Marseille Métropole - Économie

J'entends la position de Geronimo dans son contexte: les promoteurs immobiliers à Marseille font de la merde à la chaîne et les exceptions sont très rares. Les projets sont souvent en infraction avec les règlements et le PLU pourtant laxiste, mais même conformes ils sont trop denses pour être agréables à vivre, sont mal insérés dans leur quartier et leur rue, créent des vis-à-vis multiples et des nuisances, etc.
Déjà parce que la municipalité Gaudin ne leur demandait absolument rien, contrairement à ce qui se pratique dans d'autres villes (Bordeaux par exemple), comme en témoignaient anonymement des gens du métier dans un dossier du Ravi il y a quelques années je crois.
Ensuite parce qu'il y a, ou avait jusqu'à maintenant, une mainmise réelle de quelques architectes sur les projets immobiliers à Marseille. Ces archis dont les réalisations oscillent entre le moyen et le médiocre sont absolument incontournables. Un archi marseillais qui bosse dans une grosse agence à Aix après avoir bossé ailleurs m'expliquait que son agence actuelle arrivait à avoir des projets dans tout l'arc méditerranéen, de Nice à Perpignan... sauf à Marseille. Parce que seuls ces architectes "locaux", avec lesquels bossent tous les promoteurs locaux, pouvaient garantir de faire accepter la demande de PC...

Geronimo a écrit:

Tout à fait ! C'est pour ça qu'il ne faut pas prendre comme un signal négatif le discours d'un vague chef d'une vague fédération immo, qui pointe la "menace" écolo. Ca veut très certainement dire "ah merde on ne pourra plus faire l'impasse sur la végétation et détruire les éléments qu'on avait promis de conserver"...

Le lobby du BTP est l'un des plus puissants de France, avec ceux du pinard et de la bagnole, et avant celui du tabac...

Donc forcément, à la moindre déclaration un peu défavorable, ça commence à aboyer ! 

Dernière modification par Galinat (07-07-2020 22:14:26)

Coup de tonnerre : CMA CGM déboule dans le capital d'Air Caraïbes et French Bee
Par Fabrice Gliszczynski  |  23/09/2020, 16:30

Fragilisé par la crise qui frappe le transport aérien, le groupe Dubreuil, actionnaire d'Air Caraïbes Atlantique (la partie long-courrier), Air Caraïbes régional (spécialisée sur l'arc antillais) et la compagnie low-cost long-courrier French Bee, ouvre le capital de son pôle aérien à CMA CGM, quatrième transporteur maritime mondial. Egalement très présent aux Antilles. l'armateur marseillais va prendre 30% du capital dans le cadre notamment d'une augmentation de capital de 50 millions d'euros.

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La Tribune

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Les deux compagnies alignent une  flotte constituée de 14 appareils long-courriers dont  8 Airbus A350. Bref, pour CMA CGM, c’est l’occasion  de proposer des services complémentaires au fret maritime.

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Rodolphe Saadé, Président-Directeur Général du Groupe CMA CGM :

Je suis très heureux de cet accord. Nos deux groupes familiaux partagent les mêmes valeurs et le même esprit entrepreneurial. Cette prise de participation permettra au Groupe CMA CGM de se renforcer dans le fret aérien. Nous apporterons au Groupe Dubreuil Aéro toute notre expertise du transport de marchandises dans les territoires ultra-marins

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La1ère

Et personne ne se pose la question du rendement de la fabrication d'hydrogène par électrolyse en utilisant des panneaux solaires à l'écologie déjà limitée et plus ou moins douteuse ?
Certains étaient beaucoup plus critiques vis à vis de la monopolisation de parcelles agricoles non pas pour faire de la bouffe mais pour faire du carburant... quoique, ça gène beaucoup moins que d'aller extraire directement le carburant fossile (bahhh pas bô...)

PoetPoet a écrit:

Et personne ne se pose la question du rendement de la fabrication d'hydrogène par électrolyse en utilisant des panneaux solaires à l'écologie déjà limitée et plus ou moins douteuse ?
Certains étaient beaucoup plus critiques vis à vis de la monopolisation de parcelles agricoles non pas pour faire de la bouffe mais pour faire du carburant... quoique, ça gène beaucoup moins que d'aller extraire directement le carburant fossile (bahhh pas bô...)

Mais quand tu lis les termes utilisés par picpic, tu ne peux qu'être soulevé d'enthousiasme:
- accord de coopération
- concevoir, développer, construire et exploiter
- la plus grosse ... de France
- hydrogène vert
et tout ça, chez nous!
Et toi tu fais la fine bouche... 
Bon, il ne faudrait pas que les panneaux solaires viennent de Chine...