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Il est peut-être possible de transformer cette gare maritime pour en faire un bâtiment sympathique ? Un peu comme le Musée Regards de Provence ?
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Tout est possible avec du budget et de l'ambition. Et si le bâtiment actuel n'est pas classé.
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Marseille à la loupe a écrit:
Il est peut-être possible de transformer cette gare maritime pour en faire un bâtiment sympathique ? Un peu comme le Musée Regards de Provence ?
En l’occurrence, le Musée Regards de Provence a été aménagé dans un bâtiment chargé d'histoire, œuvre d'un architecte de renom.
La gare maritime, ce sont des colonnes de béton qui soutiennent des planchers. Les architectes n'ont vraiment pas fait un effort colossal. Toutes les portes, fenêtres, rambardes,... sont les modèles les plus standards entrée de gamme. Et quand on enlève le mobilier et les cloisons, on se retrouve avec un parking.
Si un nouveau projet pouvais être conçu, il serait également souhaitable que son implantation s'aligne sur le batis de l'autre coté du boulevard du Littoral, pour offrir une symétrie volumétrique avec les voûtes de la Major.
Idéalement, son entrée principale et parvis serait en face des escaliers qui descendent de l'esplanade de la major et une perspective serait ouverte vers la mer depuis la rue Marchetti (elle est actuellement obstruée)
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Comme j'ai un peu de temps en ce moment (merci le confinement), j'ai fait 2 schémas possible d'aménagement pour l'espace de la gare maritime.
Le parti pris est de donner une façade urbaine au boulevard du littoral, tout en conservant la vue sur mer depuis l'esplanade de la Major, et des perspectives dégagées depuis le niveau du sol dans les axes des rues perpendiculaires. La place Albert Londres est prolongée de l'autre coté du boulevard, jusqu'à la mer, avec une façade bâtie, perpendiculaire au boulevard, dans l'alignement de la façade sud des Voûtes. Les rues Marchetti et Leca sont également visuellement prolongées de l'autre coté du boulevard.
Dans les 2 cas, il y a :
Le Musée Maritime en bleu. Il fait la même hauteur que la gare maritime actuelle, pour préserver la vue depuis l'esplanade.
Un emplacement pour un navire patrimonial en violet. Pour un bateau qui fasse parti du musée.
Un bâtiment commercial en jaune, qui serve de signal et d’élément d'alignement. Je n'ai pas de suggestion quant à sa fonction précise. Un hôtel peut être ? Un équipement publique ?
Un parc en vert (pas une esplanade minérale, il y a déjà ce qu'il faut dans le quartier, un vrais parc avec des arbres, des bosquets et de l'herbe).
L'extrémité nord de l'espace est bâtie, de façon à prolonger visuellement la rue Leca et fermer l'espace ouvert qui se trouve au sud du J1, qui du coup forme une place dans la prolongation du Castel.
Les flèches blanches représentent les endroit ou le boulevard est bâti des 2 cotés, avec un alignement des façades pour créer une sensation de boulevard urbain.
Les flèches rouges sont les principales perspectives visuelles.
Option #1
Le Musée Maritime est constitué de 2 ailes, reliées par les niveaux sous-terrains, et séparés par un parvis qui prolonge le double escalier de l'esplanade de la Major.
Au nord et au sud, on est aligné sur le socle de l'esplanade. Ce qui créé une sorte de "porte d'entrée" du boulevard en arrivant depuis le Vieux Port.
L'aile sud forme un angle pour longer un peu la darse, où se trouve l'emplacement navire.
Le bâtiment en jaune est ici à l’extrémité nord de la zone, il fait face aux immeubles d'habitations (il peux en faire la même hauteur), et matérialise l'angle du boulevard avec la rue Leca.
Option #2
Ici le musée est en une seule partie, au nord de l'espace.
Sa façade ouest est alignée sur l'extrémité du J1, pour créer une perspective depuis l'escalier de la Major.
Le bâtiment en jaune viens ici former le coté gauche de la "porte d'entrée" du boulevard, en venant s'aligner sur la place Albert Londres.
Ce sont justes des idées comme ça qui m'ont traversé la tête. Cet espace a un potentiel énorme et il vaudrait le coup qu'on s'y intéresse, et surtout qu'on en fasse plus que de simplement réaménager le bâtis existant comme une friche de quartier périphérique.
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perso je suis bien fan du 2ème scénario !
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Aurelien De Pekin a écrit:
Un emplacement pour un navire patrimonial en violet. Pour un bateau qui fasse parti du musée.
