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J'ai du mal à situer l'emplacement exact de la station, j'ai l'impression qu'elle est en plein milieu du bois alors qu'elle est peut-être le long de la route où l'on voit déjà une friche en vue satellite sur Gmaps.
Qqn a les coordonnées géographiques ?
Elle est représentée là sur Open Street Map 😉
Donc, 48.742465 Nord /2.479658 Est
(je n'ai pas pu vérifier l'exactitude, mais ça doit être ça)
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C'est exact.
Rajiv a écrit:
Elle est représentée là sur Open Street Map 😉
Donc, 48.742465 Nord /2.479658 Est
(je n'ai pas pu vérifier l'exactitude, mais ça doit être ça)
Je confirme donc, en plein milieu de "l'ancienne" surface boisée et non pas sur le terrain vague.
On jour sur les mots .
Cette surface boisée est un terrain vague abandonné depuis si longtemps (50 ans) qu'il s'est boisé : il est devenu une friche arborée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Friche
Plus précisément, c'est ce qu'on appele une "ormaie rudérale". https://fr.wikipedia.org/wiki/Ormaie
(appelee ainsi car l'orme était l'arbre dominant de ce type d'ecosysteme.)
C'est le cas de toute l'ancienne emprise du projet de déviation de la RN6 entre Créteil et la forêt de la Grange.
Là où on voit que ce n'est pas vraiment un bois mais une friche, c'est que sous les arbres, il y avait plein de restes de dépots sauvages.
Certaines parties étaient meme grillagées pour empecher la poursuite des dépots sauvages, ce qui neempechait pas des quatter d'y planter leur tente.
La partie non construite que tu vois sur gmap est le meme terrain, mais cette partie ne s'est pas boisée, car elle avait été occupée par l'entreprise STMTP, qui a déménagé de l'autre coté de l'avenue Descartes, pres de la déchetterie.
Une petite partie du "bois" avait été aménagée pour mettre un petit terrain de basket. Celui-ci a été supprimé quand on a défriché la zone pour tracer la végétale.
Une autre partie de cette friche, plus au nord, a été transformée en parc, toujours à l'occasion de l'éamagénement de la Vegetale.
Il en est de meme de la partie autour de le station Valenton et entre la station Valenton et la station Limeil : construites sur la meme emprise : une friche où les arbres ont fini par s'installer depuis les années 70.
Pour ces deux autres stations, il a aussi fallu couper des arbres.
La station Villanova, elle a été construite sur un champ cultivé.
Depuis son inauguration le 13 décembre, le Câble C1 reliant Créteil à Villeneuve-Saint-Georges, dans le Val-de-Marne, séduit déjà 12 500 voyageurs par jour, au-dessus des objectifs. Les habitants vantent un moyen rapide et confortable.
https://www.leparisien.fr/info-paris-il … LBU2EY.php
Avatar : Rame CAF Urbos 3 sur le pont Battant à Besançon du réseau Ginko
Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
Nouvelle vidéo de Tim Traveller, qui détaille notamment les décisions politiques autour du choix (ou non) du Câble.
Ainsi passe la gloire du monde...
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