Toulouse Métropole - Métro ligne C - en construction

J'ai cherché, je n'ai pas trouvé encore d'images de ces projets d'oeuvres.

Dernière modification par oc31 (10-02-2021 19:10:15)

Oui j'ai écouté aussi concernant le pacte urbain.
Apparemment il va y avoir une forte densification.

Une densité très très élevé

Sondage ce matin. 😉

Dernière modification par Thomas3 (15-02-2021 13:36:02)

Le rapporteur a proposé le rejet du recours car "la délibération contestée revêt le caractère d'une mesure préparatoire, insusceptible de faire l'objet d'un recours pour excès de pouvoir"

Projet de troisième ligne de métro à Toulouse : des travaux de forage rue Velasquez

Les travaux de forage dans la rue Velasquez sont en cours à Blagnac. Ils sont réalisés par la société Ginger.
Tisséo Ingénierie lance une campagne d’analyse du sous-sol de la rue Velasquez, juste après l’intersection de la rue des Tamaris à Blagnac (Haute-Garonne). Depuis le 17 février 2021, cette zone fait l’objet de travaux de forage. Cette opération s’inscrit dans le cadre des études d’avant-projet de la troisième ligne de métro à Toulouse (Haute-Garonne). Réalisée par l’entreprise Ginger (Yvelines), elle durera environ quatre semaines.

https://www.lemoniteur.fr/article/proje … ez.2132434

Dernière modification par Thomas3 (03-03-2021 18:34:49)

Quand la 3e ligne de métro paye les propriétaires pour leur sous-sol

Tisséo Collectivités a validé ce mercredi 7 avril un peu plus de 2 millions d'euros d'acquisitions foncières, principalement en sous-sol. Pour creuser son tunnel, le métro doit en effet indemniser les propriétaires en surface pour leur sous-sol, dont ils sont propriétaires. De même pour la colonne d'air au-dessus d'une parcelle, si le métro est en viaduc.

des acquisitions foncières en vue de la réalisation de la 3e ligne de métro, de la ligne Aéroport Express, qui remplacera le tram T2 entre Jean-Maga et Aéroport, et de la connexion de la ligne B (CLB), qui prolongera la ligne B jusqu'à Labège et la connectera avec la future 3e ligne. Cela représente en tout un peu plus de 2M€ d’acquisitions foncières

https://www.ladepeche.fr/2021/04/07/tou … 474169.php

Dernière modification par Thomas3 (07-04-2021 18:35:04)

Deviation des réseaux
Quartier bonnefoy-periole
Rond point de la Rue periole , rue des cheminots, rue Claude Perrault

Chantier déviation réseau rue du faubourg Bonnefoy

https://actu.fr/occitanie/plaisance-du- … 46929.html

Parking de 1 000 places
Pour ce faire, Tisséo a prévu de réaliser le terminus au niveau de la gare de Colomiers, non loin de la voie rapide RN124, au niveau de l’échangeur n°4 et à proximité immédiate de la gare SNCF de Colomiers.

Un parking à Plaisance pour éviter « l’intolérable »
Deux ans après l’enquête publique, alors que la mise en service du projet de 3e ligne de métro a été reportée en 2028, le problème du terminus de Colomiers reste entier. Et certains élus poussent pour la création d’un ou plusieurs grands parkings avant d’arriver à Colomiers.

C’est le cas de Philippe Guyot, le maire de Plaisance-du-Touch (Haute-Garonne). Pour lui, le constat est clair :

« La gare de Colomiers est un carrefour de transports pour les habitants de l’ouest de Toulouse et c’est un carrefour indispensable. Mais on ne peut pas faire arriver tous les automobilistes jusqu’à ce point. Il faut absolument mettre en place des mécanismes pour que les automobilistes ne soient pas obligés d’aller jusqu’à Colomiers en voiture pour monter dans le métro. Il faut des parcs-relais à Plaisance ou à Pibrac. Si on ne fait pas ça, ils vont tous se rabattre sur la RN 124 et cela ne sera pas tolérable ».

Selon le maire de Plaisance-du-Touch, un vaste parking pourrait être créé du côté du plateau de la Ménude sur des terrains appartenant à la mairie.

Effectivement, créer de vastes parkings (notamment à Plaisance et à Pibrac) pour ensuite les relier en TCSP jusqu'à Colomiers-Gare est primordial pour éviter la saturation du secteur de la gare de Colomiers et renvoyer les automobilistes sur l'A624 en direction de Toulouse.

Disons que ces parkings devraient surtout servir aux 250 000 habitants de la 2ème couronne urbaine Ouest et péri-urbaine.

Dernière modification par oc31 (27-04-2021 12:28:50)

A ce sujet le pacte urbain est intéressant avec une estimation (urba31 SSC) de 32 425 logements qui vont être construits à proximité immédiate de la 3ème ligne de métro dans Toulouse plus 5640 avec Colomiers, Blagnac et Labège pour un total de 71 000 habitants venant s'y greffer.
Le tout en 15 ans environ.

Dans Toulouse, les secteurs 3 (Nord), 4 (Est) et 5 (Sud-est) sont bien évidemment les plus concernés.
Colomiers va également être fortement contributrice à cette urbanisation.

Troisième ligne de métro : les travaux continuent dans les secteurs Bonnefoy et Marengo à Toulouse

il s’agit d’extraire des échantillons de terre, appelés des « carottes » par des forages d’une cinquantaine de mètres de profondeur. De même, des travaux préalables de repérage, de déplacement ou de renforcement de réseaux situés en sous-sols sont nécessaires à proximité des futurs ouvrages de la 3ème ligne

Au niveau de la future station Marengo-Matabiau et du futur puits de ventilation, des collecteurs d’assainissement (eaux usées et eaux pluviales) et d’eau potable sont en cours de construction, sous la responsabilité et la maîtrise d’ouvrage de Toulouse Métropole Cycle de L’eau, dans la rue de Périole.

Au niveau de la future station Colomiers Gare, des collecteurs d’eau potable et d’eau usées vont être posés. Cette première phase de travaux, réalisée par l’entreprise Cousin Pradere, a démarré le 22 mars, pour une durée prévisionnelle de 4 mois

https://www.ladepeche.fr/2021/05/26/tro … 567755.php

En vue de la 3e ligne de métro, un gros chantier va bouleverser la circulation en cœur de ville et Avenue de Lyon, Faubourg Bonnefoy

Lundi 31 mai 2021, Toulouse Métropole démarre de lourds travaux sur l'avenue du Faubourg Bonnefoy en prévision de l'arrivée de la 3e ligne de métro.

C’est un chantier sur les réseaux souterrains qui va avoir un énorme impact en surface. Lundi 31 mai 2021, Toulouse Métropole lance des travaux préalables  « de repérage, de déplacement ou de renforcement de réseaux situés en sous-sols à proximité des futurs ouvrages de la 3e ligne ».

Au niveau de la future station Bonnefoy
Ce chantier va se dérouler au niveau de la future station Bonnefoy, au niveau de la place Jean-Boriès.

Tisséo Ingénierie détaille ces travaux :

« Au niveau de la future station de Bonnefoy, des collecteurs d’assainissement (eaux usées et eaux pluviales) et d’eau potable vont être posés, des réseaux secs seront enfouis (électricité et télécommunication de manière générale). »

Entre les travaux de la 3ème ligne de métro et la destruction de l'Avenue de Lyon, le quartier est en plein chantiers pour au moins une decennie.