Bordeaux Euratlantique - Discussion générale

fin des viaducs sur la LGV, çà se rapproche :) seul gros regret il ne se passe rien sur le site Euratlantique, à Agora j'avais vu le projet ANF et aussi un truc rouge passé en express sur Amédée st Germain et depuis aucune new? le Marketing territorial sur le web ne fonctionne plus?
http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th … e-37/1289/
http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th … tion/1272/
http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th … olie/1288/
am

Bonsoir à tous n'étant pas sur Bordeaux et étant girondins de naissance, je m’intéresse à l'avenir de ma région et je me demandais si il était prévu des tours sur Euratlantique ?

Pour le moment pas de projets d'IGH, on verra ça dans le temps une fois la LGV lancée

Vous voulez dire qu'il n'y aura aucune tour sur Euratlantique alors même que tout les quartier TGV de France ont leurs IGH 

Après sans vouloir vous décevoir si ce n'est pas fait des le départ ce ne sera pas fait après, il faut envoyer un signal fort au commencement du quartier sinon c'est mort. Il n'y aura plus de terrain disponible et les entreprises, investisseur, veulent des signes d'ambitions fort dès le départ. Au final c'est bien pour nous à Toulouse car ici il est bien prévu des IGH a Matabiau, nous serons donc incontestablement la seule grande métropole du sud ouest a avoir un quartier d'affaires composés d'immeubles de grande hauteur, donc ambitieuse.

Décidément Bordeaux est, est restera une ville basse, je ne regrette pas de ne plus y habiter, sur le point de vue architecture ambitieuse je parle bien entendu.

Les toulousains ont vraiment un problème avec Bordeaux...

Benjamin31 a écrit:

Au final c'est bien pour nous à Toulouse car ici il est bien prévu des IGH a Matabiau, nous serons donc incontestablement la seule grande métropole du sud ouest a avoir un quartier d'affaires composés d'immeubles de grande hauteur, donc ambitieuse.

Benjamin31 vous m'avez l'air jeune et ne pas avoir appris les leçons du passé pourtant pas si lointain. Dans la situation économique mondiale actuelle, il ne faut pas accorder trop de crédit aux projets urbains, surtout ceux à long terme comme Euro Sud Ouest à Toulouse. Le projet à encore le temps d'être modifier 5 fois avant sa création. Visiblement vous ne vous vous souvenez pas des projets toulousains de "Holywood sur Garonne" ou des 4 tours de plus de 100 m le long du périph tombé à l'eau faute de rentabilité financière.

Euratlantique n'a peut-être pas d'IGH (il y aura une tour R+18 quand même) aujourd'hui mais le quartier est lancé avec un attrait d'entreprises exogènes qui représentent 25% du parc tertiaire. C'est en dessous des prévisions mais tout cela représente une base solide pour développer le quartier, le promouvoir et y voir dans quelques années 1 ou 2 IGH.
A Toulouse, la LGV n'en est qu'a sa phase de concertation... Sur quoi de concret vous basez-vous pour affirmer qu'il y aura des IGH dans... 30 ans ? Vous aviez dit dans un autre thread que Toulouse n'avez pas besoin de la LGV pour se développer et voir des IGH a Matabiau, quelles sont vos sources pour arriver à une telle conclusion ? Si j'ai un conseil à vous donner, ne vous faites pas trop d'illusions, vous risquez de tomber de haut.

bonjour à tous, j'ai vécu dans les 2 villes donc je ne rentrerai pas dans la rivalité, ma seule remarque est qu'en 2001/2004 Toulouse était super dynamique mais Bordeaux a tellement changé avec sa rénovation (quais, ponts) qu'elle rattrape son retard.
La LGV va incontestablement accélérer les choses mais il faut 6 ans pour la construire (çà nous amène dans les années 2020 sur Toulouse) leur grosse erreur a été le lobby du 2e aéroport (avec Airbus à côté) qui a freiné la LGV qd l'Etat avait des moyens et les écolos radicaux n'avaient pas un tel pouvoir de recours et de nuisances...
A Bordeaux elle sera là en 2017 (concrètement les infrastructures en en finition, le sillon de la ligne est quasiment fini, les ouvrages d'art majeurs aussi, ils attaquent la pose des rails). Donc on le sent comme les BAF, Euratlantique s'accélère, et mieux vaut des bureaux-campus de 15/20 étages que des tours qd le marché ne le nécessite pas (çà n'empêche pas des émergences). A Euratlantique on a de la place.
A Dublin où je vis à nouveau, il y a Google, Facebook &co qui louent des bureaux super classes sur 3/4 gros immeubles mais peu de tours au-delà de 15 étages et çà marche super bien.
Sur Euratlantique cf maquette dans la maison du projet (si vous avez des photos récentes), environ 100 00m² de bureaux seront en chantier sous peu et sont commercialisés 3 ans avant la LGV!
am

