Brest Métropole - Tramway - Ligne B

Construction du passage à niveau mercredi matin rue Yves Collet :

Noria de toupies ce matin pour alimenter 2 chantiers de premières couches béton sur la plateforme entre Gambetta et la gare






Ce soir la première couche de béton Gambetta/gare est terminée

La première couche n'est pas ferraillée partout ? 

HLZ317 a écrit:

La première couche n'est pas ferraillée partout ? 

non le ferraillage s'arrête à la sortie de la courbe (voir la photo ci-dessus)

Sous le pont :








Le coulage a du avoir lieu mercredi matin 

Doublement du pont Schuman,

ce samedi une équipe s'affaire sur la petite pile avec la fixation du coffrage pour une nouvelle levée.




D'autres éléments de la demie travée sont arrivés cette fin de semaine, elle semble presque complète. Les soudeurs étaient à l'œuvre ce samedi matin.

3 levées à la quinzaine maintenant ? 

Avancement de la plate-forme principale et des voies de liaison au niveau du multiplexe :






Il semblerait que dans le cadre du 1% pour l'art une fontaine viendra s'ajouter à celles de la rue de Siam 

Avancements voiries

Rue Duquesne



Av Foch

En complément, la réalisation de massifs devant l'hôpital Morvan :

Bellevue...

1/ Pont de Kergoat, pile centrale : décoffrage et protection du béton frais. Une fois débarrassé de tous ses échafaudages, le pilier aura une forme en " T "



2/ Avenue de Tarente, devant la Poste : pose des rails



3/ Haut de l'avenue de Tarente : finition et élévation de la voie quasiment prête pour le coulage béton



4/ Situation de la pose des rails au 27 octobre : la voie à Bellevue reste encore très discontinue

Il n'y avait que le PN avenue de Tarente Mercredi non ?

Quizac devant la Brest Business School : l'ultime courbe avant la longue ligne (presque) droite menant au terminus de la Cavale Blanche :

1/ Dans le dos, le passage routier de la rue de Fougères : les derniers mètres en terre battue



2/ Juste avant le mur de soutènement, fouille réalisée et remplissage de granulats en cours



3/ L'emplacement des futurs derniers mètres de la double voie ferrée



4/ Le pont de Villeneuve n'est plus qu'à une vingtaine de mètres. Emplacement de l'aiguillage pour la voie unique : on voit nettement la plateforme se rétrécir en largeur



5/ Quelques mètres plus loin, vue opposée

HLZ317 a écrit:

Il n'y avait que le PN avenue de Tarente Mercredi non ?

Je ne sais pas : je n'étais pas venu sur le site depuis 2 semaines... 

Je ne suis pas allé au bout de la rue mais en regardant mes photos de plus près je pense qu'il n'y avait rien mardi... Preuve que ça peut aller très vite 

Voiries intersection Kérabécam/ Morvan.

Au niveau de Foch, rien sur la culée du nouveau pont et travaux de renforcement du pont de la trémie, on dirait un équipement pour sabler le pont 

Enorme "mécano" d'échafaudages sous le pont de la Villeneuve.

Beaucoup de travail comme sur celui de L'Hartloire !  J'étais curieux de connaître le coût de renforcement, on est sur 5,6 millions HT contre 12 millions pour le nouveau pont Schumann, celui-ci était pourtant annoncé à 7 ou 8 millions à l'origine  je pense qu'à 7 millions il aurait été plus intéressant de faire un ouvrage parallèle si le pont actuel ne nécessitait pas de rénovation...

Terminus Cavale Blanche, les terrassements de la butte se poursuivent intensément.

Le matériel de réseau aura été plus intéressant que le matériel de terrassement 

Petite pile pont Schuman, coulage de Béton





Préparation des ferrailles pour la prochaine levée, rue du Moulin à Poudre.



La travée métallique vue de la pl Albert 1er

Av Le Gorgeu, pose d'enrobés définitifs sur voirie entre les rues De Kermenguy et du Professeur Langevin.

Intersection Clémenceau/Duquesne, les rails courbes sont prédisposés sur la plateforme pour la confection du passage à niveau.

Je ne m'attendais pas à voir les rails à cet endroit si tôt ! Est-ce qu'ils ont poursuivi le chantier de pose vers la gare ?