Le Marseillois ?
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J'aime bien le second scénario aussi ! Bravo pour ces schémas qui développent l'imagination ^^
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Bel exercice intellectuel, même si à priori le musée devrait prendre place dans le bâtiment actuel réaménagé. De toute façon, vu le budget évoqué (17 M d'€ je crois), impossible d'imaginer quelques chose d'autre
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Olivier Camas a écrit:
Bel exercice intellectuel, même si à priori le musée devrait prendre place dans le bâtiment actuel réaménagé. De toute façon, vu le budget évoqué (17 M d'€ je crois), impossible d'imaginer quelques chose d'autre
Effectivement, avec ce genre de budget, on ne va pas aller loin.
Quel dommage car du coup ça va pérenniser ce bâtiment minable. J'aurais presque préféré qu'on n'y fasse rien, le temps de trouver les financements pour faire quelque chose de correct.
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L'idée du parc est vraiment sympa. C'était dans les projets de la plateforme de Marsactu de paticipation citoyenne.
Concernant le musée, c'est une bonne idée, qui permet au port de temporiser sur cet espace stratégique. Je pense que l'idée est de trouver vite une vocation à cet bâtiment avant que d'autres veuillent l'occuper, histoire de ne pas reproduire l'affaire du J1 et les relations tumultueuse entre la ville et le port.
Des schémas d’implantation possible sont visible sur le site de kern architecte demandés dans le cadre des réflexions ville /port;
Enfin, une hypothèse, la patrimonialisation de l'activité portuaire est elle le signe de son déclin à Marseille ?
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Le sujet peut être génial avec une bonne scénographie. Le musée de sain-Nazaire, installé dans la base sous marine sur l'histoire des croisières est très réussi et pourrait être une référence. Ce musée a été pensé dans l'optique de confirmer l'identité maritime et portuaire de saint Nazaire tout en s'inscrivant dans une démarche touristique.
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Bonjour, bonsoir !
Le MuCEM est en collaboration avec l'ARTM (Les Amis du Rail et des Transports de Marseille), association de sauvegarde du patrimoine roulant de Marseille, afin d'acheminer les habitants des quartiers défavorisés de la ville au musée chaque Dimanche. Un projet que je trouve fabuleux !
Il y aura 4 trajets différents, un tous les dimanches avec deux allers et deux retours. L'ARTM, la RTM et la Métropole donneront de plus amples informations prochainement, (réseaux sociaux, sites internet etc).
Vous pourrez donc voir chaque Dimanche un PR100 de 1978 (ou un GX113 de 1985 en cas d'indisponibilité du PR100) des quartiers nord jusqu'au MuCEM.
Le projet devrait démarrer fin Janvier si notre ami le COVID laisse tout le monde tranquille...
Je vous tiendrai au courant via ce topic ou celui de la RTM.
La vidéo sur la page Facebook du MuCEM : https://www.facebook.com/watch/?v=199595071737493
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Salut à tous,
Petit article de Made in Marseille concernant le projet évoqué plus haut : https://madeinmarseille.net/83047-bus-c … t-explora/
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La fermeture jusqu'au 7 janvier 2021 à minima va sans doute faire des gros dégâts dans le paysage culturel marseillais...
Je commence à me demander si le César va réouvrir, ou restera fermé jusqu'à ce que les travaux (qui deviennent vraiment urgents) soient réalisés.
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Si vous aimez l'opéra, ci-dessous une émission consacré à l'opéra de Marseille et au théâtre de l'Odéon avec son directeur Maurice Xiberras. L'émission date de 2016, je sais pas si les choses ont changées depuis mais il est rappelé que l'opéra est financé à 98% par la ville. Je me demande si la nouvelle équipe municipale gardera les choses en l'état, surtout concernant le théâtre de l'Odéon consacré à l'opérette, genre plutôt méprisé par une certaine gauche.
https://www.francemusique.fr/emissions/ … odeon-9093
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J'irai vraiment voir ce lieu lors de ma prochaine visite marseillaise.
Est-ce que certains d'entre vous y sont allé?
https://www.france24.com/fr/info-en-con … -marseille
Ici on voit une vue sur les jardins qui ont l'air superbes, et aussi l'artiste, souriant et sympathique, ce qui n'ai pas si fréquent chez les artistes!!
https://www.youtube.com/watch?v=W3Q4jBefxOM
Dernière modification par alfred (06-05-2021 09:50:22)
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alfred a écrit:
J'irai vraiment voir ce lieu lors de ma prochaine visite marseillaise.
