Rennes - Réaménagement et embellissement du centre-ville

Rennes. Plusieurs scénarios possibles pour le parking Vilaine

La place Honoré-Commeurec...
Autre sujet de discorde, la place Honoré-Commeurec, près des Halles centrales. « Le compromis a été long à construire » , mais le stationnement serait conservé sur la place et supprimé à l’intérieur des halles « avec un patio végétalisé et, pourquoi pas, une verrière amovible. »

…et celle du Parlement
La place du Parlement fait aussi partie de ces lieux qui suscitent des discussions. Cette « place royale » , la plus prestigieuse de la ville, « n’a pas vocation à accueillir des événements, elle doit rester calme et paisible. » Nathalie Appéré estime qu’il n’y a pas urgence à trancher, « il faut continuer à réfléchir. » Dans la salle, une habitante suggère d’y installer un miroir d’eau. Un peu comme celui, très populaire, qui existe sur les quais de Bordeaux.

Pose de Granit de Huelgoat Rue du Corbin

A l'époque, on s'inquiétait déjà de l'impact sur le commerce !

Rennes. Dans le centre-ville, des immeubles démolis en juillet rue Dreyfus

Stationnement et végétalisation du centre : difficile dialogue entre élus et commerçants

La rue de Saint-Malo bientôt refaite et piétonnisée ?

Et en plus tenez vous bien : ce n'est pas la mairie qui propose ça mais c'est une demande des commerçants de cette rue, relayée par Charles Compagnon !

Ca devrait le faire pour 2040 2050. On y croit. Je programme mon réveil...

Les travaux de la place de la Parcheminerie inquiètent riverains et commerçants

Pour 7 pauvres places de stationnement... Article pour abonnés je ferai un résumé quand j'aurai accès à l'entier en papier

Oui puis bon, 7 places de parking pour remplacer par 40 arbres moi je dis oui... Surtout que j'ai du mal à penser que ce sont des gens qui fréquentent les bars ou le magasin de farces et attrape qui prennent leur voiture juste pour boire une bière ou mettre une perruque, je pense que c'est plutôt des habitants ou des gens qui travaillent qui se garent ici.

Clairement je sais qu'il y a des bars à cet endroit là mais je n'ai jamais considéré cet endroit comme une " place " et jamais je ne m'y arrête, jamais je n'ai mis les pieds dans les bars voisins ... Je sais que mon cas n'est pas une généralité rassurez vous, mais je pense qu'au contraire, ce projet ne peut que donner une meilleure impression de " place " qui donnerait envie d'y aller, de s'y arrêter, et donc de fréquenter les commerces ... Surtout que c'est mignon quand même cet endroit.

Par contre, 1 million, trop onéreux, je demande à voir ce qui sera fait mais 500 000 c'est le prix d'un rond-point entre Gévezé et la Mézière alors 1 million ça me parait totalement honnête.

Place de la Parcheminerie : les travaux d'aménagement commencent

Évolution du centre-ville de Rennes : les propositions et attentes issues de la concertation citoyenne et les premières décisions

Aménagement des places du centre-ville

Plusieurs sites emblématiques évolueront : la place du Champ-Jacquet, la place de la République, les quais de Vilaine, la rue de l'Horloge, les places Saint-Sauveur et du Calvaire, etc.

Place du Champ Jacquet, rue Leperdit et axe nord-sud
La place du Champ Jacquet sera réaménagée tout comme la rue Leperdit qui débouche sur cette place. L'axe nord-sud, libéré de ses bus, accueillera un nouvel axe vélo en traversée du centre-ville, entre la rue d'Antrain et la rue de Nemours. Les trottoirs seront élargis sur l'ensemble de l'axe au bénéfice des piétons. Des plantations viendront accompagner cette transformation.

Calendrier :
- Consultation des riverains et des commerçants de la place du Champ Jacquet : juin 2022
- Mise en place d'aménagements transitoires suite au départ des bus : été 2022
- Démarrage des travaux : second semestre 2023
- Fin des travaux : début 2025

Place du Calvaire et place Saint-Sauveur
Le réaménagement de ces places permettra d'apaiser les circulations, de redonner de la place aux piétons et aux solutions alternatives à la voiture. La place Saint-Sauveur sera réaménagée et végétalisée de manière à mettre en valeur l'église.

