Toulouse (31500) - Reconfiguration de la Gare Matabiau

Bonsoir, paol031 la dernière vidéo sur le RER toulousain ne marche pas très bien.

paol031 a écrit:

Une petite vidéo publiée par Europolia sur les envies des usagers de la gare Matabiau.
Une autre vidéo sur l'arriver du nouveau matériel régiolis, qui permettra de mettre au garage les vielles Z2 et RRR. Pour rappel les régio2N (rame à deux étages) devraient débarquer à Toulouse en 2016.
Et enfin une dernière vidéo sur ce qui est annoncé comme le "RER Toulousain", à savoir la création de 4 voies entre Saint-Jory et Toulouse-Matabiau, et donc l'augmentation de la cadence entre ces gares.

HS: elles viennent d'être rénovées récemment (climatisation et système de condamnation de portes notamment) je doute qu'elles soient remplacées par les Régiolis et Régio2N
ce seront en effet les RRR ainsi que les 2100+remorques et probablement les rames Corail-TER tractées par locomotives qui le seront dans un second temps dans un soucis d'amélioration du confort mais également du gain en personnel (plus besoin d'accrocher rames et loco ou autorails)

sinon en interne pas encore d'infos sur un déménagement des emprises de Périole (dépot locs+ateliers)

al4thunder a écrit:

HS: elles viennent d'être rénovées récemment (climatisation et système de condamnation de portes notamment) je doute qu'elles soient remplacées par les Régiolis et Régio2N
ce seront en effet les RRR ainsi que les 2100+remorques et probablement les rames Corail-TER tractées par locomotives qui le seront dans un second temps dans un soucis d'amélioration du confort mais également du gain en personnel (plus besoin d'accrocher rames et loco ou autorails)

sinon en interne pas encore d'infos sur un déménagement des emprises de Périole (dépot locs+ateliers)

Merci pour la précision!
Pas de nouvelle non plus de la création de la voie 1C, à la place de l'ancien tri postal, destiné à la gestion des situations perturbées.

On aimerait avoir plus de précisions sur le projet urbain!

En attendant, voici quelques photos de la gare qui commence (très) timidement ça transformation avec le réaménagement du buffet, qui sera ouvert sur le quai n°1, le hall des départs et possédera une terrasse côté canal du midi. Fin des travaux: décembre 2014

Ou en est le chantier du nouveau quai à l'emplacement de l'ancien tri postal ?

Merci pour ces photos ! Par ailleurs, il est grand temps que la nouvelle voie soit créée !

De ce que j'ai pu voir, les travaux n'ont pas commencé. Normalement la réalisation de cette nouvelle voie (voie 1C) ,pour la gestion des situations perturbées, devrait être faite d'ici 2015.

De toute façon la reconfiguration de la Gare dans le cadre du PEM sera le premier chantier de ce nouveau quartier (avant les bureaux et les logements et les commerces).

Nouveau document du GPSO
Entrez ici le texte du lien

Vue panoramique depuis le dernier etage de la mediatheque, hier soir...

Superbe vue qui permet de constater encore plus à quel point ce quartier a du potentiel. Des ramblas seraient du plus bel effet, tout comme une couverture partielle des voies.

Je préfère un réaménagement des allées de type Champs Élysées comme évoqués par Mr Moudenc, et non remblas espagnol que je n'apprécie pas !

Benjamin31 a écrit:

Je préfère un réaménagement des allées de type Champs Élysées comme évoqués par Mr Moudenc, et non remblas espagnol que je n'apprécie pas !

La première question (car la plus impactante sur le résultat final) c'est : combien de voies conserver pour les voitures?

Le nombre de vois actuel est a mon sens à conserver, c'est le parking voiture hideux de surface qu'il faut supprimer, avec l'ouverture de plussieurs boutiques et de grands magasins sur les allées ce serait top !!!

