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Milan a un réseau de TC bien dense, le plus important du pays :
- 12 lignes de train de banlieue
- 4 lignes de métro, et une ligne en construction (M4) soit 101 km et 113 stations
- 18 lignes de tramway pour 170 km
- 4 lignes de trolley
- Un réseau de bus de 870 km
Géré par ATM
Info complémentaire :
Le site du projet et de l'actualité du chantier de la ligne M4 du métro de Milan entre Linate et San Christoforo d'une longueur de 15.20km et 21 station, elle desservira le sud du centre ville et elle sera en correspondance avec les lignes M1, M2, et M3, ouverture par phase entre 2021 et 2023 :
http://www.metro4milano.it/
Plan de la M4 future : https://it.wikipedia.org/wiki/Metropoli … ogetto.svg
Idem pour le M1, prolongement sur deux côtés (au Nord, ver Monza, 1.9km, et au Sud Ouest vers Quartiere Olmi, 3.3km)
Pour le M5, dernièrement mise en service, un prolongement au Nord est prévu pour 2027, entre Bigami et Monza sur 13km
A savoir, le métro de Milan, sur les M1, M2 et M3, conduite manuelle, et le M5 en conduite automatique et future M4 aussi.
La station Duomo (place principale de Milan du centre ville est desservi par le M1 et M3
Des rumeurs parlent d'une M6 à terme, mais rien est confirmé pour le moment
Actu :
Renouvellement du parc de tramway :
C'est assurément avec CAF le constructeur qui monte dans le domaine du tramway. Sur une durée de 6 ans, Stadler va livrer à ATM, l'opérateur du réseau milanais, pas moins de 80 tramways Tramlink pour un montant de 213 M€. D'une longueur de 26 m et au gabarit de 2,40 m, les nouvelles rames milanaises comprendront 3 caisses, 22 places assises fixes et 44 strapontins. Elles seront bidirectionnelles, ce qui est une nouveauté sur le réseau milanais. Dans cette commande, 50 rames sont destinées aux lignes urbaines et 30 pour les deux lignes suburbaines subsistantes. Le marché prévoit d'abord la livraison d'une tranche ferme de 30 unités d'ici deux ans.
http://transporturbain.canalblog.com/ar … 80784.html
Renouvellement du parc de trolleybus :
Importante commande pour Solaris et son Trollino dont le succès se confirme au fil du temps : Milan va remplacer ses trolleybus les plus anciens par des Trollino
Le marché porte sur 80 véhicules et débute par 30 trolleybus articulés. Ils seront dotés de 2 moteurs de 160 kW et de batteries d'autonomie leur permettant de parcourir en moyenne 15 km entre deux circulations sous le réseau de bifilaires. Les 30 trolleybus articulés de la première tranche offriront de 135 places dont 31 assises.
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https://actutrain.com/italie/stadler-co … our-milan/
Stadler construira les nouveaux trams pour Milan
Stadler et Azienda Transporti Milanesi S.p.A. (ATM) viennent de signer un contrat cadre pour la fabrication de jusqu’à...
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A Milan, un carrefour routier transformé en place publique
La piazzale Loreto a une surface de 17.500 m2 qui n'est aujourd'hui guère plus qu'un gros carrefour. Le projet Loc - Loreto Open Community (Communauté ouverte de Loreto) va transformer ce carrefour en un nouveau lieu qui pourrait être emblématique des nouveaux espaces urbains renouvelés.
Actuellement, la place comprend 7.259 m2 disponibles pour les piétons (41% de sa surface) et uniquement 4.775 m2 de parterres végétalisés inaccessibles aux piétons.
Le projet Loc
- 12.118 m2 de surface fermée aux véhicules motorisés, à l'usage des piétons et des cyclistes (+69%)
- 5.382 m2 destinés au transport par véhicule motorisé (31%)
- 1.107 m2 de nouvelles pistes cyclables, 40 places de stationnement vélo
- 13 bornes de recharge électrique
- 500 nouveaux arbres, 4.250 m2 de surface plantée
- 4.745 m2 de panneaux solaires, 35% de réduction de CO2 au total dans le secteur
Un système de places sur trois niveaux reliant la rue, l'accès à la station de métro et les toits des bâtiments a été imaginé
Voir l'article complet et les rendus sur
https://www.batiactu.com/edito/a-milan- … -62069.php
EDIT: oups, je viens de m'apercevoir que j'ai posté dans [Milan-transports]... pas totalement à côté de la plaque, mais c'est une erreur d'aiguillage...
Dernière modification par Yoda59 (26-06-2021 14:23:31)
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La ligne M4 est ouvert a la circulation hier, entre Linate et Dateo, en 2023, c'est jusqu'au centre ville, puis en 2024 jusqu'à son terminus de San Christoforo FS
La ligne intégrale fera 15km et 21 stations, et aura une capacité de transport de 24-28 000 voy/h/sens
Cab ride de la ligne ouverte hier :
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