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Le projet "Grand Centre Ville" de la municipalité est-il adapté ?
OUI | --- | --- |
NON | --- | --- |
Marsiho a écrit:
Mars13004 a écrit:
Agent de sécu de la RTM....
Je me demande l'utilité...
Même un panneau de sécurité est plus utile...c'est une véritable arnaque cette pseudo sécurité.
Ce n'est plus Onet mais la nouvelle société titulaire du marché ne fait pas mieux. Toujours des mecs payés à discuter entre eux toute la journée, à n'importe quel moment, heure de pointe ou pas. Ou alors ils restent dans leur local et tu ne les vois JAMAIS sur les quais. On se demande vraiment à quoi ils servent.
Une fois j'ai été témoin d'une bande de jeunes excités qui faisaient n'importe quoi à St Charles (genre ils criaient, essayaient de défoncer un distributeur de boissons, se bagarraient entre eux en poussant les gens au passage), les mecs de la secu sont descendus (à l'époque Onet) et à la surprise de tous les gens sur les quais, ils les connaissaient et se sont mis à rigoler avec eux.... au lieu de les dégager du quai. Une autre fois, 3 crapules font du grabuge dans ma rame, les gens sont mal à l'aise... le chauffeur est informé, surement grâce à la caméra, il stoppe le train dans une station où des agents de sureté ont été prévenus et sont déjà sur le quai. Au lieu de les faire sortir du metro, ce que tout le monde attendait (alors qu'en plus ils n'avaient surement pas payé) et bien non, ils les sermonnent presque avec le sourire puis font signe au chauffeur que c'est ok, et le metro repart et eux refont le bordel... Bref, Marseille...
Ce genre de scènes arrivent assez souvent à Paris dans le métro et le rer. La différence avec Marseille c'est qu'il y a de + en + d'agents de la sécurité de la ratp, dont la carrure (même des agentes ) est souvent assez impressionnante. Je ne les ai jamais vu intervenir lors d'embrouilles mais j'ai l'impression qu'ils doivent faire leur boulot de manière efficace. Le problème c'est que le réseau est tellement vaste que même s'ils sont plus nombreux, ça n'empêchera jamais toutes les altércations et agressions diverses.
Quant à Marseille, j'ai l'impression qu'il y a toujours enfouie une petite fascination ou tout du moins une espèce de bienveillance à l'égard des petits voyous et petites frappes qui est encrée dans la culture locale.
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alfred a écrit:
Quant à Marseille, j'ai l'impression qu'il y a toujours enfouie une petite fascination ou tout du moins une espèce de bienveillance à l'égard des petits voyous et petites frappes qui est encrée dans la culture locale.
Je pense que, pour partie, ce ne soit plus la crainte (pour ne pas dire la peur) qui guide les agents de sécurité et la PM, peur de l'altercation, du dérapage, de la situation qui dégénère. Il est plus facile de faire copain-copain que de faire appliquer le règlement strictement. On a sans doute le même phénomène pour le stationnement anarchique ou en double-file, "on" ignore pour éviter les discussions à n'en plus finir et la montée de tension qui doit être systématique pour ces infractions. Ce ne sont que des ressentis mais comment expliquer l'anarchie ambiante autrement.
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Je suis passé par le quartier de l'Opéra ce matin et je n'ai pas trouvé les rues plus encrassées que d'habitude. Les travaux sur Saint-Saëns et le bas de la rue Pytheas avancent à un bon rythme.
Dernière modification par osin13 (22-07-2019 18:50:22)
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Y aura des arbres sur Beauvau au final ou non ?
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AkarSarren a écrit:
Y aura des arbres sur Beauvau au final ou non ?
Oui, les emplacements réservés aux arbres ont été provisoirement pavés en attendant leur plantation, probablement à la rentrée.
Dernière modification par osin13 (22-07-2019 18:51:57)
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En revanche, les arbres prévus rue Saint-Saëns semblent ne plus faire partie du projet. Les couches portantes ont été coulées et aucun emplacement n’a été réservé.
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la pietonnisation du bas de la canebère avance t elle a un bon rythme?
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Les travaux préparatoires sur les réseaux métropolitains (renouvellement et déplacement) au niveau des trottoirs et de la chaussée sont en cours. Il s'agira par la suite de créer de nouvelles fosses pour les futurs platanes avec création d'un réseau d'arrosage (plantation fin octobre).
