LNSO : LGV Bordeaux - Toulouse / Espagne

LGV : un milliard d’euros pour les travaux ferroviaires près de Toulouse

Grand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) : le projet se concrétise

Pierre-André Durand, Carole Delga, et Alain Rousset ont profité de cette réunion pour présider le comité de pilotage avec les partenaires du projet. L’occasion pour le préfet de région qui est aussi préfet coordonnateur de GPSO de rassurer sur l’avis négatif que l’Autorité environnementale a rendu le 7 septembre dernier sur le projet AFNT : « Je salue la mobilisation de la SNCF pour les réponses à apporter aux observations de l’Autorité environnementale sur les AFNT et ainsi améliorer encore la prise en compte de la dimension écologique » a-t-il déclaré. Le préfet a également annoncé le lancement de l’enquête publique, dans le courant du mois de novembre sur ce chantier qui doit voir le premier coup de pioche intervenir début 2024

https://www.ladepeche.fr/2023/10/10/un- … 509480.php

Tiens j'ignorai qu'il y aura une enquête publique à ce sujet du AFNT, je suppose que c'est de même pour le AFSB ?

Je suis bête, i ly a déjà eu une enquête publique pour la partie Bordelaise, dont on peut voir les documents de l'enquête publique de 2014 :
https://www.sncf-reseau.com/fr/nouvelle … -gpso-2014

D'ailleurs, une rapide recherche nous donne un autre document de l'engagement de l'Etat sur ce projet de GPSO en Avril 2023 :
https://publications.digitalconcept.fr/ … GPSO-2023/

LGV, TER : trois ponts seront reconstruits sur le canal latéral

Dans le cadre du doublement des voies ferrées au nord de Toulouse, les ponts de Lespinasse, St-Jory et Castelnau d’E. vont être démolis.

Le doublement des voies ferroviaires au nord de Toulouse pour la LGV et le RER va nécessiter la démolition reconstruction de trois ponts sur le canal latéral à la Garonne.

Une enquête publique concernant le projet d’aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT) sera ouverte sur les communes de Toulouse, Fenouillet, Lespinasse, Saint-Jory et Castelnau-d’Estrétefonds du 6 novembre au 5 décembre

https://www.ladepeche.fr/2023/10/19/lgv … 528239.php

Aller ça commence

la préservation de la loutre d'Europe pourrait retarder le lancement du chantier

Les travaux de la LGV, ligne à grande vitesse reliant Toulouse à Bordeaux, pourraient être retardés pour sauvegarder l'habitat de la loutre d'Europe. Cette espèce, quasi menacée et protégée, niche dans la vallée de l'Hers, dans 5 communes du nord de Toulouse sur le tracé du TGV.

Le début des travaux, prévu d'ici la fin de l'année, devrait être reporté à fin 2024 pour permettre d'adapter ces aménagements à l'habitat de la loutre.

C'est la seule espèce de loutre présente en Europe.

Des travaux reportés à septembre 2024

D'après notre confrère Stéphane Thépot, la SNCF aurait demandé une dérogation auprès du Ministère de la transition écologique pour retarder les travaux liés à la LGV sur le tronçon Toulouse-Castelnau d'Estretefonds. L'objectif serait d'atténuer l'impact de ces travaux sur l'habitat de la loutre.

https://france3-regions.francetvinfo.fr … 70579.html

Le titre est trompeur, ce n'est pas la LGV en elle même qui est concernée, c'est l'AFNT au niveau de Castelnau.

Ça revient au même 1 an de retard dans le compteur

Si cela peut éviter un recours à ce sujet.

oc31 a écrit:

Si cela peut éviter un recours à ce sujet.

Il nous ont fait la même chose pour la troisième ligne de métro, et pourtant regarde

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 … 9006.html#


Je suis dubitatif.. ils n’étaient pas au courant avant?

Bizarre

oc31 a écrit:

Si cela peut éviter un recours à ce sujet.

Après si c’est pour sauver nos animaux tampis, on attendra

je ne suis pas écologiste, je préfère qu’on préserve au maximum la nature .

Juste, je m’étonne qu’ils ne s’en soient pas rendu compte avant

La LGV ne sera pas en chantier en fin d'année, et peut être même pas en 2024, il faudra attendre, actuellement ils en sont au stade des études sur le projet
La mise en service est prévu pour 2032, soit un démarrage du chantier au mieux en 2025, voire même en 2026, il faut 6 ans pour construire une LGV

des maisons sont en cours de démolition à Cadaujac

Le chantier devrait durer jusqu’en février. Il prévoit la destruction de quatre maisons, vendues il y a déjà quelques années pour favoriser l’installation de la LGV

Les quatre habitations qui vont être détruites, dont une ancienne maison de garde-barrière, ont été rachetées par la SNCF à l’amiable, alors que le projet LGV était encore à l’état embryonnaire, il y a quelques années.

https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/cada … 5754.html#

Tiens i l y a un recours en cours, je ne le savais pas....
Décidemment, il va être compliqué le chantier avec ces opposants à cette LGV

greg59 a écrit:

Tiens i l y a un recours en cours, je ne le savais pas....
Décidemment, il va être compliqué le chantier avec ces opposants à cette LGV

Dans le Sud Gironde ils veulent préserver leur cambrousses

Nous verrons bien …

Le chantier ne sera pas compliqué entre Saint jory et le sud Gironde.

Les étapes à venir de la LGV

Ces premiers coups de pioche vont être suivis par plusieurs échéances à venir, selon le calendrier des travaux fixé par le GPSO (Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest).

