Brest - Port

Guyot en train de se relancer dans la déconstruction navale ? 

HLZ317 a écrit:

Il y a un bateau à passager qui traîne depuis des années derrière ce bâtiment, quel est son historique et son avenir ? 

Celui ci je suppose? je pense qu'il ne reverra plus l'eau salée.



La grue "PARIS 150T" s'est déplacée derrière la grande nef de chez "DAMEN"

Là ou la B s'est crachée en 1990 ! Le navire n'a pas de nom, impossible de rechercher son historique !

Les Reggianes seront facilement reconnaissable, entre les flèches blanches et jaunes la R3 restant en blanc après sa rénovation, pour les deux en rénovation j'aurais préféré qu'elles gardent leurs contrepoids bicolores :

curieux que la flèche ait gardé sa couleur grise quelques mois seulement avant l'adoption de la couleur jaune pour les autres grues Italiennes.

Je suis en effet très surpris aussi, par contre est-ce que c'est R1 ou R2 qui est en peinture actuellement ? L'une à un contrepoids mobile sur le mat mais je ne sais plus laquelle, je ne sais pas non plus si elle est passée en peinture ?

Vous savez si il y a un code couleur en fonction des ports ?
Par exemple bases bleues - flèches jaunes et bases jaunes - flèches bleues pour les ports de commerce et militaire de Brest.

Je ne sais pas s'il y a un code couleur officiel mais chaque port adopte ses propres couleurs Brest c'est embase bleue et parties mobiles en jaune pour la partie civile et l'inverse pour la marines nationale, on peut noter que les Reggianes mobiles, les grues mobiles d'occasion, le portique et la grue n°30 ne sont pas aux bonnes couleurs 

HLZ317 a écrit:

Les Reggianes seront facilement reconnaissable, entre les flèches blanches et jaunes la R3 restant en blanc après sa rénovation, pour les deux en rénovation j'aurais préféré qu'elles gardent leurs contrepoids bicolores :
https://zupimages.net/up/24/34/xu38.jpg
https://zupimages.net/up/24/34/coev.jpg

Les contre poids resteront bicolores après peintures toujours en cours, preuve en photo.



La "PARIS 150T" semble être opérationnelle, elle a rejoint ses copines le long des quai et de la forme 3. La grue mobile de 150T venue la suppléer, va t'elle rester?
Au moins 2 paquebots "DISNEY" sont attendus en réparation, les chapiteaux montés sur les quais autour de la forme 3 servent de stockage du mobilier à remplacer à bord.

Selon moi la seconde grue sera toujours utile pour lever des colis lourds avec 2 grues au quai EMR avec sa jumelle et sur le chantier avec la Joseph Paris...

Déconstruction en forme 1 très prochainement, les pinces de découpes sont en attente. Chalands, bateaux de servitude de la marine? Aucun bateau n'étant en phase de dépollution au port.

Pas de porte de bassin à remplacer ?  La 974 a disparu après Lanester en zone militaire paraît-il...

La grue numéro 30 devrait disparaître le mois prochain d'après la presse (3ème trimestre) !

Fin du suspense c'est une barge qui va être déconstruite. Barge "MARC 20" il me semble.



Voila qui devrait plaire à HLZ317, la Reggiane relookée prend de plus en plus de couleurs,

C'est du beau travail, plus qu'à remettre la marque et le modèle ainsi que le numéro de parc si possible sur le mat !

La tour Guyot en finition :

L'une des grue FCB a reçu une couche de peinture sur le balancier et la tourelle :


Méthanier au mouillage:

Le parking EST du parc à chaines, devenus payant, peine à trouver sa clientèle.



La déconstruction de la barge se poursuit Forme 1

Déconstruction barge "MARC"

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 659406.php

Le sous marin de très grande profondeur, NAUTILE, tout juste débarqué du navire "POURQUOI PAS" quitte Brest par voie terrestre, pour Toulon probablement.



Arrivée pour armement, d'un nouveau remorqueur/pousseur pour la marine nationale.

Le retour des paquebots "Disney" en entretien, des milliers d'heures de travail pour le bassin d'emploi, vu les intenses préparatifs.

Après plus de trois ans, la grue de 150 tonnes est de retour dans le port de Brest


https://www.ouest-france.fr/economie/ch … eb9db10673

Le paquebot Disney Dream va passer un mois à Brest pour un chantier hors normes

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 663682.php

L'article annonce une flèche reconstruite intégralement, alors qu'il me semble que l'on est plutôt sur des sections 

Ce sont des menteurs   encore un dossier mal préparé

Le crash



Les réparations

Plateforme EMR, le montage de l'éolienne flottante Eolink se précise.



https://bretagneoceanpower.fr/eolink-fa … -de-brest/

Carottages sur la plateforme EMR

L'espace libéré devant le premier éperon ne devait pas servir de parking?

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br … 27bd315c16

Or...

brestois a écrit:

L'espace libéré devant le premier éperon ne devait pas servir de parking?

Tu devrais supprimer le point d'interrogation car c'est une affirmation d'après l'illustration et l'article .

C'est assez éloigné des projets des années 1980/90 

Des panneaux d'informations placardés sur les containeurs, nous donnent un échéancier sur les travaux programmés au premier éperon.
Nous en avons encore au minimum pour 6 années.