Montpellier Métropole - Projet Urbain 2040

Projet urbain 2040

Les objectifs

Un projet urbain ET un projet humain

Avec ses grands projets et ses équipements structurants, Montpellier rayonne sur un territoire de plus en plus grand. Capitale régionale devenue métropole, la Ville se doit de relever de nouveaux défis. Ce tournant impose de revisiter le projet urbain : que sera notre ville dans 30 ans ? Dans quelle cité voulons-nous vivre demain ?

Déjà profondément ancrée dans la modernité, la ville a su développer une économie dynamique et prometteuse :

◦L’économie de la connaissance avec l’enseignement supérieur et les organismes de recherche,
◦L’économie touristique appuyée sur une offre culturelle d’exception en sont les principaux exemples.
Aujourd’hui, le développement durable et les innovations technologiques constituent de véritables enjeux pour demain : quelles sont les nouvelles fonctions, les nouveaux services que la ville doit offrir à ses usagers ? Comment vont-ils s’organiser dans l’espace urbain ? Comment assumer attractivité et respect des valeurs de partage, de proximité, en refusant l’exclusion ?

Le Projet urbain initié par la ville est avant tout humain : il s’agit de créer l’environnement capable d’améliorer le bien-être de tous et de renforcer le lien social.

L’avenir est un défi. En l’anticipant, il devient promesse.

Ce projet ambitieux réclame l’attention et la participation de tous. C’est ensemble que nous pouvons concevoir une vision forte pour les décennies à venir. Et nous garantir, à tous, une ville où il fait bon vivre.

La concertation
La ville est avant tout tissée par les liens entre les hommes et les femmes qui la composent, c’est pourquoi la population montpelliéraine est un acteur principal de cette démarche. Le projet urbain sera construit avec une large participation, où chaque montpelliérain peut s’exprimer et ainsi contribuer à l’avenir de notre ville.

Pour initier la concertation, des conférences sont organisées sur des thèmes en rapport avec les problématiques à traiter. 5 thèmes sont retenus à ce jour :

La culture,
◦L’écologie,
◦La mobilité,
◦La société,
◦L’économie.
Les contributions pourront également être déposées à tout moment par tout citoyen qui le souhaiterait sur la rubrique « contribution libre » disponible sur ce blog.

Les espaces de démocratie participatvie seront consacrés en 2011 au Projet urbain, afin d’élargir encore le cercle des citoyens appelés à s’exprimer.

Les Conseils consultatifs de quartier, le Conseil montpelliérain de la Jeunesse et le Conseil municipal des enfants sont bien entendu sollicités pour apporter/ exprimer leurs propositions.

Les contributions seront intégralement livrées aux 3 équipes de concepteurs chargées de proposer une stratégie urbaine. Elles seront ensuite compilées dans un Bilan de la concertation, qui fera partie intégrante du dossier du Projet urbain.

Les résultats attendus

Le Projet urbain dessinera un cap à l’horizon 2040 et orientera les grandes décisions des prochaines décennies. Il implique :

◦Une vision du positionnement de Montpellier dans 30 ans, tant en Europe qu’en France et dans le Grand Sud,
◦Une stratégie de mise en œuvre des grandes politiques publiques à l’échelle de Montpellier : habitat, transport, économie, santé, éducation, culture, environnement…
◦Une vision spatiale à l’échelle de Montpellier prenant en compte le territoire environnant, traduisant la stratégie en matière de politiques publiques,
◦Une vision spatiale des différents quartiers de Montpellier et des lieux de développement futur.

La démarche

L’élaboration du projet urbain
Piloté par Hélène Mandroux, Maire de Montpellier, le Projet urbain sera élaboré par une équipe pluridisciplinaire de concepteurs comprenant des architectes-urbanistes, des économistes, des sociologues, des spécialistes en environnement, etc.





Cette équipe de concepteurs sera choisie à l’issue d’un processus qui permet le plus large choix par la municipalité :

1.Concours : 5 équipes sont appelées à concourir pour exprimer leurs grandes options,
2.Sélection : 3 équipes lauréates proposent une stratégie urbaine,
3.Choix : 1 équipe finaliste développe le projet urbain.
Pendant toute la durée du processus, une large concertation permettra à tous les Montpelliérains d’apporter leurs contributions aux concepteurs.

Conférence sur la mobilité – 1er avril 2011
18 mars 2011
Dans une ville où le réseau viaire est très peu hiérarchisé, résultat du développement urbain des XIXème et début XXème siècle, le projet urbain est directement concerné par ce thème à plusieurs titres : le fonctionnement même de la ville et de toute l’aire urbaine est conditionné par des évolutions, voire des révolutions dans les parts respectives des différents modes de déplacement. Les évolutions technologiques et les incertitudes sur les énergies fossiles et leur prix sont deux paramètres qui influeront fortement les choix de localisation des ménages et des modes de vie. L’augmentation de services de toute nature sur la toile ne fait pas diminuer la demande de mobilité : au contraire, les sollicitations pour se déplacer sont toujours plus grandes. Le contexte montpelliérain se caractérise notamment par un plan de déplacements urbains (PDU) arrêté et qui sera mis à l’enquête publique en juin ;il s’organise autour de 3 axes : la ville des courtes distances, l’accélération de la transformation des usages, et l’offre de mobilité (dont les transports en commun).  Il est relayé à une échelle plus locale par un plan local de déplacements engagé par la Ville de Montpellier et largement concerté depuis une année.D’autres concertations sont également sur le point d’être lancées concernant deux infrastructures majeures de l’agglomération montpelliéraine : la ligne 5 du tramway, dernier élément essentiel du réseau montpelliérain, et le déplacement de l’autoroute A9, accompagné de la requalification en rocade urbaine de l’autoroute existante.  Ville et Agglomération viennent de se lancer dans l’élaboration d’un plan climat-énergie territorial associant d’autres communes de l’agglomération.

Deux conférenciers introduiront les débats à la Salle Pétrarque le 1er avril à 18h00 :

◦Mr Francis Beaucire, professeur à l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
◦Mr Marc Le Tourneur, ancien directeur général de TAM, conseiller technique du directeur de Véolia-Transdev.
Il interviendront sur les thèmes des transports en commun et le développement urbain, de l’usage des transports alternatifs à la voiture individuelle, de l’évolution de la demande de mobilité suite à la généralisation de l’Internet dans nos modes de vie. Ils apporteront les enseignements qu’ils tirent de leur connaissance d’autres villes en France et à l’étranger.

"L’urbaniste italien Bernardo Secchi va plancher sur l’avenir de Montpellier"

La Ville de Montpellier confie aux urbanistes italiens Bernardo Secchi et Paola Vigano la mission de réfléchir à des scénarios de projet urbain à l’horizon (...)

LalettreM 20/09/2012

Dernière modification par stoker (21-09-2012 11:00:53)

"la ville de 2040 est née samedi lors d’une balade"

...l’occasion pour le duo d’architectes urbanistes italiens Paola Vigano et Bernardo Secchi d’appuyer sur des principes de cette ville du futur. "L’université est un lieu stratégique dont il faut éliminer les clôtures en s’inspirant, par exemple, du campus vert et ouvert d’Harvard, a noté Paola Vigano. Montpellier est faite de grandes plaques. Nous devons repenser l’espace entre ces plaques." Son compère Bernardo Secchi, après avoir écouté le témoignage d’un ancien étudiant ("J’avais l’impression de ne pas être à Montpellier mais à Paul-Valéry") a réinsisté sur le modèle américain. "Le campus est la seule forme architecturale novatrice qu’ils ont vraiment inventée."...

Midi Libre 03/02/2013