Brest - Port

HLZ317 a écrit:

Pour un retour l'été prochain ?

Probablement, espérons que d'ici là, la métropole aura eu le temps de décorer les hideux blocs de béton anti intrusions de véhicules.

Que ce passe t il dans ce bâtiment emblématique du port?

Nouvelle rénovation ?

Poursuite des carottages, cette fois sur le cinquième bassin Nord, probablement pour l'élévateur à bateaux.



Si c'est le cas nul doute que la vue sur les bassins serait encore réduite pour le simple promeneur et que le tronçon de rue de MADAGASCAR sera interdite au public de même que la rue CONSIDERE à partir des bâtiments "Belem" et "Nouveau Monde".

Malheureusement... Dommage car à Lorient on peut y accéder !

Aménagement en cours de 4300m2 d'espace public autour de l'îlot Colonies (Bassam, Belem et Nouveau Monde)

Ce lundi, arrivée sur le bateau semi submersible Roldock Sky de la drague GANGA chargée des dragages du futur quai EMR. Cette drague aspiratrice arrive par bateau de Singapour et doit passer en bassin, avec DAMEN, pendant 15 jours avant de se mettre au travail

brestois a écrit:

Ce lundi, arrivée sur le bateau semi submersible Roldock Sky de la drague GANGA chargée des dragages du futur quai EMR. Cette drague aspiratrice arrive par bateau de Singapour et doit passer en bassin, avec DAMEN, pendant 15 jours avant de se mettre au travail

une seconde campagne de dragage de sédiments devant le quai EMR

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br … e65924b393

Très peu de communication sur le quai...

Concernant l'activité de démantèlement, le Rio Tagus est prêt pour son transfert mais le navire de transport ne sera pas disponible avant le mois de Mai !

HLZ317 a écrit:

Concernant l'activité de démantèlement, le Rio Tagus est prêt pour son transfert mais le navire de transport ne sera pas disponible avant le mois de Mai !

C'est aussi bien ainsi, il est bien à l'abri, pour l'hiver, dans un des canaux du port de Sète, en espérant qu'il n'y coule pas vu son état et la fille d'attente en cale sèche à Brest est déjà conséquente.

La drague aspiratrice "GANGA au quai cinquième nord.



La fraise désagrégatrice des sédiments marins, en arrière plan le pétrolier "VARZUGA" en attente de déconstruction

C'est sur qu'avec l'arrivée du Varzuga c'est mieux qu'il passe l'hiver là-bas !

Le bâtiment (ex METABOIS) est loué par PIRIOU naval service pour les carénages et entretien de la batellerie militaire de Brest. jusqu'à présent ces entretiens se faisaient sur un quai en plein air.



https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 851971.php

Enrochements en cours, digue SUD du port de commerce, par MARC SA.

Brest. Un atelier-relais sur le port en février 2022

L'Agosta :

La gare portuaire reprend de l'activité provisoire en tant que base arrière d'un chantier de rénovation de voies dans le Nord Finistère.

Ça lui évite de finir en friche... Elle n'aura pas été utilisée bien longtemps malgré les perspectives du début des années 2000 !

HLZ317 a écrit:

Ça lui évite de finir en friche... Elle n'aura pas été utilisée bien longtemps malgré les perspectives du début des années 2000 !

fin années 60 tout début 70, une demi douzaine de trains de fret par nuit, lu sur le blog d'Ific, alias le "maire du port".

Des articles plus récents parlent de cette gare de fret peu après son inauguration... Le dernier train a été tiré en décembre 2016 ou 2017 je ne sais plus !

HLZ317 a écrit:

Des articles plus récents parlent de cette gare de fret peu après son inauguration... Le dernier train a été tiré en décembre 2016 ou 2017 je ne sais plus !

fin des importations de gaz par Imporgal filiale de Primagaz à la fin 2016, c'était le dernier trafic ferroviaire sur le port. Un jeune retraité de la SNCF me disait qu'il était circonspect de voir les trains de travaux emprunter la ligne du port actuellement, tant cette ligne est vétuste. Pour qu'un trafic revienne, il faudrait de grand travaux d'infrastructures sur les voies.





"GUYOT" pourrait déconstruire du matériel ferroviaire, un embranchement jamais exploité mène à son chantier, de même que les "RECLYCLEURS BRETONS" sur le cinquième bassin EST, (ce ne sont que mes réflexions), "BUNGE" ne désespère pas non plus d'importer des céréales française à son usine, elle aussi reliée par un embranchement ferroviaire jusqu'à ses silos (paroles OFF d'un de ses directeurs).

Les trains actuels sont pour des travaux de voirie SNCF. Sur les portillons du passage à niveau piétons, il est indiqué de faire attention car des trains circulent jusqu’à mi-décembre.

le matériel commencent a quitté le chantier du quai EMR

La station paroi berlinoise est en cours de démantèlement

Juillet


aujourd'hui


les grues fondations profondes commencent à nous quitter



Par contre arrivées des pipes lignes de dragages

Plateforme EMR, soudures des éléments des jackets à l'abri des intempéries brestoises 

Vie du port en ce matin de Toussaint

La passerelle RORO est en grand entretien



un petit paquebot le WORLD ODISSEY arrive en entretien pour 3 semaines



Il rejoindra la drague aspiratrice Ganga dans la forme3, celle ci draguera après son immobilisation les accès du quai EMR.




Un petit porte containeurs quitte le quai.





Un petit porte containeurs quitte le quai.

Merci pour les photos, il y avait aussi le Saoura au cinquième bassin !