Nantes - Discussion générale

Ça fait peur ce genre de commentaire !!! 
Comme dit invité02 n'en tenons pas compte xD Il y' a des fous partout ^^

Euh... c'est du second degré, amha...

Cette partie du site L'Internaute (les avis sur les villes) est bien connue pour être un défouloir (du bashing généralisé, toutes les villes en prennent pour leur grade), inutile de prendre ça trop au sérieux. En tout cas si je voulais me faire un avis objectif sur l'opinion que se font d'une ville ses habitants ou les Français, ce n'est pas ici que j'irais le chercher

Des habitants ligués contre le bruit

...

« On est déjà à la limite du supportable avec le bruit actuel du périphérique. Mais en 2013 viendront s'ajouter le bruit du tram-train, puis celui des tramways avec la connexion prévue des lignes 1 et 2. Sans oublier que le trafic du périphérique aura continué d'augmenter, notamment en poids lourds.

...

20 Minutes, 15/05/2012
http://www.20minutes.fr/article/934475/ … ntre-bruit

Autant le bruit du trafic auto je comprends, autant celui du tram et du tram-train ils exagèrent un peu quand même... ce sont des véhicules légers, pas des trains "lourds". Le tram pose problème dans les courbes (crissements) et pour les constructions proches (vibrations), or ici il n'y-a ni virage serré ni immeuble au bord des voies.

Avec Ayrault à Matignon, on peu être sûr d'avoir notre nouvel Aéroport/CHU/Gare SNCF + des subventions plus importantes pour la restauration du Patrimoine ( immeubles classés, monuments, muséum D'Histoire Naturelle qui mérite un ravalement de façade et un nouveau bâtiment sur la Place de La Monnaie pour déménager les stock et faire plus de place aux galeries qui ne font qu'un tiers du bâtiment )    à moins que la Cohabitation débarque en Juin  .

Tu oublies la future LGV Nantes-Rennes Un peu à la manière François Fillon et de sa virgule de Sablé !

je veux une LGV Nantes-Paris en 1h30 , comme Rennes aura sa Rennes-Paris 

Tu veux quoi d'autre Anakin? Moi, je veux une super gare avec un bel IGH de 100m! Puis, une ligne de métro!   

liste du Papa Noel Ayrault 

- CHU sur l'ile de Nantes et un nouveau quartier Gloriette comme une extension d'hyper-centre commerçant ( à l'image du Quartier Chablais-Parc en construction à Annemasse )
- Construction des douves vertes et des 2 Carré Gloriette à l'Ouest de l'ile Feydeau 
- Aménagement de la Place de la Petite Hollande.
- Rénovation/extension du Muséum d'Histoire Naturel et requalification du Square de la Monnaie.
- Ré-aménagement de la Place du Sanitat, nouvel éclairage à LED de Notre Dame du Bon Port.
- Aménagement ambitieux du Quai de la Fosse - du Pont Anne de Bretagne au CCI, avec pavage et élargissement des trottoirs ( suppression du Stationnement ) côté immeubles.
- Grand Plan de Restauration du Patrimoine ( immeubles, monuments, fontaines, square ) , Rue de Strasbourg, bas de la rue Bellamy, Quartier Graslin ect...
- extension de la L4 au Nord via la Rue Bellamy et le Boulevard Schuman.
- L5 de la Gare SNCF Sud - via le Pont Transbordeur - à la Place de Bellevue ( connexion avec la L1 ) via le Bas Chantenay ( Quai d'Aiguillon , Bd Cardiff, Bd Juin, Bd Churchill ) .
- Nouvelle Gare SNCF avec une tour Signal de 100m donnant sur les voies et sur le parvis de la sortie Sud.
- Ré-aménagement totale du Carrefour de la Duchesse Anne, avec suppression des deux ponts pour retrouvé une belle perspective sur l'Usine LU et le Boulevard Carnot. sans oublier la suppression du parking entre le Château et l'Hôtel Duchesse Anne, ré-installation de la fontaine baroque et aménagement d'un petite Square.
- Aménagement d'un vrai terminale de Plaisance sur le Quai Wilson.
- Création d'un port de Plaisance sur le Quai Aiguillon.
- Densification du Boulevard Stalingrad côté voies ferrés, avec du R+8 bureaux/logements/commerces.
- Reclading de la Tour Bretagne, suppression du réservoir et installation d'un toit-terasse en Biseau ( pour gardé la hauteur de 145m ) , aménagement d'une galerie commerciale à la place du Parking au pied de la tour avec entrée monumental en verre et acier sur la Place du Cirque.

voila mes souhaits et mon programme pour 2014, votez pour Moi     

C'est bien de rêver des fois ! anakin, je vote pour toi ^^

Amusant tout ça Anakin! Mais, tu sais qu'il n'est plus le maire?

anakin2nantes a écrit:

Avec Ayrault à Matignon, on peu être sûr d'avoir notre nouvel Aéroport/CHU/Gare SNCF + des subventions plus importantes pour la restauration du Patrimoine ( immeubles classés, monuments, muséum D'Histoire Naturelle qui mérite un ravalement de façade et un nouveau bâtiment sur la Place de La Monnaie pour déménager les stock et faire plus de place aux galeries qui ne font qu'un tiers du bâtiment )    à moins que la Cohabitation débarque en Juin  .

