© greg59
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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| Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
|---|---|---|---|---|
 Gare maritime de Brest |
Transports | 12.00 m | R+2 | 2028 |
 Siège social de Guyot Environnement  |
Bureaux | 39.50 m | R+9 | 2024 |
|
Le Surcouf Appart'Hotel |
Hôtel, Bureaux | 18.00 m | R+5 | 2023 |
 Le Signal |
Musée, Culture | 23.34 m | R+6 | 2023 |
Le Saoura est maintenant bloqué sur le troisième éperon... Encore quelques jours pour le prendre en photo !
HLZ317 a écrit:
Le Saoura est maintenant bloqué sur le troisième éperon... Encore quelques jours pour le prendre en photo !
Je me doutais que ce bateau n'était pas clair, quand il est arrivé. La baie de Douarnenez ou il a passé quelques jours avant de venir à Brest n'est pas sur le transit normal Algèrie/ Canada. Quand un voyage est programmé un bateau de cette taille ne vient pas s'avitailler en eau et vivres en cours de transit sur cette distance. Espérons qu'il ne reste pas des années dans le port.
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Il finirait à la place du Varzuga dans ce cas... D'ailleurs Navaleo a commencé à démonter un des navires de commerce ou toutes les équipes sont sur l'Agosta ?
HLZ317 a écrit:
Il finirait à la place du Varzuga dans ce cas... D'ailleurs Navaleo a commencé à démonter un des navires de commerce ou toutes les équipes sont sur l'Agosta ?
Ce matin un "MANITOU" engin télescopique, avait sa flèche déployé sur le chateau du " VARZUGA" par ailleurs un périmètre grillagé vient d'être installé au cinquième OUEST devant le "KARL" probablement pour amorcer le désamiantage des 2 épaves que sont le "KARL et ANTIGONE Z".
Montage des premiers éléments de la charpente métallique du hangar de l'atelier relais pour les EMR sur le polder
Sacrée charpente, le pont roulant va avoir une bonne capacité 
HLZ317 a écrit:
Sacrée charpente, le pont roulant va avoir une bonne capacité
50T 
Un gros serpent de mer s'échappe du polder
Toujours de lourds moyens employés sur le sauvetage du quai "EMR"
Appel d'offre en cours pour la démolition de l'épi grande rivière de la base navale...
HLZ317 a écrit:
Appel d'offre en cours pour la démolition de l'épi grande rivière de la base navale...
Il y a un épi à la Grande Rivière? Pour moi les 2 seuls épis sont sur la grande digue et ont été conçus dans les années 60 pour l'accueil des portes avions.
HLZ317 a écrit:
C'est quand même illogique de transporter nos déchets en Suède pour y être incinérés 
Il faudrait déjà avoir l'incinérateur... Les verts voulaient fermer celui de la métropole lors des municipales 
HLZ317 a écrit:
Il faudrait déjà avoir l'incinérateur... Les verts voulaient fermer celui de la métropole lors des municipales
Le CSR ne peut pas être incinéré dans une usine comme celle Brest (trop dense énergiquement pour un four d'incinérateur).
Par conséquent il est brulé dans des chaudières spécifiques en concurrence de chaudière gaz / pétrole, d'où probablement son essor en Suède qui s'est dotée d'une taxe carbone depuis longtemps, rendant le modèle éco du CSR plus favorable que dans les chaudières françaises.
Port militaire, quai des subsistances, mise en place des pontons béton 
"MARC SA" confectionne d''autres pontons dans un bassin en fond de Penfeld, je suppose que par tranche annuelle tous les appontements en Penfeld seront équipés de la sorte. 
Encore quelques années de travail dans cette forme, finalement ils ont peut-être bien fait de mettre une grue de BTP 
Les Recycleurs Bretons vont détruire le bac de Loire Saint-Hermeland... Par contre je ne sais pas si se sera fait à Brest ou sur la Loire !
Pourquoi Brest fait de l’œil aux éoliennes flottantes
Article abonnés
https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 870161.php
Superbe vue aérienne au passage !!!
Comment Brest veut devenir la nouvelle place forte des énergies marines renouvelables
Article libre de droit de lecture
https://www.ouest-france.fr/bretagne/co … facb30e02d
l'un livre du bois scié de Russie, l'autre charge du bois broyé pour laSuède
C'est parti pour 6 mois de dragages devant le quai EMR
Le Dock en cale :
HLZ317 a écrit:
Le Dock en cale :
https://zupimages.net/up/21/47/fiw8.jpg
image de l'été dernier 
L'ex sous marin AGOSTA est au stade de la découpe des tôles, le kiosque a disparu.
Il sera remplacé en bassin au début d'année prochaine par les Karl et Antigone Z dont les préparatifs à leurs déconstruction sont en cours au cinquième bassin OUEST.
brestois a écrit:
HLZ317 a écrit:
Le Dock en cale :
https://zupimages.net/up/21/47/fiw8.jpgimage de l'été dernier
C'est bien ça en retard !
Ils ne vont pas découper les parties hautes des Karl et Antigones Z ? Retour de la 974 ?
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