à rive. Entre Garonne Eiffel et Bastide Niel, on y retrouve plus d'ambition que pour Bastide I, ouf !

j'aime en effet bcp ce rendu, la vu est prise en gros depuis les échangeurs du pont st Jean avec la passerelle condamnée, car un moment il y avait un viaduc super dangereux à 90° pour tourner sur le quai de la Souys en venant de st Jean. L'idée d'exploiter l'énorme espace perdu des échangeurs du pont st Jean est géniale, sans oublier que ce secteur est inondable d'où sa sur-élévation je pense, en tt cas ,redonner un statut de pont urbain de centre ville me plait bcp, je pense que les échangeurs seront en retrait, le bâtiment est-il la caserne des pompiers prévue à cet endroit?
am

en regardant l'étude de Portzamparc sur Deschamps on reconnait des idées intéressants, notamment le pont balcon


am

amart a écrit:

champagne! enfin un rendu sur le site de l'EPA, c'est très prometteur cette vue du pont st Jean!
http://www.bordeaux-euratlantique.fr/laureat-ge.html
amhttp://www.bordeaux-euratlantique.fr/im … e-pont.jpg
am

Ils sont allés jusqu'à gommer les piles du pont pour faire plus propre... Faut pas pousser quand même.
Enfin j'attendrai la présentation du projet pour juger. Et au passage, cette fois ça se fait au 308 et plus à Arc-en-Rêve. La Bastide moins importante que la rive gauche ? 

non mais l'idée normale est de présenter les projets dans les quartiers concernés, je pense que les bastidiens et les Floiracais préfèrent un lieu accessible, en même temps arc-en-rêve est trop étroit et petit pour accueillir des expos.
am