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C'est bête les chinois sont en froid avec les japonais. Ces derniers sont experts en matière de séismes et grandes hauteurs. J'ai eu l'occasion de voir un reportage sur la construction du siège social de Toyota à Nagoya (250m): l'immeuble est construit sur des roulements!!!
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C'est vraiment dangereux quand on pense qu'il y a 1,3 milliards d'habitants. Bien sur toute la population n'est pas concentrée dans les villes et dans des gratte-ciels, mais quand même, on peut imaginer les dégats que cela donnerait s'il y avait un tremblement de terre très important dans une de ces régions telles Shangaï, Pékin ou encore Hong Kong.
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Disons que si ça arrivait, si des tours s'éffondraient, ça marquerait beaucoup les esprits, mais je reste persuadé qu'en cas de gros séismes, l'immense majorité des victimes se trouveraient ensevelies sous les débris de petites baraques qui tiennent a peine debout et où une part non négligeable de la population doit toujours vivre.
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BatiActu 26/09/2006
Pékin : le quartier d’affaires de Xizhimen sort de terre
Le nouveau quartier de Xizhimen à Pékin (Chine) prend forme petit à petit. Le chantier du quartier d’affaires vient de s’achever. La partie « gare » reste quant à elle encore en travaux. Le montant total de l’investissement est estimé à 100.000 euros.
(...)
A noter qu’au-dessus de la future gare routière, se trouve une station de métro, dont les travaux se sont achevés en 2002.Fiche technique :
Surface totale construite : 283.000 mètres carrés
Maîtrise d’ouvrage : Ville de Pékin, Ministère des chemins de fer chinois, Beijing Huarong investement Co. Ltd
Maîtrise d’oeuvre : AREP (Jean-Marie Duthilleul et Etienne Tricaud, architectes) et ADIMC (Architecture Design Institute of The Ministry of Construction)
Début des études : 2001
Fin des travaux : 2006http://www.batiactu.com/special/image.p … 54028.html
http://www.batiactu.com/special/image.p … 54028.html
L'article entier se trouve sur:
http://www.batiactu.com/data/26092006/2 … 54028.html
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Lee Harris Pomeroy Architects has been commissioned to build an innovative new skyscraper in the Bin Hai Seaport City near the coast two hours southeast of Beijing. The new hotel/residential tower will bring to the area both its 5-star hotel rooms and luxurious one and two bedroom apartments. The tower’s unique design consists of three intertwined cylindrical components clad in green glass. The three intertwined cylinders are inspired by the twisting forms of ancient cypress trees.
La suite sur:
http://www.worldarchitecturenews.com/in … oad_id=515
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Le Moniteur 31-10-2006
La Chine va construire 50 nouveaux aéroports d'ici 2010
La Chine va construire une cinquantaine de nouveaux aéroports d'ici 2010 pour faire face à la demande croissante à la fois du transport de passagers que du commerce intérieur et extérieur, a déclaré lundi un haut responsable de l'aviation chinoise.
(...)
Pour satisfaire à la demande croissante, la Chine, a expliqué M. Hongfeng, construira une cinquantaine d'aéroports allant du petit au super-grand. Ainsi, le nombre total d'aéroports du pays sera porté à 190 en quatre ans. Il n'a toutefois pas précisé à quel endroit les aéroports seront construits.
L'article entier se trouve sur:
http://www.lemoniteur-expert.com/depech … mp;acces=1
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Cet enfant courant dans un parc de Pékin, une image qui pourrait bientôt appartenir au passé si la capitale chinoise continue de croître de manière aussi rapide qu’anarchique. Pour décongestionner la mégapole les autorités envisagent de développer une urbanisation souterraine. Une ville enterrée pourrait même être construite sur 90 000 km2 d’ici à 2020.
source: lilleplus du 14/11/2006 http://www.lilleplus.com/fr/telecharger … e=20061114
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Encombrée de voitures, Pékin veut construire le plus grand métro du monde
Lundi 20 novembre 2006, 09h42
Pékin, au bord de la paralysie en raison du nombre croissant de véhicules, prévoit d'agrandir son métro à 561 km de lignes en 2020, ce qui ferait de son réseau le plus grand au monde devant celui de Londres, ont rapporté les médias chinois lundi.
