Toulouse - Discussion générale (4)

"On ne retarde pas, on décale", affirme Jean-Luc Moudenc

A un moment, il faut assumer et arrêter avec ces formulations foireuses. En plus c'est faux, il n'y a pas de décalage puisque la date de démarrage des travaux ne bouge pas, c'est un étalage. Euh, un étalement, pardon, je ne sais pas pourquoi j'ai pensé à "étalage"...

Dernière modification par Bilo (14-12-2020 19:56:32)

oc31 a écrit:

Donc, on ne retarde pas le début des travaux, on décale la date de livraison.

Là, pas de souci, votre formule est plus claire que celle de Jean-Luc Moudenc, qui est plus alambiquée et semblerait vouloir nier tout retard. Mais à force, peut-être que je deviens parano.

Dernière modification par Bilo (14-12-2020 20:52:46)

Les tops destinations des Franciliens pour les fêtes: Bordeaux, Nantes, Strasbourg, Lyon, et Toulouse

Plus intéressant, Toulouse à plus de 4h de paris en train ce qui prouve l'attachement des Franciliens à ce mode de transports."

https://www.francebleu.fr/infos/transpo … 1608281653

Joyeux Noël plein d'espérance et une bonne fin d'année 2020 à tous !

L'Avenue de Muret, longue donc de 1,8km est tout à fait construite de façon désordonnée, avec de vieilles toulousaines (plutôt côté St Cyrpien) et de nombreaux immeubles R+8 /+15 années 60, vu que tout ce secteur s'est développé à ce moment là.

Aujourd'hui les nouveaux immeubles construits ou en projet tentent de créer des coutures urbaines en essayant de créer une sorte d'homogénéité de perspective urbaine.



Comme je le précisais, pour le quartier Oasis Croix de Pierre traversé par l'Avenue de Muret , la percée des grandes avenues haussmanniennes ne respectait pas l'urbanisme parisien médiéval.

Les grandes artères toulousaines aujourd'hui à l'architecture monotone et dépareillée seront sûrement appréciées dans un ou deux siècles.

Je prends ici exemple de l'Avenue de Muret suite à l'article paru récemment, mais cet exemple vaut également pour toutes les grandes avenues toulousaines des 31100, 31200, 31300, 31400, 31500 bref tous les secteurs de faubourgs et périphériques traversés par les grandes artères surtout développées dès les années 60.

Dernière modification par oc31 (05-01-2021 10:53:49)

oui mais chaque rue haussmannienne de Paris n'est pas non plus un objet de visite touristique.

Je ne dis pas que ce sera un objet de visite touristique mais ce seront des rues d'il y a deux siècles et qui seront sûrement vues comme "historiques". Ou alors qui seront aussi "intouchables" pour conserver l'architecture fin XXè, qui sait !?

Dernière modification par oc31 (05-01-2021 12:32:03)

Effectivement l'Avenue des Etats Unis va de la barrière de Paris à Lacourtensourt (limite communale Toulouse-Aucamville) ou elle devient dès Aucamville, la Route de Paris.

Effectifs renforcés, permanences dans deux quartiers pour la police municipale en 2021et nouveau siège central

Un nouveau siège de la police municipale
Toujours en 2021, la municipalité devrait trancher sur un autre engagement du candidat Moudenc : le choix du nouveau siège de la police municipale. Le maire, qui estime « qu’on ne peut pas concevoir d’augmentation des effectifs, sans disposer de plus d’espace », veut que la police municipale s’affiche dans un « nouveau local central » à Toulouse.

La Ville rose est la deuxième métropole, parmi les 11 plus grandes villes françaises, où le pouvoir d'achat immobilier a le plus baissé depuis l'An 2000, de 43 % en 20 ans, selon le site spécialisé Meilleurs Agents.

En 2000, Toulouse apparaissait comme la métropole offrant le plus grand pouvoir d’achat immobilier (62 m2), portée par un prix au m2 de 882 €. Vingt ans plus tard, ses prix se sont quasiment multipliés par trois, diminuant ainsi le pouvoir d’achat des acquéreurs (27 m2 de moins). Aujourd’hui, c’est Marseille qui présente le pouvoir d’achat immobilier le plus important (40 m2). En 20 ans, la ville de Bordeaux a perdu la moitié de son pouvoir d’achat immobilier (-54%), suite à l’explosion de ses prix immobiliers, qui ont presque quadruplé depuis le 1er janvier 2000.

https://www.ladepeche.fr/2021/01/20/tou … 322780.php

Effectivement et tout cela sans LGV 

Toulouse reste une ville abordable par rapport à sa dimension par contre il est fort probable  que la troisième ligne de métro fasse grimper les prix davantage .

Dernière modification par Thomas3 (20-01-2021 19:55:30)

https://www.lefigaro.fr/actualite-franc … ommune.php

Je suis surpris par la richesse de la commune de vieille-Toulouse   

Le niveau de vie médian est de 39584 € euros. La commune est classée 15 sur 32974 *.

Dernière modification par Thomas3 (22-01-2021 16:22:07)

Sa voisine, Vigoulet-Auzil la talonne de près également (21ème). Ce n'est pas tellement surprenant de les retrouver à cette place, cela fait longtemps que ces Communes ont un profil socio-démographique très typé. A moindre niveau, cela concerne tous le secteur des Coteaux sud de Toulouse (entre vallées d l'Ariège et de l'Hers)

Il me semblait également qu’une part non négligeable des médecins et chirurgiens de l’hôpital Rangueil y ont élu domicile.