Bruxelles - Villo! et mobilité cyclable

RTBF :

Un vélodrome en libre-service dans l'ancienne école de gendarmerie d'Ixelles

François Breton
Publié à 13h03

16 000 vis et 35 tonnes de bois pour une piste de 100 mètres de long. Il a fallu dix jours pour construire le Velodroom, installé au cœur du projet See U, dans l'ancienne caserne de gendarmerie d'Ixelles.

Après un week-end d'inauguration, la piste ovale est désormais ouverte au public tous les jours de la semaine, de 10h à 20h. Hier, lundi 3 juin, les premiers amateurs se sont lancés dessus. Marteen est étudiant à la VUB. En plein blocus, il profite du vélodrome pour faire une pause.

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RTBF :

Une flotte de 800 trottinettes électriques supplémentaires à Bruxelles

Belga
Publié à 10h54

De nouvelles trottinettes électriques estampillées Hive, au nombre de 800, sont désormais disponibles à Bruxelles, indique l'entreprise jeudi par communiqué.

Après Lime, Dott, Troty, Tier ou encore Flash, c'est au tour de Hive de faire son entrée dans la capitale, alors que Bruxelles Mobilité et les communes de la Région bruxelloise annonçaient début juin que ces véhicules en libre-service ne pourraient bientôt plus être stationnés n'importe où sur les trottoirs.

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La RTBF (entres autres) a dévoilé le volet "mobilité" de l'accord gouvernemental régional. Voici ce qui concerne la mobilité cyclable :

Mobilité à Bruxelles : plan Tram, zone 30 généralisée et fin de l'essence/LPG en 2035

Himad Messoudi
Publié à 15h18

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En matière d’infrastructures cyclistes, "le Gouvernement établira, en début de législature et en partenariat avec les associations de cyclistes, un plan ambitieux d’investissements spécifique aux infrastructures cyclistes et procédera à l’aménagement systématique d’infrastructures cyclables séparées sur les grands axes régionaux et les voiries où le gabarit le permet. Le but est d’arriver à un réseau à maillage fin, confortable, sûr et continu. L’objectif du Gouvernement est de doubler la part modale du vélo en 5 ans, notamment en visant la réalisation de pistes cyclables supplémentaires et le bouclage du réseau ICR". Le gouvernement qui annonce également vouloir concrétiser le RER-vélo, et sur le territoire bruxellois, se concentre sur les lignes ferroviaires 28, 36, 60, 124 et 161.

Impossible de les louper, les trottinettes et vélos partagés sont partout. Il est temps d’y mettre de l’ordre, pour la nouvelle équipe gouvernementale : "Le Gouvernement mettra en œuvre et accentuera le cadre réglementant l’usage des vélos et trottinettes partagés, au travers d’un mécanisme d’octroi de licence assurant la qualité des services, le déploiement sur l’ensemble du territoire régional et le respect des règles générales, notamment de stationnement, pour mieux protéger les usagers faibles. Les redevances seront affectées à la création de stationnement en voirie pour les vélos et trottinettes partagés".

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RTBF :

Des parkings pour trottinettes devant les passages pour piétons

RTBF
Publié à 09h02

Des zones devant les passages pour piétons pour garer les trottinettes, c’est l’idée de la ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van Den Brandt pour résoudre les problèmes de stationnement de ces trottinettes électriques partagées. Ces "dropzones" remplaceraient la première place de parking pour voiture aux abords d'un passage pour piétons.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Bruxelles séduite par les pistes cyclables éclairées à l’énergie solaire
A. F. Publié le mardi 19 novembre 2019 à 08h09 - Mis à jour le mardi 19 novembre 2019 à 08h11

BRUXELLES

Mobilité Bruxelles Mobilité entamera une étude de faisabilité visant à implémenter ce dispositif innovant en zone naturelle.

Le gouvernement bruxellois PS, Ecolo, Défi, Groen, Open VLD, one.brussels met un point d’honneur à favoriser la pratique du vélo dans la capitale sous cette législature. Mais force est de constater que le développement des infrastructures dignes de ce nom fait encore trop souvent défaut. Une solution innovante visant à améliorer la visibilité des pistes cyclables serait de concrétiser des pistes cyclables dites "rétroéclairées", qui se rechargent grâce à l’énergie solaire. En termes d’écologie, plus besoin donc de lampadaires aux abords des infrastructures cyclables.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Les nouveaux Villo! électriques arrivent le 29 novembre à Bruxelles
MDK Publié le jeudi 21 novembre 2019 à 11h14 - Mis à jour le jeudi 21 novembre 2019 à 11h45

BRUXELLES MOBILITÉ

Une flotte de 1800 vélos électriques sera installée à Bruxelles.

Après avoir été annoncés pour l'été et puis pour la rentrée, les nouveaux Villo! électriques débarquent enfin à Bruxelles le 29 novembre, annonce BX1. 1 800 des 5 000 vélos de la flotte Villo! seront remplacés par une version électrique.

