Charenton - Charenton-Bercy (T10-94)

Bouygues Immobilier dévoile le nom des premiers architectes de Charenton-Bercy

Lauréat de l’appel à projets « Inventons la Métropole du Grand Paris », le promoteur va transformer ce secteur de Charenton (Val-de-Marne), totalement enclavé, en un quartier mixte de 360 000 m2

Nouvelle étape vers la concrétisation du projet Charenton-Bercy, à Charenton, dans le Val-de-Marne : après la signature d’un protocole d’engagement en février 2019 avec Grand Paris Aménagement, Bouygues Immobilier a désigné les onze agences d’architectes chargées de concevoir les 240 000 m2 de la première phase de ce futur quartier [...]

Bouygues Immobilier annonce le dépôt des permis de construire au premier semestre 2022 et un démarrage des travaux de la première phase en 2023.


Les différents lots et leurs architectes

lot A : hôtel de 11 000 m2 SP, attribué à Leclercq Associés

lot B : 9 000 m2 SP de logements, RMDM

lot C : 10 000 m2 SP de logements, Daquin-Ferrière

lot D : 11 000 m2 SP de logements, Brenac et Gonzalez

lot E : 15 000 m2 SP de logements accompagnés d’une école, Ateliers 2/3/4/, architecte-coordonnateur du quartier

lot F : 9 000 m2 SP, Brenac et Gonzalez

lot G : 25 000 m2 SP de logements, Hamonic+Masson en groupement avec Comte et Vollenweider

lot H : 23 000 m2 SP de résidences gérées (co-living, logement étudiant), Chartier Dalix en groupement avec Bond Society

lot J : 25 000 m2 SP de bureaux, Ateliers 2/3/4/

lot K : 25 000 m2 SP de bureaux, PCA

lot L : 25 000 m2 SP de bureaux, à SOM

lot T : tour de 60 étages, programmation mixte hôtel et logements, 50 000 m2 SP, SOM

https://www.lemoniteur.fr/article/bouyg … .2120109#!

je fais écho aux discussions dans l'autre fil sur la tour IGH de SOM sur la présence de l'A4, où un rendu montre une végétalisation en bord de Seine à la place de l'A4.

Ce n'est pas le cas du tout sur les rendus à l'échelle du futur quartier qu'on voit sur les posts de ZeusUpsistos.

Autant ça ne me dérangerait pas d'habiter face à des voies ferrées (j'aime bien cette poésie urbaine des avant-gares), autant ce serait pour moi rédhibitoire d'habiter à côté de l'A4, pollution et bruit, même avec une vitesse limitée.

Il faudrait carrément aussi pouvoir enterrer le périph dès après Austerlitz, passer sous la Seine et dégager ainsi la surface des échangeurs avec l'A4 de l'autre côté.

ça coûterait évidemment "un pognon de dingue", mais ça viabiliserait le quartier, effacerait une couture urbaine et créerait une continuité réelle et non symbolique d'un "Grand" Paris

Il y a une carte des lots quelque part ? J4ai cru la voir passer mais je ne la retrouve plus.

En effet et il est très probable que les choses en restent là, mais c'est bien dommage

Ah mince je pensais voir des infos sur Bercy 2.
C'est une rénovation en profondeur ou une démolition-reconstruction ?
Pourquoi le projet n'est pas inclus dans les lots ?

ZeusUpsistos a écrit:

Car les lots attribués ne correspondent qu'à la première phase du projet.

Pour Bercy 2, ce sera une démolition-reconstruction et, comme pour la tour, c'est l'agence SOM qui est en charge du design. Voilà les quelques infos qu'on a concernant la programmation :

Un deuxième pôle des univers virtuels s’installera à l’emplacement du centre commercial de Bercy 2. En plus d’être un espace à vocation tertiaire, il accueillera des programmes variés comme des commerces et un programme dédiés aux loisirs et au sport.

Oui, c'est le gros bâtiment circulaire qu'on voit sur les vidéos du projet qui remplacera le CC. Ce sera l'autre immeuble "phare" de la ZAC avec la tour.

ziegfried a écrit:

La seule chose qui me dérange en voyant ce plan, c'est que la majorité des bâtiments sont orientés perpendiculairement à la rue principale. Alors, je me doute qu'il y aura un socle commerçant au rdc, mais j'ai du mal à comprendre pourquoi on évite autant de tourner les immeubles vers la rue.