Est-ce que certains d'entre vous y sont allé?
https://www.france24.com/fr/info-en-con … -marseille
Ici on voit une vue sur les jardins qui ont l'air superbes, et aussi l'artiste, souriant et sympathique, ce qui n'ai pas si fréquent chez les artistes!!
https://www.youtube.com/watch?v=W3Q4jBefxOM
C'était une propriété privée non ouverte au public. J'ai parfois fréquenté les sentiers du parc juste au dessus de la propriété : en été ils sont "face nord" donc il y fait moins chaud qu'à d'autres endroits.
D'après ce que j'ai lu, les propriétaires y ont ouvert un musée le 17 juin 2020 et il y a eu quelques confinements depuis, alors il n'a pas du être très souvent ouvert. Donc c'est un site à explorer.
Merci du tuyau !
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SebCer13 a écrit:
Bonjour, bonsoir !
Le MuCEM est en collaboration avec l'ARTM (Les Amis du Rail et des Transports de Marseille), association de sauvegarde du patrimoine roulant de Marseille, afin d'acheminer les habitants des quartiers défavorisés de la ville au musée chaque Dimanche. Un projet que je trouve fabuleux !
Il y aura 4 trajets différents, un tous les dimanches avec deux allers et deux retours. L'ARTM, la RTM et la Métropole donneront de plus amples informations prochainement, (réseaux sociaux, sites internet etc).
Vous pourrez donc voir chaque Dimanche un PR100 de 1978 (ou un GX113 de 1985 en cas d'indisponibilité du PR100) des quartiers nord jusqu'au MuCEM.
Le projet devrait démarrer fin Janvier si notre ami le COVID laisse tout le monde tranquille...
Je vous tiendrai au courant via ce topic ou celui de la RTM.
La vidéo sur la page Facebook du MuCEM : https://www.facebook.com/watch/?v=199595071737493
Salut à tous,
Le projet débute le Dimanche 23 Mai avec l'itinéraire nord et deux parcours différents dans cet itinéraire avec le PR100 de 1978.
Le 1er desservira les cités / centres sociaux du Castellas, La Granière, Kalliste, La Viste, le Lycée Nord et Les Abattoirs.
Le 2nd desservira La Bricarde, La Castellane, Le Plan d'Aou, La Viste, le Lycée Nord et Les Abattoirs.
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Jeff Koons pour la réouverture du Mucem, c'est quand même pas mal!!
Même si on peut ne pas aimer cet artiste ou être profondément agacé par son oeuvre. Mais ça c'est un autre débat !
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c'est un peu/beaucoup hors sujet par contre... Musée des Civilisations de l'Europe et de la Méditerranée...
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C'est une exposition que le Mucem fait un peu malgré lui. Les grands établissements de ce type sont désormais obligés de faire au moins une exposition "blockbuster" pendant la période estivale pour des raisons financières (précédemment Ai Wei Wei et Picasso. Cela est souvent en contradiction avec le projet scientifique et culturel de l'établissement mais c'est finalement une exposition qui ne dure que quelques mois. On demande maintenant aux musées de tendre vers une certaine rentabilité (l'âge d'or du service public est révolue) et d'engranger de fortes recettes en billetterie pour palier à la baisse des subventions.
Et finalement Koons ne se marie pas trop mal aux collections du musée, même si la place d'une expo comme celle-ci serait plutôt au MAC ou dans une fondation privée.
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Jolie contre-plongée du FRAC au passage
[En direct] Ouverture du @FRACPACA avec l’exposition « Elle a allumé le vif du passé » de l’artiste et réalisatrice franco-algérienne Katia Kameli. L’exposition est organisée dans le cadre de la @SaisonAfrica20 jusqu’au 19 septembre. #expo #culture #marseille #art pic.twitter.com/MEw1fLBztY
— Gomet' (@Gometmedia) May 20, 2021
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Geronimo a écrit:
c'est un peu/beaucoup hors sujet par contre... Musée des Civilisations de l'Europe et de la Méditerranée...
https://www.francetvinfo.fr/culture/art … 11977.html
Apparemment l'expo mais en regard des oeuvres de Jeff Koons avec des pièces de la collection du musée qu'il a choisi.
Ca peut être pas mal.
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je vais aller voir
C'est vrai que j'avais beaucoup aimé Wei Wei, alors que c'était aussi hors sujet.
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