Quand vous parlez d'avenue type Ramblas ou champs Elysées, la différence est niveau de l'emplacement des voies pietonnes par rapport au voies auto ?

Ramblas : voie piétonne au centre et voiture de chaque coté ?
Champs Elysées : voie centrale auto et voie piétonne élargie de chaque coté ?

Je pense que des trottoirs plus large de chaque coté permettraient de mieux exploiter les façades (boutiques ?) de chaque coté. Je ne vois pas trop ce qu'apporterait un aménagement type Ramblas. Mais en même temps cette zone aujourd'hui n'est pas une grosse zone commerciale. Il y a quelques restau mais pas beaucoup de boutiques.

Et les travaux me semble moins lourd avec un aménagement type champs Elysées. Apres l'idée d'enlever les places de stationnement en surface, pourquoi pas, mais on les met ou ? sous les allées jean Jaures donc on agrandis le parking actuel ? c possible ça ? 

Autant l'idée de couvrir les voies SNCF me parait très intéressante autant réaménager les les allées Jean Jaurès je suis plus mitigé.

Stef31c a écrit:

Autant l'idée de couvrir les voies SNCF me parait très intéressante autant réaménager les les allées Jean Jaurès je suis plus mitigé.

Couvrir les voies pourquoi pas, mais pas au niveau de la gare. J'espère que la marquise ne sera pas détruite comme cela a pu être sous-entendu!! Y'a rien de plus horrible qu'une gare sans soleil enfermé sous un plafond oppressant de béton à la Montparnasse..

Pour ce qui est des allées en effet un aménagement type champs-Elysée est pas mal or il n'y a pas vraiment d'activité. Si cela ne change pas les ramblas peuvent tout aussi intéressante. A voir, la priorité devant être la rue Bayard à mon avis.

Les gares les plus incroyables

Un diaporama du quotidien "20 minutes" intéressant à voir.
On se met à rêver d'un geste architectural fort sur la gare Matabiau sans pour autant dénaturer le bâtiment historique.

J'aime bien ces grandes verrières comme a Strasbourg! On pourrait imaginer de prolonger la marquise actuelle avec un plafond de verre qui couvrirait le reste des quais jusqu'au futur BV (Bâtiment Voyageur).
Pour l’extérieur, ce qui est fait à Austerlitz en ce moment est pas mal, à savoir supprimer le dépose-minute de l'entrée principale pour pavé, et réaliser une verrière sur le devant:


(image présente sur le fil de la gare d'Austerlitz)

Bonsoir

De nouvelles images sur le site

http://www.bau-barcelona.com/studio/pro … oSudOuest.

La hauteur n'est pas vraiment au rendez vous....

J'avais regardé le site cette semaine justement, mais rien .
Je me permet de mettre les photos pour plus de lisibilité sur le forum





Je trouve le projet plutôt sympa, même si la hauteur n'est en effet pas au rendez-vous.
On voit que les voies côté sud vont être partiellement couvertes. Je m'inquiète par contre pour la marquise qui n'est pas présente sur cette maquette!

Aucune tout prévue sur Euro sud Ouest    Dites moi que ce n'est pas le projet officiel ??!!

Premières esquisses, ça peut évoluer d'ici-là.

Benjamin31 a écrit:

Aucune tout prévue sur Euro sud Ouest    Dites moi que ce n'est pas le projet officiel ??!!

Vous voyez, ce n'était pas forcément une bonne idée d'aller se moquer des Bordelais et de leur manque de tours sur leur thread Euratlantique, car nous ne sommes pas à l'abris non plus, avec les politiques que l'on a...

oui mais comme dit par paol031 ce ne sont que des esquisses il y a eu il y a quelques mois d'autres esquisses ou l'on apercevait des IGH c'était "Euroimmostar", ils ne font plus partie du concours ??! je crois qu'a force on est un peu perdu et on ne sais plus trop ou on en est. Peut être faudrait il nous recentrer et récapituler ou en est le projet.