L'aménagement du plateau en porphyre, la reprise des trottoirs, des émergences en maçonnerie de la bouche de métro et la pose du mobilier parachèveront cette première section le mois prochain. La 2e section jusqu'à Belsunce démarrera dans la foulée, puis la 3e jusqu'à Garibaldi en 2020 (études en cours).
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merci
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J'aime beaucoup les pavés posés récemment sur une partie du bd Paul Peytral. Ils sont tout neufs tout propres. Le contraste est frappant avec les anciennes briques.
Dommage que tout le bd n'ait pas été refait. Mais il y aura peut-être "bientôt" le tram, je peux comprendre.
Dernière modification par osin13 (23-07-2019 18:48:35)
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Abomey a écrit:
En revanche, les arbres prévus rue Saint-Saëns semblent ne plus faire partie du projet. Les couches portantes ont été coulées et aucun emplacement n’a été réservé.
Ça, c'est une très mauvaise nouvelle ! Il est vrai que la rue n'est pas large mais un peu de verdure dans cette partie du centre serait la bienvenue !
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Le nouveau trottoir de la rue Bir Hakeim est déjà noir de crasse et les potelets n'ont toujours pas été installés. Les voitures doivent s'en donner à cœur joie. A noter que le cours Belsunce sert à nouveau de parking le soir.
Dernière modification par osin13 (23-07-2019 22:16:15)
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Les potelets ne sont pas prévus sur ce trottoir, la bordure devrait être haute après réalisation de la chaussée.
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Je t’ai envoyé un mp ju2mars
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Travaux en cours en images :
Aménagement du trottoir Ouest de la Rue Henri Barbusse
Travaux préparatoires en cours pour la rue Henri Foccia
Aménagement de la première section de la rue Saint-Saëns (Ballard-Glandeves)
Cette rue sera piétonnisée et bornée à ses extrémités. Côté Jean Ballard, pose de 6 bornes de sureté avec massifs en béton (voir ci-dessus) dont 2 escamotables.
[i]Dernière phase d'aménagement pour la rue Beauvau (entre Pytheas et Saint-Saëns).
Dernière phase d'aménagement pour la rue Pytheas (entre Beauvau et VP).
Trottoir Ouest de la section circulée de la rue Beauvau.
Des Ginkgos Biloba seront plantés à partir de la fin octobre.
Trottoir Sud de la rue Pytheas (section Paradis-Beauvau).
Rue Saint-Ferréol prolongée.
Dernière modification par ju2mars (23-07-2019 23:50:18)
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ju2mars a écrit:
Les potelets ne sont pas prévus sur ce trottoir, la bordure devrait être haute après réalisation de la chaussée.
Ça n'empêchera pas certains véhicules d'y accéder. Je ne donne pas cher du nouveau revêtement qui est déjà noyé sous une épaisse couche de crasse.
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Le stationnement sur Pythéas and co le long des potelets c'est normal ? Me souviens plus des plans >.<
Joli sinon
Dernière modification par AkarSarren (23-07-2019 23:52:59)
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Non, c’est du stationnement anarchique...
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On a récemment partagé ici la norme en terme de potelets, avec la correspondance hauteur-diamètre. Concrètement c'est quoi l'intérêt de choisir ces grandes gigues qui s'arrachent en deux trois balanciers, plutôt que des modèles plus bas et plus épais ?
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AkarSarren a écrit:
Le stationnement sur Pythéas and co le long des potelets c'est normal ? Me souviens plus des plans >.<
Joli sinon
Normalement non. D'ailleurs il n'y aurait jamais dû y avoir de bandes de stationnement sur cette partie, uniquement la voie circulée.
Dernière modification par osin13 (24-07-2019 00:09:08)
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Ouai donc c'est une voie double sens, le stationnement disparaîtra quand les deux voies seront ouvertes non ?
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AkarSarren a écrit:
Ouai donc c'est une voie double sens, le stationnement disparaîtra quand les deux voies seront ouvertes non ?
Non, sens unique. La voie ne fait que 4m de large. C'est pytheas qui est à double sens.
Dernière modification par osin13 (24-07-2019 00:11:46)
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Je parle de Pytheas, sur Beauvau y a pas la place pour le stationnement.
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Exact !
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Après la voie de gauche risque d'être squattée quand même, vu sa difficulté d'accès et sa seule destination c'est le parking, me semble que tout droit, après Paradis, y a des bornes.
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