Caen la Mer - Historique projet TVR

Je suis allé aux archives de Caen la Mer la semaine dernière (jeudi 14 avril)

Je vous partage quelques infos, et photos prise lors des archives sur place

Il faut savoir qu'il y a 143 boites sur le dossier du TVR 
J'ai exploré que 24 boites, dont voici les boites en question dont j'ai regardé et exploré :
Archives 8SMT (Viacités) : Boites n° 1, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 20, 31, 37, 48 à 54, 66, 67, 119, 136

C'est parti ! :

Les premières études sur le projet ont été remise par Transexel, en 1989 sur le futur des TC, et notamment sur la constitution d'une colonne vertébrale du réseau :

La charge de fréquentation dans les années 80's sur le réseau TC du rapport :



Le rapport propose
- Bus classique
- Mode routier guidé
- Mode guidé ferré (tram)

2 Hypothèses de tracés sont proposées :
- Tracé 1 : ligne de 15 km / 50 000 voy/j
- Tracé 2 : Ligne de 9 km / 45 000 voy/j





Il y a même dans ce rapport, un axe Est Ouest proposé pour la phase 2 du développement :



En 1991, les études de tracés s'affinent de plus en plus, on découvrira que le tracé propose même un tunnel par 2 fois pour franchir les fortes pentes dans le secteur de l'Université et au sud de la Gare (Colline Vaugelles), d'ailleurs les stations St Pierre et Lyautey auraient été enterré, sur l'une des variantes, sur la 2eme variante seule la station Lyautey était enterrée :





Le rapport met clairement un choix sur le mode guidé routier, par contrainte financière, le tramway était trop lourd à porter financièrement, avec un triplement des impôts locaux pour financer ce projet, et une forte augmentation du VT :



En 1992, les études se poursuivent avec des variantes de tracés :







On notera que le secteur de la Gare de Caen a plusieurs variantes de passage, dont 2 en épingle comme à la gare de Grenoble :









Le tracé et ses variantes lors de la concertation publique en 1995 :



Pendant la phase étude, il y a eu plusieurs constructeur de mode routier guidé qui ont remis des propositions :
- GLT (TVR)
- Transhlor
- Megabus
- Trolleybus
- Civis
- TLP (Tramway sur pneu)
- Ansaldo avec Stream

Le choix se portera sur le TVR, rame de 24m de long, et adapté à la charge de fréquentation attendue

En 2005, des études sont lancées pour l'Axe Est Ouest avec 8 variantes de tracés en proposition :






Voici les differents design qu'aurait pu avoir le TVR de Caen par MDB Design :









Quelques visuels du projet de TVR le long de la ligne :















Voilà, j'espère que ce sujet vous plaira et vous aura éclaircit sur pas mal de choses