(...)
Aucun détail financier n'a été donné par les médias chinois.
Les autorités prévoient également de mettre en place 300 km de lignes de bus spécialisées pour décongestionner les rues envahies par quelque 2,78 millions de véhicules enregistrés, dont 1,97 million de voitures privées.
Chaque jour, 1.000 nouvelles unités viennent rejoindre le parc automobile.
Sur les 15 millions de Pékinois, plus de 4,1 millions ont le permis de conduire.
L'article entier se trouve sur:
http://www.linternaute.com/actualite/de … onde.shtml
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Le Moniteur 27-12-2006
Pékin s'investit dans les transports publics
La municipalité de Pékin (Chine) a indiqué mercredi qu'elle investira 71,5 milliards de yuans (plus de 9 milliards de dollars) jusqu'en 2010 afin d'améliorer ses transports publics.
(...)
A Pékin, trois millions de voitures sont immatriculées. Un nombre qui s'accroît de plus de 1.100 chaque jour. Le gouvernement souhaite passer de 29 à 40% d'utilisateurs des transports publics d'ici 2010, en accroissant lignes de métro et de bus.
L'article entier est sur:
http://www.lemoniteur-expert.com/depech … mp;acces=1
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La Tribune.fr - 27/12/06 à 11:21 - 469 mots
Environnement
La Chine prend la mesure du réchauffement climatique
Devenue le deuxième émetteur mondial de carbone derrière les Etats-Unis, la Chine commence à s'inquiéter de l'impact du réchauffement climatique. Un problème qu'elle a jusqu'ici toujours considéré comme secondaire par rapport au développement économique.
C'est l'histoire de l'arroseur arrosé: la Chine, deuxième plus grand pollueur mondial, s'inquiète des conséquences du réchauffement climatique. Dans un rapport que les médias officiels de Pékin ont rapporté ce mercredi, les scientifiques chinois estiment que leur pays subira une hausse des températures comprise entre 1,3 et 2,1 degrés Celsius d'ici à 2020, par rapport aux températures moyennes de l'année 2000. D'ici à 2050, la hausse pourrait atteindre 3,3 degrés, puis jusqu'à 6 degrés en avant la fin du siècle.
(...)
La Banque Mondiale avance que les émissions de carbone auraient augmenté de 15% entre 1992 et 2002. La Chine dépasse désormais le Japon et se situe au deuxième rang derrière les Etats-Unis avec 25% des émissions mondiales. Le groupe intergouvernemental d'experts sur le changement climatique qui regroupe près de 5.000 chercheurs du monde entier s'accorde sur un réchauffement moyen de la planète d'au moins 1,4 à 5,8 degrés Celsius d'ici à 2100. Le prochain rapport de cet organisme est attendu pour début février.
latribune.fr
L'article entier est sur:
http://www.latribune.fr/info/La-Chine-p … ironnement
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C'est un premier pas .... attendons la suite, mais je ne doute pas que si la Chine commence à prendre en compte le réchauffement climatique, c'est plus pour des raisons économiques que environementale, là dessus elle rejoint beaucoups de pays ...
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Voici quelques photos de Grand Theatre National de Beijing, recement termine (pas encore inaugure).
Il est l'oeuvre de Paul Andreux.
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Belle bête, sobre mais efficace. L'exemple typique démontrant que la mise en scène de l'objet est tout aussi importante que l'objet lui-même : enlevez le lac et il ne reste plus qu'un bâtiment, certe sympatique mais sans plus.
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Il y a egalement la "foret", qui va entourer le lac, lorsque tout les emenagements seront termines.
J'ai hate qu'il soit inaugure.
Je casserais bien volontier ma tirelire pour aller voire une representation dans ce theatre.
Je suis particulierement curieux de voire "en vrais", comment se fait le passage sous l'eau, au travers de ce tunnel de verre, pour entrer dans le dome.
Au passage, saviez vous que, bien que ce batiment ne soit haut que de 18 metres (impossibilite de depasser en hauteur le batiment du parlement, de l'autre cote de la rue), sa partie souterraine est profonde de 32 metres. Les plus profondes fondations de Chine.
