Charleville-Mézières - Chantiers en cours ou à venir

Petite info, le stade Gailly (écrin de la Charleville-Mézières Athlétisme, club comptant quand me 600 licenciés) se verra doté d'une toute nouvelle piste d'athlétisme pour un montant de 900 000 euros. Trop peu selon Pailla, à mon sens un montant raisonnable ce sera largement suffisant pour fournir la ville d'une seconde piste d'athlétisme digne de ce nom (l'unique disponible se trouvant au stade Salengro à la Ronde Couture).

Le projet de campus universitaire de Charleville-Mézières est désormais sur les rails.

Leur « bébé » fait huit kilos. C’est le poids du dossier du permis de construire qu’a monté le cabinet Zoom architecture. Jean-Marc Charlet et Francis Claudel, les co-gérants du cabinet carolomacérien ont finalisé le dossier peu avant Noël. Et la demande de permis de construire du futur campus universitaire de la zone du Moulin Leblanc est à présent déposé depuis le 26 décembre. Si tout va bien une réponse sera connue dans deux mois. En attendant, cette étape importante créé une certaine satisfaction chez les principaux concernés.

« Je rappelle qu'il s'agit de constituer dans les Ardennes un pôle universitaire digne de ce nom, proposant des formations qualifiantes débouchant sur des emplois. L'ouverture de ce campus, prévue en 2019, doit permettre à de nombreux jeunes de rester sur notre département pour poursuivre leurs études post-bac, alors qu'ils sont bien souvent aujourd'hui contraints d'aller à Reims, Paris, Lille, Strasbourg.

« Deux principales nouvelles formations seront proposées. Il y aura une grande école, l’Institut de formation aux affaires et à la gestion (IFAG) qui va proposer des masters qui prépareront les managers de demain. Ensuite, il y aura l’école des codeurs qui préparera des étudiants aux métiers liés à internet »,

La fameuse grande école du numérique ! Excellente nouvelle. Début des travaux en septembre 2017.

http://www.lunion.fr/9422/article/2017- … est-depose

Dans le Carolo Mag de ce mois ci on apprenait que le chantier de la place de l'hôtel de ville débuterait courant 2018. Peu d'informations jusqu'à aujourd'hui hormis le fait que la place accueille quotidiennement pas moins d'une centaine de véhicules et que le maire souhaite trouver un moyen de rénover cette place afin d'en faire un réel parvis capable d'accueillir des événements de tous type (dans un premier temps sans place de stationnement, puis après réflexion, peut-être avec un nombre restreint), possiblement arborée (ce que j'espère) et qui s'ouvrirait sur la Meuse par le biais d'un escalier qui très logiquement conduirait aux berges du fleuve, berges amenées elles aussi à être viabilisées pour les cyclistes.

Ce sera l'un des plus grands projets de rénovation pour la ville sous l'ère Ravignon et il est mon sens tout justifié et très bienvenu pour Mézières qui peine à faire peau neuve à contrario du centre ville côté Charleville.

Je lance le sujet pour recueillir vos impressions et aspirations quant au devenir de la place, ou si vous avez éventuellement quelques exemples de parvis de cet envergure en image, ça peut être sympa d'en discuter

Pour ma part, bien que j'ai quelques espérances, je me pose surtout une question. Où compte t-on déplacer le flux de voitures lié à l'activité sur la place ? Sachant qu'elle possède son lot de commerces (1 nouveau bar chicha, un fleuriste, 4 banques, une agence de mutuelle, 2 bars, 1 tabac presse et 1 coiffeur sur les seules façades des bâtiments lui faisant face, les rues alentours comptant elles aussi un nombre conséquent de commerces) en plus des salariés de l'hôtel de ville, sans parler des résidents...

Quand on observe un peu les alentours très proches,  on constate qu'il n'y a pas vraiment de place pour délocaliser ces places de parking, ou tout du moins pas en un seul endroit. Il y avait bien une solution évoquée, la plus plausible à cette heure, qui consisterait en la création d'une passerelle enjambant le fleuve et qui relierait le quartier de la citadelle au parking Picasso dans le quartier du faubourg de pierre. On se retrouverait de fait à quelques minutes à pied de la place tout en trouvant enfin une utilité à ce parking qui jusqu'à aujourd'hui peine à remplir ses 143 places de parking (et c'est peu dire puisqu'il est en moyenne occupé par jamais plus d'une dizaine de voitures...). Une bonne alternative, mais qui pourrait se voir boudée quand on sait que beaucoup de personnes rechignent à marcher plus de quelques centaines de mètres pour relier un point À à un point B comme en atteste le récent parking sous la passerelle du Mont Olympe...