la piscine Euratlantique est vraiment urgente
http://www.sudouest.fr/2014/10/17/100-0 … 6-2780.php
am

C'était déjà la bousculade avant la fermeture de Galin, alors je n'ose imaginer maintenant. Ce n'est pas une mais plusieurs nouvelles piscines qu'il faudrait.

Bonsoir, j étais sur toulouse avant d arriver sur Bordeaux et malheureusement il est vrai qu a Toulouse beaucoup ont des préjugés sur Bordeaux, hors je trouve en effet que Bordeaux est beaucoup plus dynamique et vivante une fois qu on apprend à la connaître malgres sont côté ville basse. S est une ville avec encore de gros potentiel

Moi pour réagir je suis Toulousaine je n' est aucun préjugés sur Bordeaux que je trouve belle ..ce sont 2 villes totalement différente difficilement comparable alors savoir celle qui sera la plus dynamique ou laquelle si ou laquelle sa perso moi je m ' en fiche totalement .Je sais juste que Toulouse est plus importante mais après l importance de la ville ne reflète en rien sa beauté et son art de vivre perso je préfère me balader sur Bordeaux que sur Toulouse que je trouve plus tranquille , plus propre moins craignos .. quand au niveau architecture certes Bordeaux est basse mais reste tout de même plus dense que Toulouse . Euratlantique a l air d 'un joli projet coté tours c' est sur que c est le néant mais je crains moi aussi que a Toulouse ça soit la meme malheureusement .

Je pense pour ma part que Toulouse est largement plus dynamique que Bordeaux, le tram a congestionné Bordeaux est ce moyen de transport a ces limites, quand il ne sera plus a la mode, plus personne n'en voudra, le métro a Toulouse change tout et ne freine pas le développement.Je trouve Toulouse centre beaucoup plus dense que Bordeaux, évidement les chiffres sont différents puisque Bordeaux, sa commune est plus petite que Toulouse.

tu oublies que le  métro de Toulouse est sous-dimensionné et qu'élargir les stations çà va non seulement être compliqué et coûter une blinde... le tram a ses défauts mais Toulouse a un métro vu son plan urbain médiéval (hormis quelques percées), alors que Bordeaux a des places larges, ce qui explique aussi le tram, c'est le surcoût lié au sol marécageux...
am

@Benjamin31 Pour ma part, je dirais que Toulouse est plus dynamique que Bordeaux en ce qui concerne l'économie privé (notamment du fait d'Airbus , heureusement qu'on l'a ouf!!) sinon pour ce qui est du secteur public Bordeaux nous devance largement.
D'ailleurs c'est ce qui m'ennuie avec Toulouse . On a 12000 à 15000 personnes de plus qui arrive sur le territoire, des entreprises privé et public qui marche bien (Airbus , Atr, Thales, cnes, Laboratoire Fabre, etc) donc des importantes  arrivées d'argent . Alors ma question est comment se fait il que des villes (comme Bordeaux par exemple)  qui ont moins  d'argent que Toulouse  arrive quand même à réaliser  de beau projets? des équipements sportifs (stade bordeaux atlantique : va voir les photos de ce stade quand je compare avec notre stadium  ) des équipements culturels (Cité des civilisations du Vin , un zenith à floirac, un nouvel auditorium) , des équipements de transport (extension des lignes de tram, un pont levant tout neuf, un autre pont en projet) et en plus ils arrivent à rénover une grande partie du centre ville et bilan de l'opération ils le classent à l'Unesco. Alors moi je dis chapeau au bordelais et à leur politique (gauche ou droite d'ailleurs ils tirent dans le même sens) . Le truc est qu'on sent qu'il y a vraiment une vision sur le long terme à Bordeaux l'agglomération est pensé dans sa globalité.
Si à Toulouse on pouvait s'en inspirer ......

