Les Halles parisiennes et la Canopée

Petite question d'ailleurs :

Les aménagements des voiries alentours ne devraient pas rester en l'état. Du moins logiquement ! Quand on voit l'état des espaces publics rue Saint-Denis, Pierre Lescot, Rambuteau, Berger, de la Cossonnerie et place des Innocents notamment, on a du mal à s'imaginer qu'une remise à niveau de ne ferait pas, même si celle-ci doit être du ressort de la municipalité seule (mais peut-être me trompé-je.) Quelqu'un disposerait-il d'infos à ce sujet ?

je suis passé aux halles ce matin. La verrière au dessus de la porte Lescot est en cour de montage.
Avec le soleil, le jaune de la charpente avec le verre jaune au dessus donne un aspect doré-cuivré pas désagréable. J'ai été agréablement surpris du rendu.



Le lien vers l'image au cas ou...
Photo porte Lescot

Dernière modification par arkam (11-08-2013 01:14:09)

ta photo est mal parametree

ou bien y a un souci sur l url

merci, dur de se rendre compte en photo de l'effet cuivré auquel tu fais référence, j'irai voir sur place

Pour compléter le reportage de Guibrit quelques photos d'hier...


© Milo


© Milo


© Milo


© Milo


© Milo


© Milo

Belles photos, merci Milo!

Milo a écrit:

Le mannequin vert-jaune sert de panneau pour accrocher ce qu'il y a à faire ou des plans....
Voici un agrandissement mais on ne voit pas ce qui est sur le panneau car j'étais un peu loin.

https://picyoo.com/Files/OTAQ-ZB8E-ZCDP … njie44.jpg

Ah, c'est plutôt amusant de mettre ça sur un mannequin !

2 commentaires rapides des photos par quelqu'un ayant bossé (d'un peu loin) sur la structure du projet (ce n'est pas moi) :
- 1ere photo : il s'agirait de la 8e "ventelle" qui vient d'être installée
- 3e photo : la poutre n'est pas encore soudée, mais simplement "posée" pour l'instant.

Aladin a écrit:

La photo du jour!

http://i76.servimg.com/u/f76/11/13/83/43/panov_10.jpg

Le bonhomme vert indique le plan des accès sur le chantier (chemin sécurisé, étage, sous sol.....)

Aladin, tu as posté beaucoup de photos extraordinaires, mais ce grand angle au-dessus de la Canopée est carrément phénoménal... 

Quant aux grues complètement enserrées dans la structure, il faudra faire bien attention en les retirant pour éviter l'effet mikado.

arkam a écrit:

je suis passé aux halles ce matin. La verrière au dessus de la porte Lescot est en cour de montage.
Avec le soleil, le jaune de la charpente avec le verre jaune au dessus donne un aspect doré-cuivré pas désagréable. J'ai été agréablement surpris du rendu.

http://hpics.li/78ae982

Le lien vers l'image au cas ou...
Photo porte Lescot

Bonjour, avec le soleil effectivement l'effet est doré/cuivré mais dès qu'il fait un peu gris le verre jaune prend une couleur "pipi" tout à fait en harmonie avec les ruisseaux d'urine qu'on trouve dans ce quartier très pauvre en toilettes publiques... Par ailleurs, je suis prête à parier que dès que le soleil sera un peu caché par les nuages il faudra prévoir un éclairage électrique sous ce toit qui devait être léger, transparent et lumineux mais où la "ferraille" prend beaucoup trop de place pour que ces promesses soient tenues. Comment imaginer que la lumière naturelle pourra se frayer un chemin à travers cette forêt de métal pour parvenir jusqu'à la place Basse, six niveaux plus bas, et éclairer suffisamment ces espaces ? Dommage, quand on se rappelle que le "cratère" des Halles était un superbe puits de lumière naturelle et que les coursives situées dans les verrières Vasconi bénéficiaient d'un éclairage zénithal et n'avaient en aucun besoin d'un éclairage artificiel complémentaire.

Alpasi a écrit:

Lupus a écrit:

1 milliard d'euros (je crois), ça reste cher pour un toit qui laisse passer la pluie...

Certains opposants mentionnent ce chiffre mais cette présentation des choses n'est pas correcte. Le coût de la canopée est de 216 millions d'euros.

L'ensemble du projet (canopée + nouveau jardin + suppression de certaines voiries souterraines et mise aux normes des autres + rénovations de voiries extérieures + nouvel accès RER place de Navarre + agrandissement et rénovation de la salle d'échange RER) atteint 802 millions.

Vous avez raison de dire que le coût de la Canopée n'est "que" de 216 M€, c'est exact. Sauf qu'au départ il devait être de 120 M€. Il a presque doublé, ce n'est pas rien ! La principale cause de cette augmentation, c'est la partie centrale du toit, celle qui va "boucher" le puits de lumière naturelle, qui représente une prouesse technique extrêmement complexe à réaliser. Malheureusement, on ne sait toujours pas à quoi ce toit va servir car l'espace situé dessous, en forme de cratère, ne permet pas vraiment d'y organiser des événements, d'autant que l'ouverture du toit à 50 % via les vantelles n'assure pas une totale étanchéité: dans certains cas, il y pleuvra, et on ne sait pas trop non plus ce que ça va donner en termes de confort thermique et de courants d'air. Enfin, le cratère est censé permettre l'évacuation du centre commercial en cas de sinistre et l'espace doit donc rester libre. C'est surtout cela qui est choquant dans ce projet : une prouesse technique pour un toit qui fait obstacle à la lumière mais pas à la pluie et qui n'abritera rien d'autre que des gens en train de circuler ou de "squatter", ce n'est pas très convaincant.
Quant au coût total du projet, il est passé de 200 M€ dans la version de SEURA qui avait été validée par le conseil de Paris en 2005 à 802 M€ en 2010, et à 1 milliard aujourd'hui, de l'aveu du chef du projet Dominique Hucher. Explication : les 802 M€ c'était du hors taxe et puis que voulez-vous, les prix augmentent... Je ne parle même pas de tous les coûts antérieurs, en études et autres (dont beaucoup ont fini dans des tiroirs malheureusement) et qui ne seront jamais comptabilisés car là pour le coup ce serait vraiment énorme.

Elisabeth Bourguinat a écrit:

on se rappelle que le "cratère" des Halles était un superbe puits de lumière naturelle

hahahahaha
c'était surtout un grand cul de sac urbain, sans autre accès que souterrain et glauque!!

Elisabeth Bourguinat a écrit:

Effectivement, voici les explications données par Dominique Hucher, chef du chantier : "La peinture blanche rapportée récemment sur certaines structures de la Canopée initialement bleu-vert est de la peinture intumescente ; c'est une peinture destinée à protéger ces structures en cas d'incendie

La réglementation incendie impose une certaine résistance au feu des structures, pour laisser le temps au public d'évacuer le bâtiment et aux pompiers d'intervenir avant un effondrement ; pour les structures en acier, cette résistance est obtenue soit par un encoffrement, soit par un calorifugeage (autrefois à base d'amiante, maintenant à base de produit de substitution), soit par une peinture intumescente

La peinture intumescente est assez épaisse, ce qui implique de l'appliquer en nombreuses couches successives, avec des conditions précises de température et d'hygrométrie

Cette peinture intumescente, pour les parties vues de la structure, sera ensuite recouverte d'une peinture purement décorative, en l'occurrence le jaune visible sur le prototype ou les premières ventelles déjà posées"

Merci pour les précisions. C'est le même procédé utilisé pour la rénovation du grill de Jussieu (après désamiantage).