Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Bd Clemenceau ce soir



Prochaine déviation rpt Roll tanguy, la nouvelle chaussée est prête à être enrobée.

Si j'en crois les plans, c'est la voirie définitive avec la piste cyclable surélevée à gauche de la photo .

Ils doivent commencer bientôt la plate-forme en béton ? Je sais que les rails doivent arriver à partir de septembre...

C'est à Bellevue que les travaux de plateforme sont les plus avancés.

Pont du vallon de Normandie, "Priser" y dépose matériels et matériaux pour les fondations profondes.



Doublement pont Schumann, l'arasement de la falaise se poursuit



On constate que l'évacuation de la végétation n'aurait pas été inutile

Ça va faire un peu de volume à concasser pour faire des matériaux, dommage qu'ils n'aient plus la plate-forme en fond de Penfeld 

pas certain que ce soit nécessaire de concasser, les déblais peuvent servir directement en empierrement

"PRISER" à l'œuvre sur les fondations profondes du pont du vallon de Normandie.




"BOTTE" a transféré sa foreuse et son matériel pour la culée pl Albert premier



Les déroctages se poursuivent sur la petite pile du pont Schumann

Secteur Clémenceau, entre Collet et Liberté la plateforme commune tram/Bhns se dessine, mise en terre des fourreaux électriques et multiples regards.




Le granit des bordures sera portugais, moins bien que breton mais mieux que chinois



Depuis ce vendredi les voies de circulation EST du Bd Clemenceau sont condamnées à la circulation du rpt Roll Tanguy à Collet, fermant aussi le Bd Gambetta



Décapage des chaussées

des mauvaises ou incompréhension de signalisation aux intersection Réveillères/Salaun Penquer entrainent les automobiliste vers l'impasse qu'est devenue la gare. Ce midi tout était bien bloqué provoquant la rage chez nombres d'automobilistes pris au piège.

Petit tour d'horizon du jour
La grue du pont Schumann fonctionne, bien entendu elle passe bien au dessus du lampadaire



Elle s'affairait sur la pose des éléments de soutien de l'excavation de la plus petite pile



Pont du vallon de Normandie, fondations profondes



Bd Clemenceau

Fondations profondes pour la culée Albert premier



Premier chantier pour ce bull à Valérian



Av de Tarente les décaissements de la plateforme ne vont pas tarder, mise en place des blocs béton de protection.



Gare portuaire, les rails entreposés sont effectivement pour le Tram, COLAS RAIL vient d'y déposer sa première pelle.

Prizer en a pour 15 jour normalement, ils doivent monter la grue la troisième semaine de Juillet 

Les décaissements de la plateforme vont bon train entre Collet et le rpt Rol Tanguy

Ils livraient du bois aujourd'hui à la gare de fret ferroviaire, peut-être pour mettre des traverses dessus !

L'itinéraire piéton vers le Pont Schumann ressemble à un véritable coupe gorge, je me demande qui a eu l'idée de mettre des palissade des deux côtés, en cas d'embuscade aucune échappatoire :

Incompréhensible en effet que le côté voirie ne soit pas ouvert en partie haute avec le nombre important d'étudiants / étudiantes passant par cet endroit. Sans compter la création d'un formidable supports pour "art(r)istes" en cette période de troubles politiques.

La Kobelco de MAZE TP rogne toujours la falaise au droit de la future pile rue du Moulin à poudre. Les terrassements de la pile n'ont toujours pas débuté.

le volume semble énorme, on a l'impression qu'ils ont rouvert une carrière en plein Brest 

Décapage ce jour, des enrobés sur l'avancée de la porte Saint Louis




Pont Schumann, la foreuse BOTTE en cours de démontage sur la culée Albert Premier



Probable transfert dans le vallon du Moulin à Poudre

Ils ont terminé côté Foch ? 

HLZ317 a écrit:

Ils ont terminé côté Foch ? 

Probablement car ils démontent le matériel afin de transporter la machine.

Les terrassements de la plateforme Tram ont débuté avancée de la porte Saint Louis



Encore une dizaine de jours pour les pelouses sacrifiées pour la pose de l'aiguillage jonction lignes A et B



Images de Clémenceau

Secteur Bellevue, au tour de l'avenue de Tarente d'être entièrement décaissée.



Pont du vallon de Normandie, les fondations sont visibles




Socle du grue GMR?

brestois a écrit:

HLZ317 a écrit:

Ils ont terminé côté Foch ? 

Probablement car ils démontent le matériel afin de transporter la machine.

Je doute que les forages soient terminés au vu du stock de ferraillage restés sur place.
J'ai entendu qu'ils attendaient une autorisation pour continuer à forer

Il faut éviter de repasser dans le faisceau de fibre optique