Comme le dit Amart un peu plus haut, je pense que la réussite du quartier d'affaire se fera sur la commercialisation des m² de bureaux et l'attrait d'entreprises extérieures.

Je sais bien que la plupart des personnes de ce forum ne jurent que par les IGH, mais dans ce cas il ne faut pas vivre à Bordeaux ou à Toulouse. C'est pas une tour lambda de 100m derrière la gare qui va révolutionner ces deux villes. Je propose d'ailleurs à Benjamin31 de déménager à NY ou Hong Kong pour assouvir ses fantasmes d'IGH...

Des immeubles modernes et sympas en R+12 remplis par des entreprises dynamiques venant de l’extérieur serait déjà génial. A partir de cette réussite, on pourra envisager un ou deux immeubles de taille + importante.

Benjamin31 a écrit:

Décidément Bordeaux est, est restera une ville basse, je ne regrette pas de ne plus y habiter, sur le point de vue architecture ambitieuse je parle bien entendu.

Je ne suis pas sûr qu'il y'ait beaucoup plus d'ambition dans l'architecture toulousaine ! Qui plus est, Toulouse est également une ville basse.

Pour ce qui est des transports benjamin31 sache que quand j étais a Toulouse il n y avait pas de transports apres 20h hors toulouse quasiment ou de velo en libre service, à Bordeaux apres 0h00 tu peux te déplacer tres loin sans problème, il est vrai que le metro manque ici mais celui de Toulouse est quand même sous capacitaire et ce sera complexe de rallonger les quais et les rames je pense, apres je te l'accorde le tram s est la galère pour un usage hors du centre ville

en quelle année Jonathan mdrr ???
Parce que ce que tu dit la est complètement faux du moins actuellement ...
Déjà Toulouse est une grande commune elle ne vit pas grâce a ses banlieue comme bordeaux ..
2) A partir du 7 novembre le métro va rester ouvert jusque 3h du matin le week end ( trouve moi une autre ville en France qui propose cela = AUCUNE
3) N' oubliez jamais que nous aussi nous avons un tram en plus du métro tout Blagnac est irrigué en tramway quasiment sans compter le tram a l' aéroport des Mars 2015
4) des lignes de bus tisséo ( linéo ) circule aux horaire du métro ce qui veux dire 00H45 en semaine .
Sans compter les navettes de nuits a chaque heure a compter du jeudi qui font centre ville jusque au secteur un peu plus excentrer de Toulouse .
Logique c ' est un tramway a bordeaux qui plus es va en dehors de la commune tout comme nous pour Blagnac
NI plus ni moins . ne jamais oublier aussi que a Toulouse le métro couvre uniquement de l intra muros et ne sort pas de la commune ( et oui c est une grande commune et la superficie est plus du double de chez vous ) C'est pour cela que je disais hier d arrêter   de comparer les 2 villes ..
Encore heureux que a Bordeaux le tram va loin car même les universités chez vous sont en dehors de Bordeaux.
fin Du hs car la ça tourne au ridicule enfin du moins pour ma part .

Toulouse contrairement à bordeaux a annexé une partie de sa banlieue mais si on raisonne en terme de métropole qui deviendra en 2015 l'échelon administratif de référence alors les deux villes sont semblables.

De toute façon la rivalité entre bordeaux n'existe que dans le tête des toulousains; les bordelais ignorant totalement cette ville du midi. Il ne faut pas oublier que bordeaux est un port relié au continent par le pont de pierre. La mentalité bordelaise est empreinte d'insularité ce qui explique la morgue tant reprochée par les béotiens de ses habitants.

Toulouse est certes plus dynamique mais Bordeaux a un avantage indéniable par rapport à la ville rose. Son port est sous développé et c'est ici que l'on trouvera les marges de croissance nécessaire...

bien à vous

La rivalité Bordeaux-Toulouse n'existe que dans la tête des toulousains. Non, mais on croit rêver !
Qui est-ce qui n'arrête pas de se comparer avec Toulouse dans pas mal de messages ?
Dès que Bordeaux fait mieux que Toulouse sur un point, çà y est c'est dans le journal Sud-Ouest et c'est de suite remarqué dans vos messages sur PSS (exemple le plus récent sur 7 mois de constructions de logements ,  lol).

