Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Et on a toujours pas de visuels des nouveaux aménagements prévus sur le parvis de la gare ? Je me souviens qu'il y avait eu des concours sans trop savoir ce que ça avait donné et plus récemment des visuels 3D assez laids mais rien de concret, je rêve réellement une grande place publique a cet emplacement

La place publique restera un rêve...

les travaux du tram vont commencer place Albert-Ier et sur le pont de la Villeneuve

principale info et non des moindre suppression des feux tricolores pl Abert 1er
Les feux tricolores seront supprimés au niveau de la place Albert-Ier, qui sera reconfigurée sous la forme d’un giratoire avec une réduction des files de circulation.

et suppression de la piste cyclable sur le pont de la Villeneuve
La circulation sera interdite sur la piste cyclable dans les deux sens : les usagers à vélo devront mettre pied à terre et emprunter le trottoir.

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 418567.php

Les travaux de réseaux, il ne faut pas s'emballer messieurs les journalistes 

Avenue Amiral Réveillère travaux préparatoires de la gare routière provisoire





Place Albert premier, suppression des feux tricolores. La place devient un giratoire

Travaux préparatoires à la ligne B du tram, mise en place d'un nouveau réseau d'assainissement à 6 m de profondeur devant la poste de la rue de Siam




Grande dextérité du pelleteur de la "SADE" pour charger le camion, il doit manœuvrer avec précaution entre plusieurs obstacles: présence de piétons, câbles de support des "LAC" du tram, arbres....

...En tout cas prudence place Albert 1er,  la transformation récente en giratoire perturbe fortement les habitudes de nombreux automobilistes qui font un peu ... tout et n'importe quoi depuis cette mise en place.

Quand on se rappelle le buzz que cela avait été en 2009 avec la centrale à béton... On a changé d'époque !

pushloop a écrit:

...En tout cas prudence place Albert 1er,  la transformation récente en giratoire perturbe fortement les habitudes de nombreux automobilistes qui font un peu ... tout et n'importe quoi depuis cette mise en place.

Je confirme. Il y a presque la moitié qui arrive en ayant en tête le régime de priorité à droite qui se mettait en place le soir avec les feux clignotants. Surtout si vous êtes en 2 roues, soyez hyper attentifs

Carrefour Le Gorgeu/kermenguy /Kergoat, ca creuse profond également.

brestois a écrit:

Travaux préparatoires à la ligne B du tram, mise en place d'un nouveau réseau d'assainissement à 6 m de profondeur devant la poste de la rue de Siam

https://zupimages.net/up/23/37/kjuj.jpg
https://zupimages.net/up/23/37/j59u.jpg

Grande dextérité du pelleteur de la "SADE" pour charger le camion, il doit manœuvrer avec précaution entre plusieurs obstacles: présence de piétons, câbles de support des "LAC" du tram, arbres....

https://zupimages.net/up/23/37/xvch.jpg

Prologongement de l'ovoïde ?

L'habitat des quelques escargots de quimper qui risquent de sérieusement retarder le doublement du pont qui enjambe la vallée du Moulin à Poudre   Il fallait vraiment les chercher dans ces épais fourrés



Si tout va bien ils déménageront dans la propriété riveraine, derrière le portail gris

Rien ne dit que le pont sera retardé. Pas de rejet franc et massif du côté de la concertation. Pas vu ni entendu des politiques ou des associations s’ériger contre. Le préfet délivrera la dérogation et les travaux commenceront. Cette dérogation est une procédure classique pour plein de projets. Vous imaginez bien que celle pour la RN164 est autrement plus complexe. Et pourtant les travaux se font.

A votr'bon coeur Msieur Dame !

Brest : Les citoyens appelés à financer la deuxième ligne de tramway

Et si vous investissiez dans les transports en commun de votre ville ? C’est le pari de la métropole de Brest qui a lancé ce mercredi une opération de financement participatif pour sa deuxième ligne de tramway qui doit être mise en service en 2026. « On n’a pas un problème de financement, on est dans une logique de participation citoyenne. L’idée pour nous, c’est d’embarquer au maximum la population dans ce projet », justifie Yann Guevel, vice-président (PS) chargé des finances de la métropole.

