Mulhouse Alsace Agglomération - Tramway, TC et modes doux

C'est une belle mine d'info ce site WebArchives pour l'avoir explorer sur pas mal de choses dans les transports, le soucis, c'est que les documents désirés ne sont plus dessus

Je vais tenter d'envoyer un mail à M2A, je verrai bien

Faudra renommer le sujet en ajoutant mode doux en plus !

À Mulhouse, le plan vélo sur de bons rails

Après des tests et des réunions de concertation, le projet de mobilités douces à Mulhouse entre dans une nouvelle phase. Piétonnisation du centre-ville et plan vélo sont au programme en 2022, avec le début de travaux qui se prolongeront jusqu’en 2024.

https://www.lalsace.fr/transport/2021/1 … 1636651307

A Mulhouse, la participation au Baromètre Vélo 2021 est très moyenne avec 379 votants. Malgré tout, la proche banlieue quasi absente lors de la précédente édition est cette fois ci bien représentée avec 7 communes !

https://barometre.parlons-velo.fr/dashboard.php ( greg59)

Dernière modification par marco68 (01-12-2021 16:55:11)

Pour les fans du chantier du tramway en 2004/2005, HD, a une page FB avec les photos qu'il avait prises à l'époque: "Chantier Tram à Mulhouse depuis février 2004. Suite."

J'ai fais les archives de Mulhouse en plus de Nancy et Strasbourg, voici quelques images et explication du retour du tramway de Mulhouse

Liste des boites lors des archives consultées : 95TT28 / 95TT29 / 1147W17 / 1294W182 / 1CCBP801 / 95TT26 / 1249W29 / 1249W31 / 1249W32 / 1249W33 / 1292W11 / 1294W43 / 1294W176 / 1242W128 / 1249W32 / 1292W140 / 1294W45 / 1294W182 / 1294W180 / 95TT26, 28, 29 / 1147W19 / 1255W11 / 1294W43, 49, 51, 52, 176 / ICCBP801

Passons à l'histoire (la plus synthétique possible) :

Les prémices du projet de tramway naît en 1990, à travers un rapport remis à l'agglo, notamment sur les investissements à réaliser pour rendre les TC plus attractif, et aussi pour donner une meilleure image de la ville et des TC, à l'époque, le terme employé était TCSP, soit un BHNS, un Bus guidé ou un tramway fer

Les premières études sur le sujet sont remis en 1994, il y a plusieurs variantes de tracé sur l'axe Nord Sud et vers Dornach et le secteur du Nouveau bassin :











Entre 1994 et 1998, les études se poursuivent en intégrant le tram train vers Thann et même une branche vers Habscheim, pour la partie urbaine, il y a des branches à l'étude et même en propiosition à long terme, la question que je me pose, c'est est ce que ces branches verront le jour ? :





En 1998, une étude est remise sur le développement du réseau de tramway vers Sausheim :



En 1999, un rapport sur la station Porte Jeune est remis, c'est une solution tout autre que nous connaissons actuellement, ou la station est très bien fait entre les lignes de tram et tram train :



En 2000 et 2001, phase d'avant projet, et prise en considération du projet de tramway avec le tracé du tram urbain tel qu'il a été défini à la base, avant d'être amputé en 2 phases, et dont la phase 2 n'a pas encore vu le jour :



En 2003, on entre dans la phase active du projet, début des travaux, on demande aux habitants de choisir la livrée du futur tram, le tram entre en service en Mai 2006 :





Voilà 

Merci, j'ai d'autres images, photos, j'ai du en faire plus de 500 photos, mais l'idée est de faire un site internet qui racontera dans le détail le projet dans sa globalité, d'ou le fait de partager qu'une infime partie, et la plus importante je dirai, je ne cherche pas à saturer en poids le forum PSS, au risque de faire exploser le budget annuel de cotisation des administrateurs du forum 

Mais je te conseille d'explorer si tu as le temps les archives à ce sujet, il y a énormément de choses, c'est à l'université la Fonderie, ils ont une partie du bâtiment pour les archives

Lors du dernier conseil d'agglomération est sorti le rapport d'activité 2022 de SOLEA.
Si vous n'avez pas peur d'une recherche fastidieuse    ci-dessous à partir de la page 372 :
https://www.m2a.fr/wp-content/uploads/2 … rtie_1.pdf

Dans le projet 2030 de la M2A, on notera à la page 59, la volonté d'étendre le réseau de tram
https://www.m2a.fr/wp-content/uploads/2 … OIRE-1.pdf

l'article sur le site internet du ministère :

Première vague de labellisation de 15 projets de services express régionaux métropolitains (SERM)

Quinze premiers projets de services express régionaux métropolitains (SERM) viennent d’être labellisés.

Comme annoncé le 23 avril dernier lors de la réunion de présentation du calendrier et de la méthode de délivrance du statut de SERM, la labellisation marque la première étape de cette procédure. Elle s’appuie sur un « dossier minute » établi par les porteurs de projet, qui présente l’ambition générale, les acteurs locaux mobilisés, le périmètre concerné et les grandes orientations stratégiques.

Les régions et les collectivités des territoires Bordeaux, Chambéry, Clermont‑Ferrand, Grenoble, Lille, Lyon, Montpellier, Mulhouse, Nantes, Rouen, Saint‑Etienne, Strasbourg, Toulouse, et Tours ainsi que les porteurs du projet Lorraine-Luxembourg sont invités à poursuivre les travaux d’élaboration de leur SERM en vue de l’obtention du statut par arrêté. Cette décision sera prise sur la base d’un dossier approfondi, qui devra préciser les objectifs, la feuille de route pour les atteindre, le plan de financement ainsi que la gouvernance du projet.

Cette première vague de labellisations traduit une nouvelle étape de la mise en œuvre de la loi n° 2023-1269 relative aux services express régionaux métropolitains.

D’autres « dossiers minutes » ont été reçus et sont en cours d’instruction (Avignon, Marseille, Nice, Orléans, Toulon et projets Basco-landais, Côte d’opale et Franco-Suisse). Ils pourront faire l’objet d’une labellisation lors d’une deuxième vague dans les prochains jours. D’autres projets de SERM sont par ailleurs en cours de définition dans les territoires et pourront être labellisés par la suite.

https://www.ecologie.gouv.fr/presse/pre … tains-serm

Très bonne nouvelle ça !
Il n'y a plus qu'à attendre le résultat de l'étude, et le calendrier pour le projet

Merci pour la précision, et du document SCOT de l'agglo de Mulhouse
Plus de précision sur l'extension du tram :

A l'heure du retour du tram, sur le devant de la scène, après une longue hibernation, une pensée à Yves Laurin, l'homme du retour du tramway à Mulhouse, dont on appris le décès à 64 ans. Ce Mulhousien de naissance, issu d'une famille cheminote, a fait toute sa carrière dans le domaine des transports publics, dont le réseau mulhousien.
https://www.lalsace.fr/carnet-du-jour/2 … est-decede
Un article de 2003, qui lui était consacré, paru dans le journal "Les Echos"
https://www.lesechos.fr/2003/02/yves-la … ger-660253

Dernière modification par marco68 (12-09-2024 18:49:22)