2023-2024 : Aménagements au Sud de Bordeaux et au Nord de Toulouse
2023-2024 : Construction de nouvelles gares (Montauban, Agen, Mont-de-Marsan, halte en Sud-Gironde)
2026 : Mise en service du terminus partiel de Castelnau-d'Estrétefonds (Haute-Garonne) et création d'une desserte au passage de la route de Launaguet (Haute-Garonne)
2031-2032 : Mise en service de la LGV Bordeaux-Toulouse
La présidente de la région Occitanie vise une mise en service de la LGV Bordeaux-Toulouse en 2030. "Nous discutons avec la SNCF sur les phasages du chantier pour qu’il y ait des mutualisations et des économies. Je continue à travailler pour cette mise en service en 2030", indiquait Carole Delga à La Dépêche il y a quelques jours.

https://www.ladepeche.fr/2023/12/15/lgv … 644633.php

Je m'étonne que les nouvelles gares TGV sortent de terre avant la fin du chantier de réalisation de la LGV, erreur dans les dates ?

A noter que le site internet a fait peau neuve à ce sujet :
https://www.gpso.fr/

Je vous remercie pour le lien.

Effectivement, concernant les gares, il est précisé        :
https://www.gpso.fr/essentiel-des-etapes

ZOOM SUR LES 3 ÉTAPES CLÉS DES GARES NOUVELLES EN 2023-2024

1er semestre 2023
 Analyse des données
 Diagnostic et enjeux
> Synthèse des enjeux

2e semestre 2023
 Démarche partenariale et partage des idées via des ateliers de co-construction
 Schéma de spatialisation
 Fiches d'évaluation multi-critères
> Réalisation de la feuille de route et du pré-programme

1er semestre 2024
 Étude de faisabilité technique, économique, architecturale et environnementale
 Analyse de la valeur

Objectif fin 2024
> Programme technique détaillé

Encore une erreur journalistique de la DDM, il ne s'agit pas de la construction des gares nouvelles en 2023-2024 mais des études de faisabilité, d'insertion urbaine et architecturale.

La construction des gares nouvelles sera bien entendu concomitante à la construction de la LGV dès 2025/2026.

En parallèle l'enquête publique environnementale de l'AFNT est achevée (6 novembre > 5 décembre 2023
Enquête publique environnementale AFNT)
et celle de l'AFSB arrive début 2024.

les premiers travaux de défrichage débuteront en mars-avril dans le nord toulousain

Les premiers coups de pioche auront finalement un peu de retard. Le début des travaux de la LGV Toulouse - Bordeaux devaient commencer fin 2023, ce sera plutôt en mars-avril 2024, sur 19 km de la gare Matabiau vers le nord toulousain nous apprend Marc Demulsant. Il est directeur de projets lignes nouvelles à grande vitesse auprès du préfet de région Occitanie. Ce chantier doit être terminé en 2032, et représente une enveloppe de 14 milliards d'euros en tout.

https://www.francebleu.fr/emissions/le- … in-4787250

Une vidéo du projet montrant la LGV avec une intégration réussie avec l'environnement autour :
https://www.gpso.fr/node/261

https://www.ladepeche.fr/2024/02/09/lgv … 755078.php

Le préfet de la Haute-Garonne vient de signer l’arrêté délivrant l’autorisation environnementale nécessaire au lancement du chantier des aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT), 19 km de voie ferroviaire nécessaire au projet de LGV Bordeaux-Toulouse.

Premiers coups de pioche fin février
Et les premiers coups de pioche pourraient intervenir avant la fin du mois. Ce devrait être le cas dès le 26 février à Lespinasse par exemple. Des travaux qui se poursuivront jusqu'en mars 2026.

Jusqu'au 9 avril prochain, ce sera la phase préparatoire pour SNCF Réseau. Le gestionnaire d'infrastructure ferroviaire français devrait ainsi procéder en premier lieu à la démolition de deux maisons sur cette commune du nord toulousain pour préparer l'arrivée des futures voies ferrées. Du 3 mars au 5 avril, les équipes de SNCF Réseau devraient ensuite démarrer les travaux d'élargissement par la mise en place de protection des circulations ferroviaires aux abords du pont routier. Les travaux se dérouleront de jour et de nuit du dimanche soir au vendredi soir.

Ce lundi 26 février marque le début des travaux des aménagements ferroviaires au nord de Toulouse, premier maillon de la LGV vers Bordeaux et Paris. Les premières démolitions, qui ont lieu à Lespinasse, sont le prélude d'un énorme chantier.

https://www.ladepeche.fr/2024/02/26/les … 783572.php

Un décalage pour l'enquête publique du AFSB qui aura lieu mi 2024, mail reçu en ce midi :

Concernant l’enquête publique environnementale AFSB, elle est prévue mi-2024, les dates précises ne sont pas encore fixées. Cela ne change pas le calendrier général de l’opération, avec une mise en service prévue en 2032.
Concernant la ligne nouvelle Dax-Espagne, le projet (à vocation mixte voyageurs et fret)  s’inscrit dans le long terme ; le projet de tracé a fait l’objet de décisions ministérielles en mars 2012, cf la cartographie en ligne. La décision de soumettre le projet à une enquête publique en vue de sa déclaration d’utilité publique, relèvera de l’Etat. Elle n’est  pas  programmée à ce jour.

Restant à votre disposition,
Cordialement
L’Agence GPSO