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| Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
|---|---|---|---|---|
Gare maritime de Brest |
Transports | 12.00 m | R+2 | 2028 |
Siège social de Guyot Environnement |
Bureaux | 39.50 m | R+9 | 2024 |
Le Surcouf Appart'Hotel |
Hôtel, Bureaux | 18.00 m | R+5 | 2023 |
Le Signal |
Musée, Culture | 23.34 m | R+6 | 2023 |
[b]Bouygues Bâtiment va construire un immeuble de 5 000 m² pour la Défense[b]
https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 769161.php
brestois a écrit:
port militaire, travaux préparatoires au troisième ponton "FREMM", 4 sont prévus.
Ce n'est pas plutôt la rénovation des quais d'armement ? J'ai l'impression que c'est sur la partie où il n'y a pas de ponton.
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C'est possible, il manque le point d'interrogation à la place de la virgule et des travaux ont été annoncés sur le quai d'armement.
Toujours le silence de la part de la région sur la remise à niveau du quai "EMR", la presse locale est aussi bien muette.
Une nouvelle grue à treillis est arrivée sur le chantier
Visiblement et acoustiquement, il y a du mouvement autour des pieux, avec renforcement en treillis soudés

Toujours des travaux pour ce qui semble être une "paroi berlinoise"
HLZ317 a écrit:
Travaux de rénovation des systèmes de peinture anticorrosion de la passerelle RoRo du port de Brest
travaux de rénovation des systèmes de peinture anticorrosion de la passerelle Roro du port de Brest.
Les travaux portent la préparation des surfaces et la remise en peinture de la structure de la passerelle, du portique, des piles, de la raquette, de l'avant bec, des vérins et la couche de roulement du bec et de l'avant bec
Une épave était attendu prochainement en provenance du port de SETE (34) pour être déconstruite par NAVALEO en forme 1. Son arrivée est fortement retardée
Abandonné dans le port de Sète depuis 2010, le cargo Rio Tagus devait être déplacé jusqu'à Brest par une société de déconstruction navale. L'opération a dû être suspendue. En cause : des eaux polluées accumulées dans le bateau ont fui dans le canal.
https://france3-regions.francetvinfo.fr … 47449.html
La venue de ce navire n'avait pas été annoncée ? Bonne nouvelle pour la filière ! Bientôt le retour de la 974 qui est depuis 2 ans à Cast ? 
HLZ317 a écrit:
La venue de ce navire n'avait pas été annoncée ? Bonne nouvelle pour la filière ! Bientôt le retour de la 974 qui est depuis 2 ans à Cast ?
Oui pour pérenniser la filière brestoise, Il faut encore qu'il arrive jusqu'à Brest, il est en piteux état, il sera peut être déconstruit là-bas. Mais pourquoi garder les épaves si longtemps dans les ports.
Le temps de la justice n'est pas celui de la dégradation des navires 
"ENFIN" mais 1 million d'euros pour les contribuables
Le démantèlement de trois navires à l’abandon confié à Navaleo
https://www.ouest-france.fr/bretagne/br … 64142a4f8c
Avec 2 ans et demi de retard 
Elle semble avoir eu le droit à un coup de rafraîchissement ! Par contre je ne comprends pas pourquoi elle arrive maintenant car les bateaux ne seront pas mis en forme avant plusieurs semaines...
Le remorqueur des lamaneurs est parti chercher, ce jour, un remorqueur abandonné à Douarnenez afin qu'il soit démantelé à Brest.
HLZ317 a écrit:
Le fameux remorqueur en attente de démolition :
Quai "EMR" toujours une grande activité et sur la totalité du quai contrairement à ce qui avait été annoncé. Reprise des dragages des fouilles en octobre prochain.


Une importante installation a été montée prés des silos pour la production d'une "solution bétonnée" a destination des engins de forages.
Appontement sablier, le remorqueur "TOULONNAIS V" des lamaneurs est monté de Concarneau pour y convoyer la barge "MARC 40" dont ils sont co propriétaires.
Annonce de l'arrivée du Varzuga un pétrolier Russe en plus pour Navaleo ! Se sera le plus long navire deconstruit à Brest
son tonnage est aussi supérieur à celui du Captain Tsarev...
https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 788378.php
Enorme montée en puissance du chantier brestois avec la déconstruction programmée ou en cours d'un remorqueur, d'une demi péniche, des 2 épaves du cinquième bassin, Karl et Antigone Z, d'un sous marin qui doit arriver en aout de Toulon et du cargo Rio Tagus de Sète, ces derniers intransportables en remorque arriveront sur un bateau summerssif. A noter que cette fois l'état n'a pas trainé pour ordonner la déconstruction du pétrolier Varsuga.
Il n'y aura jamais eu autant d'épaves à encombrer le cinquième bassin... Mais cette fois on sait quoi en faire ! Dommage que le Grande America ne soit pas venu boucher le trou de fin 2019 à mi 2020 
Il ne parle pas le "Grande América" peux tu me rappeler son cas, stp
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