Jusqu’au 25 décembre, les citoyens pourront investir d’un euro à 5.000 euros sur cinq ans dans ce projet, avec un taux d’intérêt de 4 %. Le financement citoyen a toutefois été plafonné à un million d’euros. Le reste du financement, en cours de négociation, devrait se faire par des emprunts bancaires à 30 ou 40 ans, à des taux variant entre 3,5 % et 4 %, selon la métropole.

https://www.20minutes.fr/societe/405503 … ne-tramway

À Brest, « la mise en service du tram et du BHNS est toujours prévue pour le début de l’année 2026 »

https://www.ouest-france.fr/bretagne/br … df98b851e9

Le projet d'extension du réseau de transports en commun est désormais sur les rails ou presque. "Les travaux sont un mauvais moment à passer", confirme le président (PS) de Brest Métropole. Il reconnaît que la facture globale de la seconde ligne du tramway, de la ligne de bus à haut niveau de service et des pôles d'échanges multimodaux dépassera les 200 millions d'euros. Le coût sera connu plus précisément en fin d'année, après la clôture des différents appels d'offre. Le dossier est pour l'instant dans les temps : "J'espère que les délais seront tenus, comme ils l'avaient été pour la première ligne." À savoir une inauguration en février 2026.

https://www.francebleu.fr/infos/politiq … at-5604789

À Brest, cinq choses à savoir sur le chantier Mon réseau grandit

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 443106.php
article abonnés

Principales infos
Trèves des chantiers pendant la période de Noël
Report de la mise en sens unique de l'avenue Foch , fin janvier au lieu d'octobre
Début des travaux réseaux BHNS à Lambé en janvier

Plus inquiètant
Le pont suspendu aux escargots de Quimper
Nous évoquions en juillet la possibilité que la présence d’escargots de Quimper ralentisse la construction d’un nouveau pont destiné au tram, près de la caserne de pompiers du centre-ville, qui doit mener vers l’avenue Le-Gorgeu, de l’autre côté, en complément du pont Robert-Schuman. Le rapport des experts est en cours d’écriture, après l’examen des 46 contributions. Le préfet devra ensuite, le cas échéant, signer un arrêté dérogatoire pour destruction d’une espèce protégée. La métropole entend plutôt déplacer les gastéropodes mais ce ne sera plus possible dans un mois environ, avant un an, question de saison. Voilà qui pourrait retarder l’inauguration des deux réseaux, prévue début 2026, juste avant les municipales.

Pour 20 escargots retarder d'un an le plus gros projet de développement durable de la métropole ? Le dogme écologiste nous fait tomber bien bas 

Enrobés en cours sur la partie SUD avenue Réveillère, la circulation à double sens, ne va pas tarder à y basculer.

Avenue Amiral Réveillère,
"COLAS" s'affaire côté jardin Kennedy pour l'implantation de la gare routière provisoire.



Le côté jardin Maréchal Juin est rendu à la circulation en double sens, le stationnement latéral se fait (normalement) en marche arrière.

Avis favorable de la commission d’enquête relative à l'autorisation environnementale.

Plus qu'à obtenir le feu vert du préfet.

https://www.finistere.gouv.fr/Publicati … -d-enquete

Et voilà. Les choses n'ont pas trainées.

L'avantage depuis hier, c'est que l’abatage des arbres n'est plus à faire. (humour, c'est terrible ce qui est arrivé)

https://www.finistere.gouv.fr/contenu/t … ratifs.pdf

Je crois qu'à Liberté ce n'est pas du bon côté 

La métropole a jusqu'au 30 novembre pour déplacer les escargots. C'est encore largement faisable. (voir arrêté)

Tronçon commun ligne B et BHNS (aux modos, il faudrait peut être faire un sujet commun pour ce tronçon) avenue Clemenceau entre Gambetta et Collet, il est surprenant de constater de lourds travaux pour le réseau d'eau. En effet il y a très peu d'années ce réseau a été entièrement renouvelé sur cette portion d'avenue, le projet de tram à cet endroit était déjà sorti des cartons. Sur mes photos on constate la grosse canalisation posée précédemment tronçonnée au profit de la pose d'une plus petite. Manque d'anticipation de nos décideurs et de leurs conseillers. Une double dépense de nos deniers qui aurait probablement pu être évitée au profit d'autres interventions sur le réseau d'eau qui rend l'âme un peu partout dans la ville.

la voie est dégagée pour la deuxième ligne de tramway

https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 464061.php

Il y a bien un individu ou une assos qui va porter le "pet"

Ce n'est pas suspensif. Le temps que ça aille jusqu'au bout le tram sera déjà en service.