Bordeaux Euratlantique - Discussion générale

Dans 3 ans seulement on sera à 2h de Paris, c'est encore long le chantier LGV, ils attaquent las pause des poteaux et une page Facebook a été ouverte, espérons une accélération sur belcier, car les bouchon avance bien, les raccords LGV entrent en phase de 2nd oeuvre aussi
LGV SEA Tours-Bordeaux 2017
http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th … 2014/1214/
http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th … 2017/1212/
am

le chantier de la LGV avance bien, article du moniteur avec des photos d'archives
http://www.lemoniteur.fr/181-chantiers/ … -pour-2017
am

bonne nouvelle, bouclage du pont LGV au-dessus de la Dordogne, çà avance bien!
http://objectifaquitaine.latribune.fr/e … -aout.html
Le viaduc sera  inauguré le 3 octobre prochain. Il restera encore à installer les câbles de pré-contraintes à l’intérieur de la structure en béton, qui est un gros caisson creux. Ces câbles permettront de soutenir le poids de la structure ferroviaire qui sera installée sur le viaduc. Après, il y aura également la pose de corniches le long de l’ouvrage, pour protéger les extérieurs des projections de ballast, et enfin l’étanchéité du tablier. Tout cela nous amènera au premier semestre 2015.
1.319 mètres, ce viaduc est le plus long du tracé de la LGV
http://objectifaquitaine.latribune.fr/e … -aout.html
http://www.20minutes.fr/bordeaux/142955 … tot-acheve
et le reste du chantier LGV a bcp avancé
Des trains installeront les premiers rails à partir de novembre

La phase de terrassement et de génie civil sur l’ensemble de la ligne, longue de 302 kilomètres, ainsi que les raccordements aux gares de Châtellerault, Poitiers et Angoulême, sont quasiment achevés, indique-t-on du côté de Lisea, concessionnaire de la ligne Sud-Europe Atlantique Tours-Bordeaux. «Les travaux de préparation de la plateforme et le pré-ballastage sont eux aussi quasiment achevés sur toute la partie nord, et bien avancés sur la Vienne.»
«Les trains installeront les premiers rails d’abord en direction de la Vienne, à partir du mois de novembre 2014, puis à partir du deuxième semestre 2015 ils partiront vers la Gironde, pour un raccordement à la ligne existante, au niveau d’Ambarès-et-Lagrave.»
am

Trois photos du journal Sud-Ouest du 23/08/14 montrant la mise en place du dernier tronçon du pont de la future LGV au-dessus de la Dordogne à Cubjac-les-Deux-Ponts , et l'évacuation des coffrages par le fleuve :


©Photos L. Theillet et F. Cottereau

L'autoroute A10 avec le chantier de la LGV à droite juste après le pont :


©Photos L. Theillet et F. Cottereau

Vue de l'intérieur du tablier du pont au niveau du dernier tronçon au moment de tendre les cables d'acier:


©Photos L. Theillet et F. Cottereau

Malgré la crise je bénis le forcing des élus qui ont lancé le projet avt la crise, et il avance bien sans ça tous les projets urbains sériant à la rue!
Am

Vu panneau affichage BMA permis de démolir à santé navale cours de la Marne. Apparemment ça commence !

Oui vu aussi ce panneau !!

Ainsi qu'un autre annonçant la réhabilitation des bâtiments universitaires juste après .

site de la LGV bien à jour, avec des infos sympas, on savait le pont Dordogne relié on lit aussi que pour les travaux ferroviaires, la pause des caténaires a démarré!
http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th … rdees/652/
http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th … olie/1236/
am

Video sympa de l'îlot Santé Navale:
https://www.youtube.com/watch?v=eoK0bNpua5s

Inauguration du viaduc de la Dordogne par le 1er Ministre demain lundi 1er septembre:

http://www.20minutes.fr/bordeaux/143420 … c-dordogne

bonne nouvelle avec ouverture de 2 enquêtes publiques sur le GPSO annoncées par Manuel Valls, pour relancer aussi les chantiers via des PPP et le lien vers l'Espagne (n'oublions pas qu'il est catalan comme moi)! c'est une bonne nouvelle pour Euratlantique, je ne sais pas du coup qui dirige l'EPA en ce moment?
http://www.lemoniteur.fr/147-transport- … -publiques
http://www.lemoniteur.fr/147-transport- … blic-prive
am