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RTBF :

Le gouvernement bruxellois débloque un nouveau budget pour la pratique du vélo

RTBF
Publié il y a 54 minutes

Il l'a annoncé jeudi : ce budget va permettre de soutenir des projets dans plusieurs communes bruxelloises.

En tout, près de 2 millions d’euros supplémentaires seront versés aux communes. La majorité de cette somme (1.100.000 euros) sera destinée à la création de nouvelles pistes cyclables dans 9 communes, comme par exemple : Molenbeek, Uccle, Anderlecht, Jette ou bien Schaerbeek.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Le service Villo! a perdu près de 20 % de sa clientèle en deux ans
A. F.
Publié le mardi 07 janvier 2020 à 15h43 - Mis à jour le mardi 07 janvier 2020 à 17h09

L'arrivée massive d'opérateurs de free floating dans le paysage bruxellois explique partiellement cette diminution.

Avec l'arrivée massive d'opérateurs de free floating dans le paysage bruxellois, le service Villo!, géré par JC Decaux, a perdu près de 20 % de ses clients entre 2017 et 2019. C'est ce qui est ressorti d'une interpellation du député Emmanuel De Bock (Défi), qui a interrogé la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt ce mardi en commission Mobilité du parlement bruxellois.

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Le Soir :

Déconfinement: 40 kilomètres de pistes cyclables sécurisées à Bruxelles

Le but d’Elke Van Brandt, ministre bruxelloise de la Mobilité est clair : limiter la fréquentation de la Stib.

Mis en ligne le 29/04/2020 à 06:00 par Véronique Lamquin

Avec la réouverture, progressive, des entreprises, puis des commerces et enfin des écoles, les déplacements vont s’allonger et surtout se multiplier. « Or, on ne peut pas reporter toute cette pression sur la Stib », insiste Elke Van den Brandt, ministre bruxelloise de la Mobilité (Groen). « Pour aider la Stib, nous devons proposer des solutions alternatives. On sait que deux tiers des trajets effectués à Bruxelles sont inférieurs à 5 km. Nous voulons donc encourager les personnes en bonne santé à privilégier la marche ou le vélo. Et, pour cela, il est de notre responsabilité de créer des infrastructures sécurisées. »

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RTBF :

Bruxelles : les vrais chiffres de la hausse du nombre de cyclistes pendant le confinement "coronavirus"

K. F.
Publié à 15h04

13.000 cyclistes maximum par jour en mars, avril et mai 2019. 26.000 cette fois en mars, avril et début mai 2020 ! Des chiffres le montrent pour la première fois de manière très explicite : les déplacements en deux-roues ont doublé en Région bruxelloise pendant le confinement lié à l’épidémie de coronavirus.

Ces comptages proviennent de Bruxelles Mobilité, l’administration régionale de la Mobilité et ont été communiqués ce mardi par la ministre Elke Van den Brandt (Groen), en commission Mobilité du Parlement bruxellois. "Nous constatons clairement une augmentation", s’est réjouie la ministre qui a lancé fin avril un plan d’aménagements cyclables complémentaires, de l’ordre de 40 kilomètres de pistes sécurisées, afin d’accompagner le déconfinement.

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La Dernière Heure/Les Sports :

Pistes cyclables sur l'avenue de Tervuren à Bruxelles: un accord est tombé, en voici les plans

Bruxelles Mobilité

BELGA
Publié le 25-06-20 à 20h42 - Mis à jour le 25-06-20 à 20h52

La commune d'Etterbeek et la Région bruxelloise se sont mises d'accord sur un schéma progressif de réaménagement de l'avenue de Tervuren entre Mérode et le square Montgomery.

Elles ont présenté ensemble, jeudi soir, aux riverains le projet qui prévoit, à court terme, la mise en place de trois tests visant la transformation, à moyen terme, de l'avenue en un boulevard urbain. Ces tests consisteront en la mise en place d'infrastructures cyclables supplémentaires sur les voies latérales nord et sud de l'avenue et une réduction du nombre de bandes de circulation et de la vitesse sur la berme centrale.

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L'avenue est déjà très agréable sur l'essentiel de son parcours, entre le square Léopold II et les quatre bras : rangées d'arbres, site propre pour les cyclistes et piétons, site propre pour les trams... Une des plus belles avenues de la capitale. Mais de fait, entre le square Léopold II et le Cinquantenaire, c'est tout autre chose. En cause : les tunnels Tervueren (sous le rond-point Montgomery) et Cinquantenaire. C'est donc ce tronçon-là qui est évoqué dans l'article.

La Dernière Heure/Les Sports :

Une nouvelle piste cyclable le long de la E40 entre Evere et Schaerbeek

Bruxelles Mobilité

A. F.
Publié le 02-07-20 à 16h11 - Mis à jour le 02-07-20 à 16h30

La piste longue de 1,7 km sera tracée lundi prochain.

Une nouvelle piste cyclable va être tracée à partir de lundi prochain le long de la E40,sur le tronçon qui relie Evere à Schaerbeek, rapportent nos confrères de Bruzz.

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