Brest - Port

HLZ317 a écrit:

Les engins sont redescendus en forme 1 ?

Les 2 pelles sont en cours de remontage dans la forme1 depuis cet apm.

difficile d'utiliser la grue pour faire deux choses à la fois ! On verra bien en fin de semaine quand tout le monde sera au travail 

HLZ317 a écrit:

difficile d'utiliser la grue pour faire deux choses à la fois ! On verra bien en fin de semaine quand tout le monde sera au travail 

Une grue mobile "REGGIANE" est en renfort.

Enrochements effectués le long du talus du polder, par barges et pelle.



Acheminements des roches par voie terrestre des carrières des alentours



Chargements des roches sur le bateau au QR3



Déchargement du bateau et mise en place sur le talus au bout du quai "EMR"



Mise en place des roche sur le talus avec une pelle

La démolition, totale cette fois, de l'ex criée à débutée.

L'Antigone Z va reprendre la mer dans les cales du Wilson pour enfin quitter le Finistère 10 ans après son arrivée :

Pas sûr que ce soit de la ferraille de bateau déconstruits, le tas de ferrailles diverses était conséquent. La ferraille issue de la déconstruction navale est mieux valorisée car de meilleure qualité.

Je pensais qu'ils évacuaient l'intégralité du tas...

Je pense qu'ils vont attendre la découpe totale du Karl (déjà bien grignoté) et du bac pour faire un lot complet de ferrailles "maritime". L'ex pétrolier "Varzuga" ne serait déconstruit qu'en 2023. On attend toujours le caboteur "RIO TAGUS" de Sète.

Rien dans la presse, le Yacht Express est quand à lui en Méditerranée 

Le gros-oeuvre du Surcouf est presque terminé :

HLZ317


HLZ317

Accélération de Vertigo ensuite ?

Les 3 premiers étages sont déjà hors d'air et les fermetures sont livrées pour les derniers. Une livraison pour la fin d'année ne serait pas à exclure.

Test de stabilité sur plateforme polder "EMR". cet emplacement en cours de viabilisation devrait recevoir quelques jackets pour équipements, pour le parc de Saint Brieuc

Cet apm la drague GANGA a quitté Brest pour Port La Nouvelle (AUDE) tractée par le remorqueur Néerlandais MTS VALIANT.

Sacrée nacelle chez Médiaco pour les paquebots :

HLZ317 a écrit:

https://zupimages.net/up/22/18/nvjq.jpg

Sacrée nacelle chez Médiaco pour les paquebots :
https://zupimages.net/up/22/18/3ijb.jpg

il y en avait une dizaine venues de tout l'hexagone pour peindre les superstructures hôtelières. Le navire nous a quitté tôt ce matin pour Limasol. Je pense qu'il va falloir attendre l'automne pour en revoir en entretien, ces bateaux ont maintenant un grand besoin de naviguer.

Déconstruction de navires forme 1

Ca s'active autour de l'ex bac, certainement plus difficile a croquer vu sa position.



Il ne reste plus grand chose de l'ex Karl

Déconstruction de navires forme 1

Ca s'active autour de l'ex bac, certainement plus difficile a croquer vu sa position.



Il ne reste plus grand chose de l'ex Karl

Ça va être compliqué s'il faut faire du désamiantage  plus qu'à nettoyer pour le Karl ! Le Yacht Express passait Gibraltar hier à voir quand il nous enverra le Rio Tagus !

Pour le KARL il reste tout le fond à découper. Le Rio Tagus serait toujours à Sète.

Ca bouge du coté de chez Guyot, ses hommes vident les anciens locaux administratifs de l'ex SOFO de tout ce qui y était entreposé. Place nette pour le désamiantage avant déconstruction?

Bonne nouvelle ! Malheureusement la PPM de chez Le Bris ne participera pas à ce futur chantier, elle vient d'arriver cette semaine chez Guyot Quimper pour découpage... L'engin est toujours fonctionnel 

Il y avait vraiment de tout entreposé dans ces anciens bureaux, espérons que ces véhicules ne rejoignent pas le tas de carcasses au pied du broyeur.

Deuxième paquebot de la semaine en escale,



Le logo sur la cheminée ressemble à celui des hotels Oceania. Qui a piqué l'idée à l'autre?



https://www.oceaniahotels.com/fr/hotel/ … est-centre

Des voitures emmenées à la ferraille et sauvées du grappin car elles valaient plus que la ferraille ?

HLZ317 a écrit:

Des voitures emmenées à la ferraille et sauvées du grappin car elles valaient plus que la ferraille ?

Ce matin elles n'y étaient plus et place nette tout autour du bâtiment.

Forme 1 les engins ont commencé à croquer l'ex bac