© greg59
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
Publicité
Pages: 1 2
Liaison TGV Toulouse-Barcelone effective avant la fin 2013
La capitale catalane sera alors à 3 heures de Toulouse contre 4 actuellement.
Au final, il faudra 3h pour relier Barcelone située à 390 km de Toulouse et il faudra encore 5h pour relier Toulouse à Paris située à 650km.
1 Ticket pour Barcelone d'ici peu
La 4ème ville de France se rapproche de la 2ème ville d'Espagne mais pas encore de la 1ère ville de France !!!!
2 allers-retours quotidiens!
Publicité
urbatoulousain31 a écrit:
Liaison TGV Toulouse-Barcelone effective avant la fin 2013
La capitale catalane sera alors à 3 heures de Toulouse contre 4 actuellement.
Au final, il faudra 3h pour relier Barcelone située à 390 km de Toulouse et il faudra encore 5h pour relier Toulouse à Paris située à 650km.
Si on regarde bien la moyenne est la même : 130km/h.
per tolosa totjorn mai
En voiture il faut combien ?
4h / 4h30 selon le trafic de centre à centre par Autoroute du début à la fin.
Toulouse-Matabiau / Barcelona-Sants en 3h par le RENFE et la SNCF
midi.31 a écrit:
urbatoulousain31 a écrit:
Liaison TGV Toulouse-Barcelone effective avant la fin 2013
La capitale catalane sera alors à 3 heures de Toulouse contre 4 actuellement.
Au final, il faudra 3h pour relier Barcelone située à 390 km de Toulouse et il faudra encore 5h pour relier Toulouse à Paris située à 650km.Si on regarde bien la moyenne est la même : 130km/h.
Google donne 680 km pour Toulouse-Paris (en voiture).
Et plus de 800 avec la bizarrerie de passer par Bordeaux comme le fait le TGV.
Enfin, il est acquis que le (meilleur) temps de trajet de Toulouse à Paris va bientôt passer à 4h10; soit 163 km/h de moyenne en "trajet équivalent voiture" et plus de 195 km/h en moyenne réelle.
Ce sera toujours mieux et plus rapide d'aller à Barcelone! 
http://www.LaTribune.Fr/entreprises-fin … elone.html
Deux sources françaises, ont indiqué que l'exploitation commerciale commune entre les deux opérateurs débuteraient par les lignes Paris-Barcelone et Lyon-Madrid. La première serait exploitée par la SNCF, la seconde par Renfe, sachant que les deux opérateurs pourront commercialiser ces deux routes.
[...]
La SNCF avait indiqué en octobre que les lignes TGV reliant Marseille, Lyon et Toulouse à Barcelone "devraient être effectives au dernier trimestre 2013".
Doit-on, à cause du premier paragraphe ci-dessus, redouter l'abandon ou du moins un report substantiel d'une liaison Toulouse-Barcelone sans changement ?
Le TGV Toulouse-Barcelone est annoncé pour le 15/12/2013.
Les 2 trajets énoncés dans le 1er paragraphe n'interfèrent pas.
http://www.lemonde.fr/economie/article/ … _3234.html
Tu sais très bien qu'un journal national énonce Paris avant tout le reste en France même si le reste est concerné!
urbatoulousain31 a écrit:
Le TGV Toulouse-Barcelone est annoncé pour le 15/12/2013.
Les 2 trajets énoncés dans le 1er paragraphe n'interfèrent pas.
http://www.lemonde.fr/economie/article/ … _3234.html
Tu sais très bien qu'un journal national énonce Paris avant tout le reste en France même si le reste est concerné!
Ce qui m'inquiétait c'est que Lyon-Barcelone-Madrid (ce qui ne concerne pas Paris) était cité, mais pas Toulouse-Barcelone.
(D'ailleurs ce n'est pas non plus cité dans l'article que tu indiques.)
Pour Paris-Barcelone, on peut redouter que cela menace l'existence de l'Elipsos, pourtant tellement plus confortable et rapide sur cette OD... (sans parler de la région Centre qui serait par conséquent également sacrifiée).
Et Lyon-Madrid est également en plein dans le domaine du train-hôtel, plutôt que du train de (toute la) journée.
En tout cas :
1. Voyages-SNCF et RENFE.com ne communiquent aucun horaire pour Toulouse-Barcelone à partir du 15 décembre.
2. Aucun des deux ne propose d'ores-et-déjà aucun trajet via Latour-de-Carol, alors qu'ils proposent des trajets par la côte durant 5h30 ou 6h. Je n'ai pas encore vérifié, il n'est plus possible de faire ce trajet via Latour-de-Carol? Ca ne met(tait?) pas plus que 6h, si?
3. RENFE.com ne montre qu'une seule heure de départ par jour, et la commercialise avec une interface de vente déroutante/bugguée (alors que Voyages-SNCF en commercialise 3).
Bref, en terme d'action commerciale, c'est déplorable.
http://www.LaDepeche.Fr/article/2013/11 … euros.html
L'aller simple Toulouse - Barcelone est proposé à 39 euros jusqu'au printemps prochain.
Pas mal comme tarif! (Pas de yield management, toutes les places à ce prix là?)
Ca y est, les places sont en vente sur Voyages-SNCF.com, et sans surprise, les 39€, il s'agit bien d'un tarif Prem's, sans doute en nombre (très?) limité...
Mais le tarif "normal" Loisir/économique reste compétitif, à 50 €.
Dommage que les horaires soient plus adaptés pour les espagnols venant à Toulouse, que l'inverse...
Le projet initial était de 2 A/R par jour et ce ne sera finalement qu'un seul...
Oui, et sur Voyages-SNCF.com je ne trouve pas non plus le Lyon-Madrid direct annoncé par certaines sources (http://www.LaTribune.Fr/entreprises-fin … elone.html).
Bon, quand on peut perdre toute une journée en position assise (alors que ça devrait être proposé en couchettes), j'imagine qu'on n'est plus à une corvée de correspondance près...
Sur http://www.Elipsos.com/index_fr.html , le fichier qu'on obtient en cliquant sur l'horloge (http://www.Elipsos.com/horaires_fr.pdf) contient les prix et non les horaires, contrairement à la version espagnole.
Et le site ne propose aucun moyen de contact, qui permettrait de leur signaler.
Et sur http://www.AcostumbrateAltaVelocidad.Es … acion.html , Toulouse et Marseille apparaissent sur la carte comme "trajets avec correspondance" (alors que la grande nouveauté est justement qu'il existe désormais des trains directs).
Toujours aussi nuls en matière de communication 
http://www.Mobilicites.com/fr_actualite … _2965.html
Menu