Dernière modification par TheoElba (18-01-2017 19:57:42)

Je suis trop peu en connaissance du sujet pour pouvoir me prononcer, dans l'immédiat je ne prête pas plus d'attention que ça au fait de savoir quelle municipalité est derrière quel projet du coup je suis un peu largué. Mais maintenant que tu en parles, sous Ledoux relativement récemment on a eu le marché couvert, le Metropolis, le parking sous-terrain, le Bowling, le port (le square de la gare ?) et sûrement d'autres que j'ignore ou omet, mais dans le fond c'est vrai que niveau gros chantier Ravignon se fait timide, le parvis de l'hôtel de ville sera à cette heure son seul fait d'arme non ? Je veux dire, ce sera le seul dossier pensé, travaillé et créé sous sa municipalité c'est bien ça ?

Complètement d'accord avec toi pour ce qui est de déporter le flux de voitures, mais totalement. Un parvis d'hôtel de ville à mon sens, ce n'est pas circulant (les transports urbains étant exemptés légitimement bien sûr). Il nous faut un parvis reliant les deux bâtiments se faisant front avec justement un petit food truck sur un beau sol poli ou d'un ton clair si possible, un petit peu comme ce qu'il se fait sur la place Stanislas de Nancy (j'ai une sincère révulsion des pavés de la place ducale, je comprends que le caractère historique de ces derniers soit préservé mais tout de même, avoir un vrai sol parfaitement plat avec une alternance de tons, c'est certes peu original, mais visuellement ça a déjà davantage de cachet), pourquoi pas une fontaine ou des jets d'eau comme sur la place de la Bourse à Bordeaux, en quantité moindre assurément. Et des arbres ça oui. L'idée de l'éclairage, eh, qu'on se le dise, celui de la nuit blanche c'était vraiment pas ça du tout  je l'ai vu en direct,  j'étais au bord de la crise d'épilepsie, les couleurs étaient horribles. Mais un petit éclairage simple comme celui qui est actuellement sur la place ducale, ça c'est bienvenu, de nuit ça lui donne vraiment belle et fière allure je trouve ! Aussi un petit sablage sur la façade ne serait pas de trop, la pollution ternie tellement l'hôtel de ville, c'est dommage quand on connaît sa jolie couleur d'origine.

Ton nouveau sens de circulation me séduit totalement, j'imaginais pas le quai de la porte Noire fermé à la circulation, mais c'est brillant dans le sens où ça permettrait de pouvoir étendre le parvis jusqu'aux berges justement... Dans ma tête ça rend vraiment bien en tout cas ! Juste un bémol, j'ai peur que la déviation congestionne les rues Monge et Lucien Hubert, enfin je ne sais pas ce que ça donnerait mais y'a justement du flux ici puisque l'hôtel de ville est le carrefour qui conduit vers Manchester et Warcq à l'Ouest, Mohon et la Ronde Couture au Sud, Le Theux et Citadelle à l'Est, le centre, Montcy et la Houillère au Nord... J'ai vraiment hâte de voir les résultats des premières études en tout cas

TheoElba a écrit:

Le parvis de l'hôtel de ville sera à cette heure son seul fait d'arme non ?

Au niveau de la municipalité pour le moment...oui. Même si on peut lui accorder la création du campus universitaire ce qui est loin de n'être rien.

Concernant le sablage et les fontaines, off course  je te rejoins à 1000%.

Et pour la circulation c'est vrai que ça risque d'être un peu compliqué à certaines heures si on laisse ça comme ça et creuser un tunnel sous la place serait bien trop onéreux malheureusement. Mais comme à chaque problème sa solution, je suggère de supprimer les places de stationnement à droite de la rue Monge et sur le pont de pierre afin d'y créer deux (voir trois) voies de circulation (soit plus que la capacité d'aujourd'hui qui est d'une voie voiture et une voie bus en site propre dans ce sens).

Côté préfecture on est sur du trois voies, et je pense que ça devrait suffire.

Merci pour les photos ! Top. Je publierai bientôt une petite série.

Effectivement quel retour en arrière.

Voilà des photos du chantier sur le site de Corvisart situé rue d'Aubilly, prises aujourd'hui même.

