© greg59
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Sur les premières la PC est pas trop mal, mais côté ouest je comprends pas le choix qui est fait (couleur, niveau)...
Marseille change... ou pas.
J'avais toujours pas compris si cet immeuble était vraiment lancé ou perdu dans les limbes. Apparemment si d'après cette vue ci dessous. Tant mieux car je le trouve pas mal du tout, et puis il cachera partiellement le Patio des Chartreux qui est quelconque.
https://www.google.com/maps/@43.3127985 … 384!8i8192
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Oui c’est l’hôtel De Wilmotte en construction à côté des calanques de Nouvel.
Hilarant de recevoir en juillet dans ma boite au lettre pour la première fois le magazine de la mairie vantant les projets en cours et mettant en avant Bruno St Gilles alors que je vis depuis 20ans dans le 4ème.
Une possible corrélation avec les futures élections municipales à venir? 
L'aménagement de l'avenue des Chutes Lavie touche bientôt à sa fin avec les derniers travaux au niveau de l'église Sainte-Thérèse. Les finitions se poursuivront durant tout le mois de septembre.
Dalles en pierre calcaire devant l'église et nouvel emmarchement
Trottoirs en béton désactivé entre Guigou et Fleming
Pavés résines pour délimiter la piste cyclable sur trottoir
Pavillon de partage des eaux à l'entrée de l'avenue.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
Salut à tous.
Il y a quelques mois. J'avais un écho sur un futur projet sur l'ancien Bricorama .
Il y a des opérations de sondage en cours .
Actuellement, le projet se définit d'un Lidl en surface commerciale surmontée de plusieurs étages de logements en R+15 .
Photo de Alpin, sondages :
Cette rue Max Dormoy un peu excentrée est vraiment belle. Les immeubles, souvent de style haussmanien sont très beaux, bien entretenus, la rue a l'air assez propre, peu taguée et calme. On trouve ça aussi à Marseille!
https://www.google.com/maps/@43.3001973 … 384!8i8192
alfred a écrit:
Cette rue Max Dormoy un peu excentrée est vraiment belle. Les immeubles, souvent de style haussmanien sont très beaux, bien entretenus, la rue a l'air assez propre, peu taguée et calme. On trouve ça aussi à Marseille!
https://www.google.com/maps/@43.3001973 … 384!8i8192
J'ai reçu des amis Parisiens il y a quelques années et nous avions réservé un restaurant dans cette rue le premier soir. Ils m'ont dit qu'ils trouvaient que Marseille ressemblait beaucoup à Paris. Ils ont changé d'avis les jours suivants ceci dit 
alfred a écrit:
Cette rue Max Dormoy un peu excentrée est vraiment belle. Les immeubles, souvent de style haussmanien sont très beaux, bien entretenus, la rue a l'air assez propre, peu taguée et calme. On trouve ça aussi à Marseille!
https://www.google.com/maps/@43.3001973 … 384!8i8192
Cette rue a du cachet mais le stationnement à cheval sur les trottoirs me rend fou. Je passe mon temps à marcher sur la chaussée.
Marseille à la loupe : www.facebook.com/marseillealaloupe
Marseille accélère ? Soyons optimistes et gageons que oui. Cette page Facebook suit avec vigilance l'avancée des projets annoncés.
Requalification du Boulevard de la Blancarde
Piste cyclable :
Section entre le Jarret et le Bd Botinelly en béton désactivé :
Début de section entre le Jarret et les Cinq Avenues, j'imagine qu'ils font juste le croisement avec le Jarret, même si ça aurait été sympa d'aller jusqu'au croisement des Cinq Avenues :
C'est prévu dans un second temps je crois.
J'en suis pas fier, mais ne connaissant pas du tout le coin, je me suis demandé sur la première photo si c'était avant ou après requalification.
Avant la requalification le trottoir était vraiment minuscule. Sa largeur est très correcte à présent.
C'est dommage de ne pas avoir fait les 200 mètres du haut de béton désactivé, comme sur le bas du boulevard. Et la piste cyclable pour le coup s'ils n'en avaient pas fait c'était pareil...
Espérons des ravalements de façade également, c'est pas terrible sur ce boulevard.
C'était bien pire avant, je confirme. Cet aménagement a surtout servi à élargir les trottoirs (c'est toujours bon à prendre). Je ne tiens pas vraiment compte de la PC qui est une vaste blague.
A l'origine, le projet prévoyait 13 places de stationnement côté pair entre Xavier Progin et Cadolive.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
La PC est MINABLE, je suis passé hier (désolé si je fais jamais de photo, je conduisais), il y avait même une voiture en épis qui bloquait tout le trottoir et des poteaux déjà tordus, voir arrachés...
Non franchement, après on va dire qu'on est jamais content, on peu pas féliciter ce genre de travail, c'était trop compliqué de faire comme à la Corniche ? cad, un vrai rebord sans poteau, ca deviens un parking a moto, les voitures se débrouillent pour se garer dessus etc.. bientôt des terrasses aussi, du gâchis, moins pire qu'avant, mais quitte a faire des travaux couteux et interminables, ca fait assez longtemps sur ce BD, autant que ça soit bien fait.
Dans 15 ans on refera tout, comme d’habitude on est habitué dans toute la ville.
On le voit clairement sur la 1ère photo de Grizzly; 3 scooters garés sur la PC et une voiture sur le trottoir. Plus encore que la qualité des aménagements, c'est l'absence totale de répression qui est regrettable.
Il y a pas de répression, raison de plus de ne pas faire ce type d'aménagement, c'est dommage de faire ces travaux, d'avoir du neuf pour ensuite avoir ce résultat. Si c'était respecté, ça le ferait, mais ils savent très bien que ca ne sera pas respecté. Ils persistent avec ce type d'aménagement 
, sans parler que c'est insultant aux cyclistes avec une partie qui continuera sur la route, a prendre des risques et a "embêter" les voitures.
Avec les entrées charretière, des véhicules se garent en effet illégalement devant. Une bordure infranchissable (si elle est autorisée) n’empêche pas le stationnement des motos qui empruntent les passages protégés ou entrées charretièreS. Nous avons à faire à un incivisme violent et une autorité publique complètement défaillante.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
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