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Brest Métropole - Tramway - Ligne B

#1 04-03-2021 21:39:20

greg59
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Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Sujet dédié à la ligne B du tram, du futur chantier et de son exploitation

Synthèse du projet :
- Ligne de 5,30km et 11 stations
- 25 000 voy/j attendu sur la future ligne B
- 3 pôle d'echange
- 10 rames de 32m
- Un centre de remisage au Bd Prigent

- Ouverture le 14 février 2026 normalement

https://zupimages.net/up/21/09/404c.png

Dernière modification par greg59 (28-03-2021 21:19:41)


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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

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#2 04-03-2021 23:31:27

Q_DC
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

brestois a écrit:

Premier couac
Près de 900 foyers privés de fibre à Brest

Vers 16 h 15, ce mercredi 3 mars, des fibres optiques du réseau Orange (six) et d’autres opérateurs (quatre) ont été endommagées au rond-point Albert-Ier, près du pont Robert-Schumann ou pont du Bouguen, à Brest. Le carottage destiné à sonder le sol qui soutiendra le passage du tram en 2026 a causé ce dommage. Résultat : 872 clients ont été touchés, perdant téléphonie fixe, internet et TV.

L’intervention a débuté ce jeudi 4 mars, en matinée. Dans le meilleur des cas, les réparations devraient commencer ce vendredi 5 mars, dans l’après-midi. Trois à quatre jours pourraient être nécessaires. En effet, s’il faut rouvrir une autre canalisation, les clients devront sans doute attendre le 9 mars avant de recouvrer leur ligne. Dans le cas contraire, cela ira plus vite. Environ 2 km de fibres sont à retirer, nécessitant des très grosses capacités et de longs travaux.

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 713929.php


PSS a besoin de vous pour assurer son existence et son développement futur
--> https://fr.tipeee.com/pss-archi

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#3 04-03-2021 23:40:07

brestois
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

@Q_DC. Merci pour le transfert.
On peut s'étonner de cet incident, car les réseaux fibres sont récents et donc logiquement très précisément cartographiés à contrario des anciens réseaux.


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#4 05-03-2021 19:13:54

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B


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#5 05-03-2021 19:15:14

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B


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#6 09-03-2021 09:37:17

brestois
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Carottages en cours sous le pont de la Villeneuve,

https://zupimages.net/up/21/10/zj4d.jpg

https://zupimages.net/up/21/10/zu63.jpg


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#7 09-03-2021 18:14:09

Dark Nark
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Bizarre le pont ne doit pourtant pas être doublé ??

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#8 09-03-2021 18:17:01

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Non, seulement renforcé...

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#9 09-03-2021 18:58:30

brestois
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

C'est la boite qui a le marché des études de sol sur le parcours tram qui faisait les carottages à l'endroit d'une future éventuelle pile et non un sondage du pont. Bizarre, à suivre mais cela fait longtemps que le pont est saturé aux heures de pointe. Il a été construit peu après celui du Forestou donc entre 1975 et 1980.


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#10 09-03-2021 19:27:05

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Mis en service en 1983, 3 ponts sur le même modèle 10 ans entre chaque  F5

Tu nous annonces donc qu'il pourrait il y avoir un rebondissement avec l'annonce de la construction d'un second ou troisième pont ?  H2

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#11 09-03-2021 20:23:59

brestois
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

J'annonce rien, je constate simplement les carottages à l'aplomb d'une pile existante, par l'entreprise "GINGER" chargée des études géologiques de la ligne de tram dans le même créneau. F9


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#12 09-03-2021 21:40:12

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Pour connaître plus précisément la nature du sol sous le pont actuel ?

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#13 10-03-2021 09:23:19

oliv12
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Je pense aussi que c'est pour précisément modéliser le terrain pour simuler le pont actuel. En effet, si l'ouvrage en lui même tient, mais qu'il s'enfonce petit à petit ce serait gênant...

Sans transition, quelqu'un a-t-il déjà remarqué les mouvements du pont du bouguen lorsqu'on attend au feu de la place Albert 1er en venant de Bellevue? Lorsqu'on stationne à proximité des joints de dilatation, le moindre passage d'un bus ou camion de l'autre côté occasionne de sacré vibrations. C'est assez flippant en fait comme ressenti.