Ici sur le PC aucun rendu (même en fouinant sur les sites des différents prestataires) mais on peut apprendre que l'aile en rénovation, qui abritait la cuisine de l'hôpital et des bureaux il me semble, se transformera en 15 logements. On y verra aussi pousser deux bâtiments à usage d'habitation avec parking en sous-sol, d'une hauteur de 16,80m. Du R+3 plausible donc étant donné qu'il s'agit d'une résidence de standing.

Ici l'aile de l'institution en rénovation, la dite rénovation se restreignant à l'aile en elle même et s'arrête donc au niveau de la barre de 7 étages qui accueillait à l'époque les chambres des patients.


On soulignera la préservation de la façade d'origine de l'entrée de l'institution et surtout de cette superbe devanture datée de l'année de sa construction en 1878.


Ici les fondations du parking sous-terrain (enfin je présume), et son coffrage qui a une particularité qui m'a interpellé et qu'on voit de plus près sur d'autres photos, les piliers de soutènement qui permettent à la structure de se consolider (ici aux angles) ne sont autre que des troncs d'arbre 


Ici la petite grue du chantier. On peut voir des cavités au sol qui accueilleront probablement les pilliers du parking. Pour ceux qui s'y connaissent plus que moi en construction si vous savez interpréter ce qui se trouve sous vos yeux ça m'intéresse 


Malheureusement je n'ai pas pu upload toutes mes photos, mais concrètement on peut déjà voir le gros du chantier, la fosse que l'on peut voir allant d'un mur à l'autre de la cour.

Dernière modification par TheoElba (12-02-2017 17:39:51)

Alors dans l'immédiat je sais quel sera le sort de l'aile visible sur la première photo, et celui des deux bâtiments en construction (sans rendu pour l'heure) qui seront officiellement des appartements de standing d'Habitat 08, sans plus d'informations. Concernant le R+7 la première info donnée il y a quelques mois annonçait sa destruction, et j'approuvais, mais ces derniers temps son sort semble tourner à son avantage, même si rien n'est dit, il devrait au final rester debout. Pour ce qui est de l'aile où se trouvait l'orphelinat lors de sa construction fin 19ème faisant l'angle de la rue d'Aubilly entre l'église St Rémy et la mediatheque, aucune information pour l'instant bien que l'acquéreur souhaitait en faire un EHPAD, l'idée fût refusée par Boris. Néanmoins on sait que tout ce qui reste de l'hôpital sera voué à devenir quelque chose de concret étant donné que la parcelle appartient dans son entièreté au fameux promoteur francilien BDM

Dernière modification par TheoElba (13-02-2017 18:18:05)

Le raser ! Enfin j'espère, y'a rien à récupérer de cette bâtisse, ou quand bien même c'était le cas, les R+7 de ce profil, architecturalement c'est pas top faut dire..

Petite information, l'un de mes contacts chez Urano Construction m'a informé de travaux sur le site de l'usine Amada, des travaux principalement axés sur l'embellissement des pourtours et accès au site, ainsi que la construction d'une passerelle.
L'info me paraît utile dans le sens où en temps de crise il est heureux de pouvoir se vanter de constater une telle évolution d'une entreprise implantée dans la ville.
Le groupe japonais a d'ailleurs injecté dans ses locaux carolos 20 millions d'euros sur 3 ans dans l'idée de moderniser ses outils de production, notamment dans l'achat d'un important centre d'usinage. Un million d'euros avait été investi dans un bâtiment de 2000 mètres carrés dédié à la logistique et un terrain de 27 000 mètres carrés avait été acquis sur lequel s'installent actuellement de nouvelles machines de découpe laser. L'extension du site porte au total sur 8.500 m² de nouveaux bâtiments

L'idée étant de consolider le site Ardennais pour en faire un pôle européen de sa spécialité et ainsi en faire un leader sur le marché UE.
L'entreprise emploie actuellement plus de 110 salariés sur son site aux abords de la ville, un effectif qui ne cesse de croître avec l'évolution de l'entreprise.

Réhabilitation de logements rue Hipollyte Taine. Et c'est bienvenue.

Le PC :

Dernière modification par dadolovitch (20-02-2017 12:13:39)

Oui par hasard. Par contre pas sur qu'ils puissent se permettre la même façade côté rue. Le rendu que tu vois c'est la cour intérieure. Si je ne me trompe pas les travaux ont démarré.

C'est incroyable mais j'ai l'impression qu'Habitat 08 a retrouvé une sacrée santé tant ils sont sur tous les fronts. Et pour ce type d'opération c'est tout bénéf.

En revanche on ne voit plus grand chose comme projets concernant Espace Habitat et Habitat de Champagne.