Tokyo
© Nekobasu
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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| Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
|---|---|---|---|---|
 Gare maritime de Brest |
Transports | 12.00 m | R+2 | 2028 |
 Siège social de Guyot Environnement  |
Bureaux | 39.50 m | R+9 | 2024 |
|
Le Surcouf Appart'Hotel |
Hôtel, Bureaux | 18.00 m | R+5 | 2023 |
 Le Signal |
Musée, Culture | 23.34 m | R+6 | 2023 |
La plupart des navires font très propre en plus 
certainement une grande douleur pour les équipages et leurs proches, ils auraient certainement préfèrer ce patrimoine
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Démolition du premier chalutier terminée :
L'Abeille Lanquedoc en kit sur le quai :
La 954 semble avoir subit un passage en peinture 
HLZ317 a écrit:
Démolition du premier chalutier terminée :
https://zupimages.net/up/23/28/b47x.jpg
L'Abeille Lanquedoc en kit sur le quai :
https://zupimages.net/up/23/28/41l4.jpg
https://zupimages.net/up/23/28/nzxk.jpg
https://zupimages.net/up/23/28/pxzx.jpg
La 954 semble avoir subit un passage en peinture
Je pense qu'elle a dû être nettoyée car elle a été repeinte récemment .
Surtout repeinte... Elle a la cisaille qui n'est plus rouge et le bras était blanc... Ils n'ont malheureusement pas remis les autocollants Liehberr 
HLZ317 a écrit:
Surtout repeinte... Elle a la cisaille qui n'est plus rouge et le bras était blanc... Ils n'ont malheureusement pas remis les autocollants Liehberr
Elle a bel et bien été repeinte , Mais il y a longtemps depuis le premiers bateaux de pêche à la cisaille et noir
A propos de peinture, j'ai croisé à hauteur de Quimperlé lundi matin, un tronçon de la flêche de la PARIS 150t, convoi exceptionnelb de chez OUEST SABLAGE vers Brest. Réparation locale visiblement pour la flêche.
Ce soir devant la F3
Au port de commerce de Brest, le Baliseur Corse, une belle unité construite par la Chaudronnerie industrielle de Bretagne
https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 396254.php
Plus un seul bateau en réparation cette semaine, cales et quais déserts. Voilà trés longtemps que cela n'était pas arrivé, passage à vide ou congés d'été?
La flêche de la grue PARIS 150T reconstituée
Ils ont commencé à réparer les parties endommagées de la tourelle ?
Elles font quoi les Liehberr ? 
HLZ317 a écrit:
Ils ont commencé à réparer les parties endommagées de la tourelle ?
Elles font quoi les Liehberr ?
Pas constaté de mvt autour de la grue
Les 2 LIEBHERR étaient positionnées au QR4 pour le baliseur BC CORSE.
Aujourd'hui la plus petite charge de la ferraille pour GUYOT au quai EMR. A noter que précèdement Guyot chargeait ses bateaux avec son propre matériel au QR5.
Les travaux d'assechement du nouveau polder se poursuivent, il est pratiquement sec
Nouveau sursis pour l'Abeille Flandre avant sa déconstruction, le bassin est occupé par le sablier ANDRE L.
Travaux en hauteur sur la grue PARIS 150t
La flêche de la grue doit être en soudure
La passerelle au niveau de la tourelle était déjà reconstruite il y a quelques semaines. Ils doivent en profiter pour revoir l'électricité et remettre en place tous les câbles...
Au droit de la plateforme ro-ro, montage d'une structure métallique. 9 containeurs empilés surmontés d'une plateforme contribuent à cet assemblage.
Mystère levé, la tourelle en cours de montage va recevoir 1000km de cables de télécommunications livrés par le cablier Descartes de chez Orange.
https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 411311.php
Le sablier "BANCO" rentre au port tracté par le TSM BATZ pour sa prochaine déconstruction. Ce sablier basé à Lézardrieux ravitaillait régulierement les îles du Ponant en granulats de construction au départ de Brest.
Du temps de son activité au départ de Brest
https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 415048.php
Derniere flottaison pour l'ABEILLE FLANDRE, elle est entrée en bassin ce matin pour sa déconstruction. Le chateau est déjà prédècoupé.
4 "ras débordoir" de la base navale seront également ferraillés dans la forme 1
En fin de semaine prochaine il ne restera plus grand chose du château... Je me demande ce qu'ils ont prévu après le sablier ? L'outil industriel de la forme 10 ?
Les prochains qui sont en attente
Les "Liebherr" sont prêtes à descendre dans la forme 1
Certainenement, pas un gros morceau 25m/7. Cela mettra du temps il faut qu'il soit saisi et les recours purgés, à moins d'un accord avec l'armateur.
Une imposante grue mobile MEDIACO est positionnée aux abords de la grue PARIS de 150t de la réparation navale.
Probablement pour hisser le touret de cables sur la "PARIS"
La flêche de la PARIS" n'est pas encore complète
Une imposante grue mobile MEDIACO est positionnée aux abords de la grue "PARIS"de 150t de la réparation navale.
Probablement pour hisser le touret de cables sur la "PARIS"
La flêche de la "PARIS" n'est pas encore complète
Sûrement encore quelques semaines de travail... Vivement le remontage de la flèche ! Amusant de voir que Guyot fait du placement de produit sur chaque photo alors que la Joseph Paris ne finira pas tout de suite comme la B !
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