Le batiment comprend 3 salles principales, l'une pour le theatre, l'une pour l'opera, l'une pour les concerts. Plus d'autres salles de tailles plus modestes. je ne connais pas le detail du nombre de places.
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Whaou, dénudé et magnifique. Beau travail!
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Le lac a une importance symbolique tres importante.
La ville est coupee en deux du nord au sud par 6 lacs artificiels, relies au reseau de canaux de la ville.
Ils s'appellent tous "mer de (suivi d'un adjectif relatif a leur position geographique).
Ils s'appellent "mer", non pas parcequ'ils sont grands, mais parceque la ville imperiale, est censee etre une metaphore de la terre, avec ses mers et ses montagnes (la toute petite colline dans le parc a l'arriere de la cite interdite s'apelle montagne). Ainsi, l'empereur vie entoure par des symboles du monde qu'il gouverne.
Le lac 1 est Xihai, "la mer de l'est", est le lac le plus calme, il est borde par des maisons, et est une zone de peche.
Le 2 est Houhai, "la mer de l'arriere", est assez calme dans sa partie nord, et borde de bars dans sa partie sud.
Le 3 est Qianhai, "la mer du devant", est entierement entoure de clubs et bars.
Le 4 est Beihai, "la mer du nord", est a l'interieur d'un grand parc tres agreable, il faisait partie des jardins imperiaux.
Le 5 est Zhonghai, "la mer du milieu", est lie au, 6
Le 6 est Nanhai, "la mer du sud", forme avec Zonghai l'ensemble ZhongNanHai, qui faisait partie des quartiers imperiaux, et qui est aujourd'hui au centre du quartier presidentiel.
Le 7 est le lac de l'opera.
Il ne s'agit donc pas uniquement d'un element d'architecture mais d'un nouvel element stucturant de la ville.
De plus, il est percu comme le point, du point d'interogation forme par les autres lacs.
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Merci pour les précisions
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par contre sur tes photos on voit que le "lac" de l opera ne fait pas tout le tour et que en fait ya des bassins séparé. je trouve ca bien dommage car effectivment on a plus l effet du rendu a savoir cet ovni qui sort de l eau. je suis un peu décu la quand meme
invité05 a écrit:
par contre sur tes photos on voit que le "lac" de l opera ne fait pas tout le tour et que en fait ya des bassins séparé. je trouve ca bien dommage car effectivment on a plus l effet du rendu a savoir cet ovni qui sort de l eau. je suis un peu décu la quand meme
Je confirme que le lac fait tout le tour du batiment.
De plus, les separations entre les differemtes parties du lac sont tres etroites et affleurent a peine de l'eau, on les voies tres peux quand on est sur place.
Elles sont dues a des raisons techniques que je n'ai pas vraiment compris mais, l'architecte qui m'expliquait etait categorique sur le fait qu'on ne pouvais pas faire sans, ou alors que ce apporterais bien des complications et des surcouts.
Et je confirme qu'en vrais, il est bien aussi beau que sur les rendus.
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Je ne peux pas m'en empecher, voici d'autres photos trouvees sur SSC :
La premiere photo est prise de l'arriere (on vois le parlement sur la droite), exactement dans le meme axe mais dans la direction opposee a la seconde photo. On y vois clairement que le lac fait tout le tour du batiment.
J'aime beaucoup la seconde photo, cet ovni emergant des arbres derriere la cite interdite est absolument ahurissant !
Ses detracteurs sont probablement fait du meme bois que ceux qui ne voulait pas de la pyramide du Louvres.
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Et voici quelques photos des amenagements interieurs, en cours de finitions :
Pour info, la salle d'opera peux accueillir 2416 personnes, la salle de concert 2017, et le theatre 1040.
C'est tout de meme relativement grand.
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c fabuleux! c vraiment un ovni, mais c est fabuleux!
Je ne te le fait pas dire.
Depuis 1 semaine, tout les soirs, en rentrant du boulot, je demande au taxi de faire un crochet pour passer devant et le voire avec ses differentes illuminations.
Et pourtant, ce n'est pas vraiment sur mon chemin mais, il est tellement unique !
J'ai grand hate d'aller voire un concert ou un ballet la bas.
Je ne connais pas la date de l'ouverture au public.
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