Sans ultra certitude, je vois quand même 3 raisons :
- En ville, l'orientation nord-sud des façades est plus favorable vis à vis de la règlementation thermique. C'est moins vrai pour les immeubles isolés, mais ce n'est le cas ici.
- le bruit liés à l'encaissement des immeubles qui borderaient la rue créant ainsi une façade "sacrifiée". En plus, ces logements se vendraient moins bien.
- chaque façade donne sur un "jardin et non pas, soit sur la rue, soit sur l'immense barre qui borde le site à l'ouest.

L’AE a rendu un premier avis sur le projet de ZAC : http://www.cgedd.developpement-durable. … 5eb2e4.pdf

Il y a une ébauche de calendrier, autant dire qu’on est pas prêt de voir les premières grues dans le coin...

Le raccourci Ctrl+f est là pour ça ! (p10/11)

Le rapport de présentation prévoit trois phases, avec une échéance annoncée en 2035 : la phase 1 concerne la parcelle centrale, sur les emprises des entrepôts Escoffier, jusqu’à l’avenue de la Liberté dans le prolongement de la passerelle Valmy (y compris la nouvelle passerelle) ; la phase 2 concerne le secteur au sud-est de l’avenue de la Liberté, sur les parcelles de La Martiniquaise

La phase 3 correspond à la mutation de l’emprise du centre commercial Bercy 2, y compris le mail Seine [...]

- la reconnaissance de l’opération comme grande opération d’urbanisme, envisagée pour juillet 2021

- L’enquête publique correspondante est envisagée pour le printemps 2022.

L’aménageur prévoit en parallèle (printemps 2021) le dépôt d’une demande d’autorisation environnementale.

Selon le calendrier indiqué, le dossier de réalisation de la ZAC est attendu pour le printemps 2022, avant les arrêtés de modification du PPRI et du PLU (été 2022) et la délivrance des autorisations individuelles (autorisation environnementale et permis de construire).

T'es encore un peu léger 

Le nouveau projet parisien de Bercy ne remet pas en cause la tour de Charenton-le-Pont

Alors que Paris a présenté un nouveau projet sans tours pour sa zac de Bercy-Charenton, située immédiatement de l’autre côté du périphérique par rapport à Charenton-le-Pont, ceci ne remet pas en question le projet Charenton-Bercy, et notamment sa tour, indique Hervé Gicquel, maire de la ville, qui se réjouit du déblocage du projet parisien.

Dans les grandes lignes :

Cela donnera à Charenton un signal particulier.
Les changements prévus dans la capitale ne remettent pas en question la tour côté Charenton. Ce projet est à un état d’avancement beaucoup plus important que celui de la ville de Paris, répond le maire de Charenton.
L’arrêté de création de la Zac sera pris au 2e semestre et les premières instructions de permis de construire devraient intervenir en fin d’année 2022.
Reste à transformer échangeur autoroutier qui vient connecter l'autoroute au périph et transformer la fin de l’A4 en boulevard urbain afin d’en faciliter la traversée pour relier ce nouveau quartier aux quais. Il faudrait pacifier l’A4, au moins depuis le pont de Charenton (liaison avec Maisons-Alfort). La réflexion autour des autoroutes convergeant sur Paris est indissociable de celle du devenir du périphérique
L’enjeu est la reconquête des berges de la Seine.

Article complet :
https://94.citoyens.com/2022/le-nouveau … -2022.html

Le projet de transformation de la fin de l'autoroute A4 sur lequel planche la mairie a l'air assez excitant. Evidemment, vu le trafic, il ne faudra pas s'attendre à ce que cela devienne une simple grande avenue, mais plutôt un entre-deux comme à Neuilly actuellement. On pourrait imaginer un jardin central entre les voies, une séparation plus fluide entre les contres-allées côté ville (aujourd'hui c'est grillagé, muré pour séparer de l'autoroute), et la rénovation des ponts avec des accès plus lisibles pour les circulations douces afin de créer des liens plus naturels entre la ville et les berges. On pourrait s'imaginer aller du pont de Charenton à Bercy Village à pied via des quais réaménagés passant d'un côté industriel à une promenade ludique.

Dernière modification par AngeliuS (17-05-2022 16:36:28)

Entre ça et La Chapelle, heureusement que les étudiants existent pour venir boucher les trous et habiter dans les endroits les moins agréables et plus nuisant.  Malgré la faible épaisseur du bâtiment, je doute qu'il propose beaucoup d'appartements traversants. Les gens qui choperont ceux avec vue sur le mail seront les mieux lotis et de loin.

Vivement que ça avance pour la tour. C'est notre dernier espoir pour ce coin-là de Paris.