Calendrier :
- Engagement des études : second semestre 2022
- Démarrage des travaux : 1er trimestre 2024
- Fin des travaux : fin 2024

Rue de Saint-Malo
Axe important de la liaison entre l'Hôtel-Dieu et la place Sainte-Anne, la rue passera en ZTL. Le stationnement sera supprimé afin de créer un double sens cyclable sécurisé. Les cheminements piétons seront améliorés. La rue sera ponctuellement végétalisée.

Calendrier :
- Engagement des études : 1er trimestre 2023
- Démarrage des travaux : début 2025
- Fin des travaux : début 2026

Rue des Fossés
Pour permettre la mise à double sens de la rue et faciliter les entrées et sorties de la zone aux ayants droit, la mise en ZTL s'accompagnera de la suppression du stationnement dans la rue. Rue Hoche, un aménagement ponctuel de type " écluse " permettra de créer une traversée piétonne sécurisée au milieu de la voie et de planter deux arbres.

Calendrier :
- Études en cours
- Travaux : mai 2022, en coordination avec la fermeture de la rue Victor Hugo (réfection de pavage à venir avec une déviation nécessaire par la rue des Fossés).
- Les études concernant la rue Hoche démarreront au deuxième trimestre 2022 pour un démarrage des travaux envisageable à partir de début 2023.

Quais de Vilaine, place de la République et abords du Palais du Commerce
La suppression du parking Vilaine est programmée fin 2024, pour permettre le démarrage des travaux de réaménagement des quais, selon le scénario retenu par le jury citoyen et présenté lors du conseil municipal du 17 janvier 2022. Elle s'accompagnera de la mise en valeur du fleuve et la végétalisation des abords. La vélo-rue sera pérennisée sur les quais nord tandis que l'axe bus et tram-bus sera conforté sur les quais sud.
La place de la République sera réaménagée en accompagnement de la suppression de la dalle Vilaine. Le projet intègrera les abords du Palais du Commerce en lien avec la réhabilitation de cet édifice par le Groupe Frey et Poste Immo (travaux à l'horizon 2025) et l'évolution attendue du réseau de transport à cet horizon.

Calendrier :
- Engagement des études : début 2023
- Démarrage des travaux : fin 2024
- Livraison des espaces publics : été 2027

http://www.presse.metropole.rennes.fr/a … -decisions

Je suis vraiment d'accord avec toi Floch. J'ai l'impression que c'est la volonté de " développer le vélo " pour faire concurrence à d'autres villes françaises qui sont + avancées dans le domaine qui a primé sur la piétonisation. Et concrètement on rattrapera pas ces autres villes par le simple fait de mettre des pistes cyclables partout ...

L'axe qui va de la Place du Champ Jacquet jusqu'à République DOIT être piéton, et non pas trottoirisé avec un axe vélo.. J'ai beau être cycliste moi aussi, adorer le vélo, c'est un non sens qu'avec cette opportunité de développer le plateau piéton on ne le fasse pas " vraiment " ... Après on va quand même se dire que c'est une bonne chose de supprimer les voitures ou les bus mais ... C'est vrai que je suis carrément déçu.

Pour moi il y aurait même moyen de piétonniser la rue de la Monnaie entre la " Rue de Juillet " et la Rue Rallier du Baty. (à l'exception d'un espace qui mène sur la place des lices et accès cour de deux bâtiments.)

Avec peut-être encore plus si on voit plus loin mais plus complexe.

Par contre sur le " 0 nouvelle rue piétonne " ce n'est pas vrai, il ne faut pas oublier qu'on a agrandi le plateau piéton  de la place Sainte-Anne, et qu'on a piétonnisé une bonne partie de la place Saint-Germain avec !

Dernière modification par CptGrignote (04-03-2022 21:26:33)