Pour l'aéroport, c'est plutôt l'inverse, c'est devenu un dossier brûlant pour le nouveau gouvernement, symbole du mal être paysan et des écolos, Ayrault ne prendra pas le risque de se mettre à dos une partie de l'opinion dès le début du quinquennat, il préfèrera remettre le projet de futur aéroport au calanques Grecques pour épargner au nouveau gouvernement les nombreuses critiques dans l'opinion. Pour l'instant le projet va prendre déjà au moins 2 ans de retard avec les revendications des grévistes de la faim qui ont obtenu satisfaction au moment des élections.

ça fait un moment que je le dis: NDDL est loin, très loin d'être fait... et je pense de plus en plus qu'il ne verra jamais le jour...

anakin2nantes a écrit:

liste du Papa Noel Ayrault 
[...]
- Ré-aménagement totale du Carrefour de la Duchesse Anne, avec suppression des deux ponts pour retrouvé une belle perspective sur l'Usine LU et le Boulevard Carnot.
[...]

Là, le problème est surtout technique (ou budgétaire, si on pense au coût d'enterrement de la voie ferrée). Que Jean-Marc Ayrault soit premier ministre ne jouera en rien sur ce point.

Pour le reste, le fait qu'il soit premier ministre jouera forcément sur tout ce qui relève d'une prise de décision dans les hautes sphères de l'état. Mais pour les sous, ça ne changera qu'un tout petit peu. Je vois mal un premier ministre débloquer des centaines de millions pour sa seule ville ... 

...d'autant que François Hollande promet un «Etat impartial»

jllc a écrit:

anakin2nantes a écrit:

liste du Papa Noel Ayrault 
[...]
- Ré-aménagement totale du Carrefour de la Duchesse Anne, avec suppression des deux ponts pour retrouvé une belle perspective sur l'Usine LU et le Boulevard Carnot.
[...]

Là, le problème est surtout technique (ou budgétaire, si on pense au coût d'enterrement de la voie ferrée). Que Jean-Marc Ayrault soit premier ministre ne jouera en rien sur ce point.

Pour le reste, le fait qu'il soit premier ministre jouera forcément sur tout ce qui relève d'une prise de décision dans les hautes sphères de l'état. Mais pour les sous, ça ne changera qu'un tout petit peu. Je vois mal un premier ministre débloquer des centaines de millions pour sa seule ville ... 

Par contre, cela peut débloquer le financement du CHU...

Bien sûr qu'il ne va pas débloquer des centaines de millions d'euros pour sa ville, ce serait partisan (pour ne pas dire absurde) et très mal vu.
En revanche, le lobbying Aurault va renforcer le poids de ses réseaux vu qu'il est maintenant le numéro 2 de l'Etat français. Cela paraît évident qu'il usera de loin de son influence pour les projets nantais, d'autant plus qu'il restera conseiller municipal...
Et cela paraît évident que maintenant le CHU prendra bel et bien place sur l'île !

Pour l'aéroport, ce qu'ont obtenu les grévistes de la faim n'est que de la poudre aux yeux ne vous méprenez pas, c'est juste pour montrer l'ouverture aux autres qu'ils prônent tant. De plus, nous sommes déjà rentrés dans une longue phase judiciaire, il n'y a donc rien de remis à plus tard. Cette période de flottement est au contraire favorable. Et puis l'aéroport vient encore d'enregistrer un décoiffant +19,6% en avril comparé au même mois de 2011 et + 12,5% sur les 5 premiers mois. Au moins, un argument très solide, à savoir la hausse perpétuelle du trafic depuis des années, ne remet pas en cause l'utilité du projet de ce point de vue.

eiffel-ô a écrit:

Pour l'aéroport, ce qu'ont obtenu les grévistes de la faim n'est que de la poudre aux yeux ne vous méprenez pas, c'est juste pour montrer l'ouverture aux autres qu'ils prônent tant. De plus, nous sommes déjà rentrés dans une longue phase judiciaire, il n'y a donc rien de remis à plus tard. Cette période de flottement est au contraire favorable. Et puis l'aéroport vient encore d'enregistrer un décoiffant +19,6% en avril comparé au même mois de 2011 et + 12,5% sur les 5 premiers mois. Au moins, un argument très solide, à savoir la hausse perpétuelle du trafic depuis des années, ne remet pas en cause l'utilité du projet de ce point de vue.

Je ne serais pas aussi optimiste, la phase judiciaire est entamée depuis longtemps mais les travaux devaient commencer sans attendre les décisions juridiques, ce qui n'est plus le cas désormais puisque les agriculteurs ne sont plus expulsés, les tractopelles ne pourront pas pénétrer sur leurs champs,  il y en a environ pour 2 ans de procédure donc ça va forcément repousser les travaux, il faut pas se leurrer. De plus l'idée des écologistes d'un moratoire pour tout remettre à plat sur l'utilité de l'aéroport pourrait avoir d'avantage de poids dans ce nouveau gouvernement, ce qui ferait encore perdre beaucoup de temps, même si le moratoire conclu à l'utilité réelle et indispensable de l'aéroport...

