© Piéton
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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HLZ317 a écrit:
Faux, la partie entre Strasbourg et Renault est en attente
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C'est bien ce que je me disais à lire la presse quotidienne, ça ne semblait pas se terminer pour l'instant !
Les travaux sont finis actuellement. La seconde phase suivra je ne sais quand.
Le contournement nord de Brest prend encore du retard 
https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 901240.php
Résumé pour les non abonnés
L'option RESTIC aurait du plomb dans l'aile, on s'orienterait vers l'option "la moins satisfaisante", celle qui plait à la composante verte de l'équipe municipale...
Boulevard de l'Europe en 2x2 voies semi enterré sans intersections... 0 artificialisation, 0 étalement urbain ! Arrêtons de repousser toujours plus loin les contournement pour étaler encore plus la ville 
Et en plus les ambulances gagneraient du temps 
extrait Télégramme
Tous les cas de figure se trouvaient entre l’échangeur de Kergaradec à Gouesnou et le Spernot à Brest. Celui de créer une voie dans la vallée du Restic en faisait partie. La solution la moins chère (et la moins efficace), la numéro trois, consistait à améliorer des voies existantes, notamment vers la zone de Loscoat : 5 à 7 M€ (mais le coût des travaux a dû augmenter depuis cette évaluation). Celle de construire un tunnel (la cinq), qui faisait gagner plus de temps que les autres, était évaluée à 35 ou 40 M€. « Pour notre part, nous écologistes sommes pour le numéro 3, qui préserve mieux l’environnement et la qualité de vie des riverains », glisse Glenn Dissaux, vice-président de la métropole.
Cela fait bien longtemps que la ville à dépasser le boulevard de l'Europe. Il n'y a pas besoin de ça pour faire de l’étalement urbain.
De toute façon, ce n'est pas un contournement de Brest qui est proposé c'est une rustine pour désengorger a minima le boulevard de l'Europe. Avec 4 rond-points, des ralentisseurs et des zones à 30, je ne vois pas comment on peut appeler ça un contournement.
Pontanézen, rue de Gouesnou, cette maison inhabitée depuis longtemps va disparaitre, rien n'est annoncé sur l'emplacement.
J'avais vu un immeuble ou une maison en "rénovation" avec l'intérieur intégralement vidé vers 2015, je me demande si ce n'était pas ce bâtiment 
HLZ317 a écrit:
J'avais vu un immeuble ou une maison en "rénovation" avec l'intérieur intégralement vidé vers 2015, je me demande si ce n'était pas ce bâtiment
Murée entre juillet 2015 et août 2016 :
https://goo.gl/maps/BDE5FtAseVU8iAyy6
Remise en état par BM du mur entre Bd de la marine et Français Libres
Réhabilitation du parking souterrain de St Louis et plus surprenant, car il ne me semble pas l'avoir lu précédemment, création de 2 parkings aériens, un à la gare et un deuxième angle Clémenceau/Duquesne
Brest Métropole va reprendre la main sur le stationnement payant
https://www.letelegramme.fr/finistere/b … 911491.php
Parking en ouvrage à la gare ?
HLZ317 a écrit:
Parking en ouvrage à la gare ?
Deux parkings aériens place Duquesne et à la gare
Ce retour en quasi régie vise donc à retrouver le contrôle sur le plan financier, et aussi à optimiser les services rendus à l’usager, en veillant à ce que les recettes engendrées soient plus largement réinvesties dans la politique du stationnement dans la ville. De ce côté-là, la collectivité ne manque pas de projets. En haut de la pile, la rénovation du parking souterrain de Saint-Louis, attendue de longue date. À plus long terme, la feuille de route comprend aussi la création de deux nouveaux parkings aériens de 200 places chacun. Le premier se situera place Duquesne, près de la Fac Ségalen. Le second à la gare, où il faudra bien compenser la future emprise au sol du terminus de la seconde ligne de tramway.
Il faudra continuer d'aller en voiture jusqu'en ville faute de trains et de tramway au port de commerce...
200 places place Segalen. Actuellement on y case 50-60 véhicules. Il faudrait donc 3 ou 4 étages. J’ai du mal à y croire.
Un parking intégré à un immeuble aurait du sens à cet emplacement (cf. Parc de Strasbourg)...
Hauteurs de St Anne, zone du Vernis, une très grande parcelle agricole, probablement bientôt viabilisée, pour quel types de construction?
Des poteaux de support de lignes électriques ont été implantés en plein champs
Des Blockhaus ont été découverts de la végétation, en vue d'être démantelés probablement 
Reliefs de bombardement sur cette structure, il faudra être prudent lors des futurs terrassements.
Il y a en a deux ? Je me demande à quoi pouvait bien servir celui du bas avec le morceau rabaissé !
Pl de la liberté remplacement au cas par cas des dalles abimées, 
on est loin de la refonte totale du revêtement comme précédemment annoncé.
Télégramme du 28 juin 2019
Cette zone centrale de Brest a déjà un nouveau chantier pour 2020 : la modification du mobilier urbain et le revêtement des sols. Des tests sont en train d’être réalisés dans la partie basse de la place, sur six m², pour tester la résistance et la qualité d’un nouveau coulage de béton. L’idée voulue par la Métropole est que, chaque année, la place de la Liberté se modernise afin de mieux correspondre aux nouveaux usages des habitants.
tests
brestois a écrit:
Pl de la liberté remplacement au cas par cas des dalles abimées,
"Au cas par cas" ?
Vu l'état général du pavement et par souci d'uniformisation, la Mairie devrait plutôt casser les dernières dalles en bon état... 
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