Venez plus souvent à Toulouse et vous verrez que Bordeaux est très loin des discours des toulousains. Montpellier et Barcelone sont bien mieux placés en terme de discours que Bordeaux. Arrêtez votre égocentrisme mal placé !!!! les toulousains regardent bien plus vers le Sud que vers chez vous.

Excusez moi du peu mais je préfère accueillir le siège d'Airbus et d'autres groupements industriels aéronautiques et spatial et accueillir des grands centres de recherche en AESE que de miser sur une activiité portuaire qui va se faire laminer par les autres ports comme Nantes-St Nazaire, Marseille-Fos, Dunkerque ou le Havre (et là je ne parle que des ports français). Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire !!!!
Et puis quand on lit le commentaire de tito préférant un avenir portuaire dans une ville qui a plus d'avenir par le port que Toulouse qui, en plus, est soi disant ignorée des bordelais, on se demande s'il est bien la peine de lire que les toulousains sont plus chauvins dans un autre sujet ... 

Ensuite pour Jonathan33 (pour reprendre les propos de Jo09 qui m'a également rendu mdr), depuis quand n'as tu pas pris les transports à Toulouse après 20h ? Quand on ne vit pas dans une ville et qu'on n'y a jamais vécu on s'abstient de raconter n'importe quoi!
Tout d'abord tu as le métro (dernier départ après minuit et bientôt 3h) qui ne dessert pas que le centre de Toulouse (Balma et Ramonville notamment), sans compter le tram à Blagnac comme le rappelle  jo09 .

Autant tito que Jonathan33 vos commentaires sont erronés et totalement empreints de chauvinisme !!!!
Au bout d'un moment vos comparaisons avec Toulouse çà devient pénible. Donc occupez vous de Bordeaux et arrêtez de vous occuper de Toulouse. Ignorez nous pour de bon ce serait mieux!

De toute façon Bordeaux sera Métropole d'une région tournée vers l'Atlantique et Toulouse sera métropole d'une autre tournée vers la Méditerranée et les Pyrénées et Barcelone, donc on pourra s'ignorer sans problèmes et c'est mieux comme çà.

Quant à benjamin31         pas besoin de venir parler de Toulouse ici , voilà les résultats!       chacun chez soi!

Urbatoulouse31 vous êtes jaloux de l'air frais de l'atlantique; on ne se compare pas avec Toulouse, on s'en moque. Arrêter de polluer notre forum.

Quand au port qui est sous exploité, il est une marge réelle de croissance comme le montre l'augmentation de l'activité fluviale et la création futur aux bassins à flots d'un centre de refit.
Le port du Verdon, seul port en haut profonde de l'atlantique, est à l’arrêt. La création d'une voix rapide Verdon-Bordeaux et la remise en état des grues pourrait relancer l'activité portuaire.

tito a écrit:

Urbatoulouse31 vous êtes jaloux de l'air frais de l'atlantique; on ne se compare pas avec Toulouse, on s'en moque. Arrêter de polluer notre forum.

Quand au port qui est sous exploité, il est une marge réelle de croissance comme le montre l'augmentation de l'activité fluviale et la création futur aux bassins à flots d'un centre de refit.
Le port du Verdon, seul port en haut profonde de l'atlantique, est à l’arrêt. La création d'une voix rapide Verdon-Bordeaux et la remise en état des grues pourrait relancer l'activité portuaire.

      pathétique!!!!

Je pense d'ailleurs qu'il y a un projet de reconstruire les grues du Verdon; une bonne nouvelle pour le port.

Que je ne vois pas le nom de Toulouse dans un de tes messages tito!!!! Car là pollution tu vas te l'avaler en long en large et en travers !!!!

urbatoulousain31 a écrit:

Que je ne vois pas le nom de Toulouse dans un de tes messages tito!!!! Car là pollution tu vas te l'avaler en long en large et en travers !!!!

Merci pour ton agressivité et de pas polluer le thread