N164 - Montauban-de-Bretagne / Châteaulin

Déblai :

Retrait des végétaux au niveau du dernier ouvrage de Novello sur l'ancien tracé qui sera conservé :

Déviation de Landeleau prête pour l'enrobé :

Retrait du remblai avant allongement du tunnel faune/rivière :

Autocar de la ligne Carhaix Châteaulin à l'emplacement précis de l'ancienne voie ferrée au niveau du canal :

Gros plan sur les systèmes d'ancrages des palplanches :

RN 164 : une route bretonne en construction depuis 30 ans

Rocade de Landeleau :

Terrassement terminé pour la seconde partie de l'ouvrage rivière/faune au niveau du canal :

Second ouvrage de Novello terminé et ouvert :

Entre l'ouvrage et le tronçon terminé on prépare l'un des derniers minages :

Il manque un peu de remblais avant le tronçon terminé :

Un peu plus loin l'enrobé avance :

Remblai contre le dernier ouvrage de Novello :

Juste avant Châteauneuf la chaussé est presque prête :

Mur anti-bruit terminé à Châteauneuf-du-Faou terminé :

La bretelle devant le relais de Ty-Laë a bien avancée :

Nouveau passage en ce début novembre :

Descente de Lennon bassin terminés basculement sur l'itinéraire de substitution en attendant la construction d'un nouvel ouvrage retardée par la météo :

Vue générale de ce premier tronçon, il y a une colline à raboter plus haut :

L'ancienne chaussée juste avant la sortie à l'ouest de Châteauneuf-du-Faou :

Après les ouvrages au dessus de l'ancienne ligne de chemin de fer toujours rien jusqu'au nord de Châteauneuf-Du-Faou :

A la sortie nord de Châteauneuf-Du-Faou on prépare le basculement sur la voie vers Châteaulin le temps de refaire l'autre côté :

Remblais presque terminé au niveau du second ouvrage de Novello :

Un peu plus loin on passe sur le nouveau côté le temps de changer une conduite d'eau :

Entre le premier ouvrage de Novello et Phenix Dental, l'ancien tracé va retrouver un usage agricole :