Rennes Métropole - Aménagements cyclables

La bagnoloroute avec 3 coups de peinture plutôt.

De toute manière, le gros point dur c'est la liaison entre la rue du Pont-Lagot et l'intra-rocade. Même après les travaux il faudra toujours passer par le parc de Villejean et la tranchée coupe-gorge passant sous la rocade. Ça rend 80% du projet de facto inutile.

Pour moi il faut faire une nouvelle tranchée cyclable plus au sud, dans le prolongement direct de la rue du Pont-Lagot, qui bypasse complètement la porte de Brest. Après évidemment ce n'est pas le même budget, mais au moins il y aurait une vraie volonté de bouger les choses.
On pourrait jumeler les travaux avec la création d'un site propre souterrain pour les bus avec en sortie une nouvelle bretelle d'accès à la N12.

Dernière modification par JohnLemonade (22-08-2023 23:02:17)

Pendant ce temps là, les records de canicule s'enchainent, voilà les mesures courageuses que nos élus prennent...

Il y avait aussi l'option de faire traverser la N12 entre Pacé et Pont-Lagot pour rejoindre la piste cyclable Rennes - Vezin …

Dernière modification par djakk (23-08-2023 08:26:14)

djakk a écrit:

Il y avait aussi l'option de faire traverser la N12 entre Pacé et Pont-Lagot pour rejoindre la piste cyclable Rennes - Vezin …

Effectivement ça n'a pas été fait mais par contre il est vraiment prévu une liaison Vezin-Pacé avec la création d'une passerelle au-dessus de la RN12, les études sont assez avancés mais le coût élevé fait que ça n'est pas prioritaire sur le REV et d'autres aménagements vélo donc il va falloir attendre quelques temps avant de voir ça

Ouest-France sur le même sujet : pour les abonnés mais la carte est accessible sans abonnement

https://www.ouest-france.fr/economie/tr … 85221e4696

Dernière modification par Samuel S (30-11-2023 21:22:27)

nohzaor a écrit:

> Un étudiant en urbanisme a évalué une grande partie (mais pas tous) des carrefours à Rennes

Je précise : un étudiant en urbanisme, dans le cadre et aidé par l'association Rayons d'Action, l'association de la métropole de Rennes pour la promotion du vélo comme mode de déplacement :)

Si vous appréciez le travail effectué, et pour encourager de futurs travaux similaires, n'hésitez pas à prendre une adhésion (min 10 €, asso d'intérêt général).

C'est de plus en plus galère avec la fermeture de la ligne B. Hier au carrefour Brest-Verdun, j'ai vu une dame galérer à vélo avec sa remorque... Personne ne la laissait passer

Les plans ont de tracé ont l'air bien fichus pour une fois, par contre j'espère qu'il ne faudra pas tout redétruire avec les travaux du trambus T3.

Le détail et le planning des travaux  (prévu sur pratiquement 24 mois) et qui demarre en Janvier 2024 sont consultable sur le document  https://travaux.rennesmetropole.fr/wp-c … ntepie.pdf

Raphi a écrit:

Renz a écrit:

Le détail et le planning des travaux  (prévu sur pratiquement 24 mois) et qui demarre en Janvier 2024 sont consultable sur le document  https://travaux.rennesmetropole.fr/wp-c … ntepie.pdf

Je l'attendais justement depuis la semaine dernière, mais j'ai perdu patience donc j'ai posté le blog de la Poterie 

Enfin ce n'était pas une si mauvaise idée de ma part, puisque le blog contient les plans détaillés des aménagements, ce qui n'est pas le cas du doc

Oui mais là, on a le planning plus précis !