Perso, on ne m'enlèvera pas de l'idée que la construction de NDDL est une très mauvaise idée.

Il est éloigné de Nantes, au milieu de nulle part, il est architecturalement moyen, il va consommer énormément de terrains dans une zone préservée, il va nécessiter des investissements routiers et ferroviaire très importants et il va surtout coûter très cher et empêcher des investissements pourtant essentiels comme la désaturation du réseau routiers nantais et la construction de nouveaux franchissements de la Loire...

Ce que je constate:

C'est que des aéroports avec une seule piste peuvent accueillir des trafics beaucoup plus importants.
Des aéroports avec des pistes coincées dans des centres urbains très denses existent et on trouve pourtant des solutions...
Que des solutions pour améliorer l'aéroport existent...
Que demain, on pourrait créer très facilement une gare ferroviaire à coté de l'aéroport pour en faire un pôle multimodale.
Que les terrains existent pour agrandir l'aéroport et que rien n’empêche de faire augmenter la capacité de l'aéroport...

C'est comme si on décidait de construire la prochaine gare au nord de Nantes au prétexte qu'elle arrive à saturation. C'est absurde et c'est pourtant ce que l'on veut faire avec NDDL.

Regardez, même sur Flight Simulator, ils ont trouvé une solution   

Ouest-France et 20 Minutes y vont aussi de leurs spéculations :

À Nantes et à la métropole, la succession est prête

...

CHU, gare, ligne ferroviaire, dossiers nantais et nationaux

Petit plus : un Jean-Marc Ayrault Premier ministre pourra, sans doute, donner un coup de pouce à certains dossiers qui sont à la fois nantais et nationaux. On pense au regroupement du CHU sur l’Île de Nantes, dossier bloqué au ministère de la Santé. On pense aussi aux dossiers ferroviaires, (l’aménagement de la gare, le rachat de l’espace ferroviaire sur l’Île de Nantes, la ligne Nantes-Rennes). On pense à l’enseignement supérieur, etc.

Ouest-France, 16/05/2012
http://www.nantes.maville.com/actu/actu … 9_actu.Htm

AYRAULT À MATIGNON, QUID DE NANTES ?

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QUELLE INFLUENCE ?
La nomination d’Ayrault à la tête de l’Etat pourrait avoir un impact sur certains dossiers comme la libération des terrains de la caserne Mellinet à la ville de Nantes, le financement du transfert du CHU, les choix d’infrastructures ferroviaires ou les moyens accordés aux projets de recherche universitaires.

http://pdf.20mn.fr/2012/quotidien/20120516_NAN.pdf



En tout cas voilà une campagne de pub gratuite pour la ville de Nantes depuis mardi Au passage, on a pu voir des images du Sillon dans le portrait de JMA sur France 2, je ne savais pas qu'il y avait habité lorsqu'il résidait à Saint-Herblain.

J'ai moi aussi une question concernant ces changements de gouvernants. Quid de NDDL avec Duflot (EELV) au gouvernement? Elle a été nommé ministre de l'égalité des territoires et du logement. Doit-on s'en inquiéter pour NDDL?

invité02 a écrit:

J'ai moi aussi une question concernant ces changements de gouvernants. Quid de NDDL avec Duflot (EELV) au gouvernement? Elle a été nommé ministre de l'égalité des territoires et du logement. Doit-on s'en inquiéter pour NDDL?

C'est toute la question. Les socialistes ont besoin de s'allier au écolos. Or, ils sont en désaccord sur ce dossier.

Mais il faut attendre le résultat des législatives pour en dire plus. Le poids des différents partis (socialistes, écolos, centre, gauche diverses) jouera sur le gouvernement (très probablement remanié) et l'influence de chacun. Une victoire de la droite (même si peu probable) changerait encore plus complètement la donne, car Jean-Marc Ayrault retournera illico à Nantes.

Je mets la conversation entre parenthèse il y a une tornade au sud de Nantes je la vois de ma fenêtre elle est toute petite et n'a pas duré longtemps, mais le mouvement rotatif se voit encore dans le ciel avec la forme des nuages Dites-moi que je ne suis pas seul à l'avoir vue!!! On voyait un long filin noir qui descendait du ciel, mais c'était une petite tornade malgré tout. Je ne sais pas si elle a touché le sol.

Une tornade???? Photos?

Je n'ai pas d'appareil photo Et elle semblait assez éloignée et fine, je ne sais pas si çà serait passé.
J'ai laissé un message à Meteo France pour savoir si je n'ai pas rêvé, mais çà semble peu probable, çà avait tout d'une tornade, même si elle ne semblait pas puissante.

Je n'ai pas vu de tornade, mais j'ai par contre vu des nuages à la forme bizarre, qui peuvent correspondre à ce que tu dis.