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#14 10-03-2021 14:56:58

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Je n'ai jamais fait attention  F8

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#15 24-03-2021 19:24:03

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Programmation prévisionnelle des achats 2021

Concernant le projet "Mon Réseau Grandit" :

- Etudes préalables pour le Pôle d’Echange Multimodal à Brest
- Maître d'œuvre de la ligne B de tramway et de la ligne B de BHNS
- Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) Juridique pour opération
- Sécurité et Protection de la Santé (SPS) pour opération "Mon Réseau Grandit"
- Contrôle Technique pour opération "Mon Réseau Grandit"
- Organisme Qualifié Agréé (OQA) pour opération "Mon Réseau Grandit"
- Prestations d'assistance à la communication pour opération Mon Réseau Grandit
- Diagnostic patrimoniale sur le futur tracé du Tramway

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#16 28-03-2021 21:03:37

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Je reposte ça ici en espérant que les documents soient prochainement accessible :

Dark Nark a écrit:

HLZ317, en phase pour le calendrier. Pour un début des travaux en 2023, il faut bien une enquête publique dès fin 2021.

Dans ces documents, des présentations détaillées de parcours (avec variantes), arrêts, aménagements routiers...

https://eservices.brest.fr/sites/actes/ … nnexe1.pdf

https://eservices.brest.fr/sites/actes/ … nnexe2.pdf

@Greg59 : Tu peux rajouter le chiffre de 25000 voyageurs dans les chiffres clés  A7


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#17 28-03-2021 21:20:04

greg59
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

HLZ317 a écrit:

@Greg59 : Tu peux rajouter le chiffre de 25000 voyageurs dans les chiffres clés  A7

C'est fait  A7


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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

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#18 04-04-2021 11:12:41

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Ancien centre EDF/GDF transformé en centre de dépistage covid-19 avec un joli parking très récent :
https://zupimages.net/up/21/13/y04t.jpg
https://zupimages.net/up/21/13/n7mp.jpg

Dans 2 ans tout cela aura disparu pour laisser la place au terminus (si l'option de la station supplémentaire est retenue) et au dépôt de le la ligne B du tramway  C9

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#19 04-04-2021 12:34:51

brestois
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Ma solution, prolongation en voie unique jusqu'au Vern et jonction avec la ligne A sur Plymouth. Idéal pour début et fin de services.


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#20 04-04-2021 12:53:09

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Il me semble que cette solution fait consensus sur le forum et a été évoquée de nombreuses fois lors de la consultation !

Elle a en plus l'avantage d'aller desservir d'autres quartiers comme la fontaine Margot si l'on met une ou deux stations le long de cette vie unique !


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#21 21-05-2021 10:07:44

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Plusieurs appels d'offres en cours pour la réalisation de la ligne B  H2


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#22 14-06-2021 20:59:49

HLZ317
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Bâtiment de formation du CHRU condamné si la variante plateau + prolongement au Questel est retenue :
https://zupimages.net/up/21/24/g88w.jpg

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#23 22-07-2021 10:25:12

greg59
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

SYSTRA maître d'oeuvre de la ligne B, D et compris le renforcement des connexions  :
https://www.constructioncayola.com/rail … uvre-ligne


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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/

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#24 02-09-2021 09:38:43

brestois
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Deuxième ligne de tram : une charte pour accompagner les travaux

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br … cd10e51314

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#25 02-09-2021 10:52:38

greg59
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Re: Brest Métropole - Tramway - Ligne B

On apprend 2 choses : Le coût du chantier passe de 180M€ à 195M€, donc une hausse de 15M€ c'est dû au pont à franchir (reconstruction ?, renforcement ?)
Une nouvelle phase de concertation aura lieu dès le 16 septembre, plus poussée, et détaillée que la 1ere
Enquête publique en 2022 j'imagine ?

Comment sera financé le chantier ?
Il demandera environ 195 millions d’euros d’investissement, dont 15 % qui proviendront de subventions de collectivités (Région, État, conseil départemental) – un taux qui pourrait encore être revu à la hausse. Le reste du financement repose sur l’emprunt et l’impôt, sous la forme du versement mobilité. Cette contribution est réglée par les employeurs privés ou publics, et n’impactera donc pas directement le contribuable. « On ne l’augmentera de 1,8 % à 2 % qu’au début des travaux », indique François Cuillandre.

Quand les travaux vont-ils commencer ?
Le chantier démarrera en 2023 pour deux ans. « L’inauguration pourrait avoir lieu le 14 février 2026, pour le symbole, si tout se passe bien », espère Yohann Nédélec, vice-président de Brest métropole chargé des mobilités. Une vaste concertation doit être lancée à partir du 16 septembre 2021, et l’emplacement précis des stations doit encore être tranché dans les semaines à venir.


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