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Ancoats Urban Village
Murray Mills, revamp + zinc et cuivre.
Royal Mills
Et le revamp de ce superbe immeuble art déco
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je pense qu'on n'emploie pas le mot pour dire la même chose. Bien sur des enfants noirs unijambistes se promenent des balons à la main dans la rue.
Non stérile dans le sens où architecturalement c'est pauvre et ça n'apporte rien...pas forcement pour la pensée de l'architecture, je ne demande pas que chaque édifice soit un manifeste, non...
mais c'est triste pour la ville... quand je vois ça, je me dis que c'est malheureux...
Je ne vois finalement pas beaucoup 'd'architecture' et comme tu le laisses supposer, le postmodernisme n'est pas passé par là...
Je n'ai pas envie de dire que c'est impersonnel, car l'impersonnel peut être beau comme le modernisme peut être poétique, mais là c'est d'un intérêt extrémement limité (sauf exception)
Tu es un peu dur je trouve sur ces projets de Manchester. La rue "tutti frutti" (quel nom ridicule...), new islington, le civic center ne sont pas "architecturalement pauvres" à mon sens. Tu les trouves peut-être trop "à la mode", "outrageous"? Toujours est-il que sur les quelques photos de bâtiment déjà construits, les matériaux ont l'air - encore et toujours en UK!! - de qualité. Rien que pour ça les édifices ne vieilliront pas si mal.
Spiningfields. Leur petit Canary Wharf. Une friche en bordure du centre ville transformé en centre d'affaire et de shopping. Quelques batiments anciens sont conservés.
People history museum
Dans le reste du CBD
H20
3 Piccadilly Place
Great Northern Tower, terminée 2007
Foster construit le Budenberg Haus projekt sur l'un des canaux qui bordent le centre ville
Encore moderniste...
Sur le même canal, the 3 towers, revamp de HLM par Urban Splash
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Chimney Pot (surnom de Manchester), revamp de corons par Urban Splash
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Et MOHO, Urban Splash
Timber Wharf, toujours Urban Splash
Le Moniteur, 16/09/2009
L'invention de la tour européenne (22/30) : Beetham Tower (2007), Manchester
Cette tour impressionnante signée Ian Simpson Architects paraît beaucoup plus haute que ses 171 mètres. C'est avant tout dû à son isolement dans ce quartier aux constructions majoritairement modestes, mais c'est aussi une question d'échelle, d'élancement, de dessin très travaillé de son profil et de ses façades.
[...]
http://www.lemoniteur.fr/157-realisatio … manchester
Petit week-end à Manchester. Jolie découverte, pas mal de choses intéressantes et beaucoup de choses à faire. Côté archi, pas mal de choses également, et des tours en construction partout !
Sans plus attendre :
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Circle Square en construction
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En face, 1-5 New Wakefield Street (grosse résidence étudiante) en construction
A terme, une autre tour en brique doit également sortir (résidence étudiante également)
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A suivre
PSS a besoin de vous pour assurer son existence et son développement futur
--> https://fr.tipeee.com/pss-archi
11. Beetham Tower - 168 mètres (Ian Simpson)
12. Deansgate Square - 4 tours de 122, 140, 158 et 201 mètres (Ian Simpson)
On peut également voir la construction de la Elizabeth Tower - 152 mètres
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14. Axis Tower - 93 mètres (5plus Architects)
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23. Hôtel de ville
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30. The John Ryland Library
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Comment ont-ils fait pour construire autant et aussi haut d'un coup?
Une conjoncture d'un environnement légal, social et économique favorable et le fait que l'immobilier au R-U soit en grande partie spéculatif. Peut-être aussi un effet de rattrapage sur un marché en retard ?
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Quartier de Media City UK, dans la commune voisine de Salford
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45. Musée Impérial de la Guerre (Daniel Libeskind)
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63. Retour dans le centre
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70. Pas de jaloux
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Voilà pour la visite
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Merci pour ces photos, noter que c'est la ville qui a le plus développé le réseau de tramway en Grande Bretagne par rapport à d'autres villes équivalente qui ont un réseau peu développé
Sympa les stades de Manchester United et City, au moins tu ne feras point de jaloux chez les supporteurs de PSS
Avatar : Rame CAF Urbos 3 sur le pont Battant à Besançon du réseau Ginko
Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
Qu'ils ont quand même dénommé MetroLink .
Autant la fréquence sur le tronçon central est tout à fait correcte, autant sur les bouts de ligne, faut être patient. La vitesse commerciale me semble particulièrement lente par ailleurs. Ils sont par contre une espèce de RER assez efficace qui dessert quelques gare dans Manchester et la banlieue (jusque Liverpool).
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Effectivement l'appeler Métro Léger alors qu'il circule seulement à l'air libre comme un tram, c'est plutôt surprenant, une façon de ne pas l'appeler tram, car c'est désuet pour l'époque lorsque le projet a vu le jour ?
Un peu comme chez nous à Rouen, Metrobus, au lieu de tramway ?
N'empêche, il transporte environ 41 M de voy / an et la fréquentation est en hausse constante : https://en.wikipedia.org/wiki/Mancheste … umbers.png
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Ça me fait un peu penser au stade olympique du Munich, avec cette "toile" tendue.
Reste à voir si le projet ne sera pas retravaillé pour être techniquement et financièrement réalisable.
J'ai immédiatement aussi pensé au stade olympique de Munich.
Ici, les 3 mâts représentent le trident présent sur le blason du club. Ils mesureraient jusqu'à 200 mètres de haut et seraient visibles jusqu'à 25 km à la ronde.
Le projet du stade, fait partie d'un programme d'aménagement plus global du quartier d'Old Trafford, qui devrait être le plus grand projet de ce type, au Royaume-Uni (Depuis la transformation du quartier de Stratford qui a accompagné les Jeux Olympiques de Londres 2012).
On parle aussi de la construction de 17 000 logements et d'un objectif d'attirer 1,8 million de visiteurs supplémentaires dans la région chaque année.
Le stade serait conçu via 160 éléments en préfabriqués, acheminés le long du canal voisin.
Enfin, le coût du projet est estimé à 2 milliards de livres sterling (2,4 milliards d'euros). Ça devrait laisser un peu de marge financière
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