C'est officiel,un nouveau directeur pour l'EPA! Stéphan de Faÿ vient d'être nommé directeur général.
http://www.sudouest.fr/2014/06/06/borde … 7-3229.php
son profil: "Il était jusque là directeur général adjoint de l'Epadesa, structure similaire d'aménagement de la Défense Seine-Arche". j'espère qu'il sera aussi bien que Philippe Courtois qui avait qd même lancé de zéro 4 opérations (Belcier, Eiffel, Bègles Garonne et Faisceau), et surtout que ce sera une personne branché communication web comme çà se fait à Londres sur Kings Cross Central, car on a un sacré retard en France en général comparé aux Anglo-saxons...
am

Voici le bon lien :
http://www.sudouest.fr/2014/09/03/un-no … 6-2780.php

la LGV avance bien ailleurs dans la région
http://www.sudouest.fr/2014/09/06/les-p … 7-1062.php
am

Je suis récemment passé près d'Angoulême , près de la commune de Saint-Genis-d'Hiersac , et j'ai pu constater que les travaux de terrassement de la LGV en rase-campagne sont impressionnants .
J'ai pu observé une vallée coupée en 2 par un très grand remblai .
Apparemment les futures voies peuvent maintenant accueillir le ballast puis les traverses .

Quel est le lien du dernier message avec Euratlantique et son projet urbain ?  On peut m'expliquer ce que font ces messages ici (je remonte toute cette page de messages sur la LGV)  alors qu'il existe un sujet dédié à la LGV Tours-Bordeaux ici?

la LGV est la raison d'être d'Euratlantique, du coup nous mettons les liens aussi ici car peu de monde consulte les autres projets, c'est plus simple, sachant que les infos 100% LGV sont dans les 2 topics
am

Entièrement d’accord avec toi Amart.    Et surtout que c'est presque la partie Bordelaise qui est traité, puisque quoi que nous puissions en dire Saint André est la périphérie de Bordeaux. 

Nouveau TER qui arrivent la gare Belcier sera réservée à leur développement
http://www.sudouest.fr/2014/09/15/train … 0-2780.php
am

Oui dans la gare historique Saint-Jean il n'y aura que les TGV et les quelques grandes lignes qui subsistent .

sur ce forum anglophone Bordeaux a bcp de succès avec sa foule de superbes projets !
même si je râle parfois, qd je vois tt ce qui s'est passé en 15 ans c'est génial!
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1720785
http://www.ft.com/cms/s/2/5e044d4a-1e1b … z3EeAsmEVQ
am

Très bonne nouvelle de voir que la LGV au sud semble bien engagée, au moins les procédures seront prêtes, dommage qd même que l'Europe ne change pas de politique et finance les grandes LGV frontalières dans une plus grande mesure, afin de revitaliser les économies... (surtout en choisissant le Lyon-Turin au coût astronomique au lieu de lancer 5/6 projets
http://objectifaquitaine.latribune.fr/p … -32280592-[newsletter_objectif_aquitaine]-20140604
am

Article de Sud-Ouest du 30/09/14 :

"Tout comprendre du grand projet ferroviaire du Sud-Ouest :  Les enquêtes publiques concernant les projets de lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax vont bientôt démarrer."

http://www.20minutes.fr/bordeaux/145218 … -sud-ouest

Le tracé du GPSO, Grand Projet de lignes ferroviaires à grande vitesse du Sud-Ouest - (©Préfecture d'Aquitaine )

même si c'est dans un sacré moment (dommage que les LGV SEA en général aient eu tant de retards, çà devrait ouvrir en 2012 à la base), çà avance
"Quel est le calendrier ? Le résultat de l’enquête publique est attendu courant 2015. Les études font état
d’une mise en service de la ligne Bordeaux- Toulouse pour 2024, de la ligne Bordeaux-Dax pour 2027. Un gain d’une heure sur chacun de ces trajets  est prévu, ce qui mettrait Toulouse à une 1 h eure 10 de Bordeaux. L’éventuel prolongement jusqu’à la frontière espagnole est, lui, prévu pour 2032"
info de 20minutes.fr
am

En espérant que de futures restrictions budgétaires ne viendront pas retarder voire ajourner tout ça ...