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Agaeu135 a écrit:
Quand je compare avec Nantes, je vois qu'il y a plus de goût, pelliculage artistiques (créé par des artistes) différents sur toute la longueur en haut de chaque e-busway. Lumières tamisés et même colorés à l'intérieur des bus, etc.
Après, je préfère qu'ils mettent ces moyens dans une mécanique efficace, plutôt qu’avoir un bus beau mais qui se traîne lamentablement à la moindre déclivité (coucou les Gx427 de la TAN !).
Cela dit, une livrée quasi inexistante comme celle montrée ici alors qu'on avait la proposition de DEZED montrée par Spiri qui présentait quand même beaucoup mieux...
Bon, même un bus tout blanc (ou gris/beige crade) avec une bande verte, c'est mieux que la livrée déprimante d'Ilévia (le réseau de Lille, pas le sous-traitant breton).
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J'ai vu deux C4 électriques en un seul jour ( et des longs), on voit que ça s'étend
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Raphifou a écrit:
J'ai vu deux C4 électriques en un seul jour ( et des longs), on voit que ça s'étend
https://zupimages.net/up/21/29/6bsj.jpg
Bonsoir,
Non, c'est bien un seul bus articulé électrique que vous avez vu sur la C4, il n'y en a qu'un seul, donc celui-ci le bluebus 18 n°500.
Les essaies ne s'étendent pas actuellement, le bluebus 18 à simplement été habiliter dès l'été dernier aux lignes C4 et C6. Voilà pour l'info
Bonne soirée.
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Les premiers bus au gaz naturel ont commencé à effectuer leurs premiers services cette semaine. J'aurais bien posté une photo ici, mais le conducteur du bus m'a assuré que j'avais pas l'autorisation de prendre des photos de bus 🙃 (bon, la photo est un peu pourrie aussi)
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Bonjour,
Je vous rectifie à une semaine près les Citaro C2 NGT ont commencer à effectuer leurs services commerciaux semaine dernière, mais ce n'est pas grave juste une semaine près x)
Pour les photos sur les bus, normalement vous pouvez, sauf si le conducteur effectivement ne veut pas avoir une photo avec lui sur son bus lors de son service.
J'avais une question, quelqu'un à t-il vu les premiers GC2 NGT circuler, ou c'est seulement pour la rentrée ?
Sinon j'ai vu des NGT sur la 75 chez moi
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Aujourd'hui je part à la chasse aux NGT, je vous publis dès ce soir mes petites photos de la session
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LPTCR - Passion TC Rennes a écrit:
Aujourd'hui je part à la chasse aux NGT, je vous publis dès ce soir mes petites photos de la session
J'en ai vu un il y a 5 minutes : un 54 direction Rennes devant le jardin de la Confluence. Je l'ai vu au dernier moment donc pas le temps de prendre une photo
Mais ils ont l'air pas mal esthétiquement. Simples mais pas moches
Dernière modification par Raphifou (19-08-2021 13:43:25)
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Raphifou a écrit:
LPTCR - Passion TC Rennes a écrit:
Aujourd'hui je part à la chasse aux NGT, je vous publis dès ce soir mes petites photos de la session
J'en ai vu un il y a 5 minutes : un 54 direction Rennes devant le jardin de la Confluence. Je l'ai vu au dernier moment donc pas le temps de prendre une photo
Mais ils ont l'air pas mal esthétiquement. Simples mais pas moches
Idem j'en ai vu un, le 64 Acigné-Rennes depuis la semaine dernière.
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Quelques photos de la chasse de mercredi aux NGT x) !
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Citaro C2 NGT €6 n°1003 ligne 62 (problème de girouette)
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Citaro C2 NGT €6 n°1009 ligne 62.
A noter que j'ai malheureusement pas eu de GC2, mais ceux là seront bientôt en service Quelques uns le sont déjà
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J'en ai vu un arriver ce dimanche vers 19h45 à République, il s'est placé sur le quai de la 50 mais je n'ai pas pu identifier la ligne (en principe le 50 était déjà parti).
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TER200 a écrit:
J'en ai vu un arriver ce dimanche vers 19h45 à République, il s'est placé sur le quai de la 50 mais je n'ai pas pu identifier la ligne (en principe le 50 était déjà parti).
Et oui car encore, jusqu'au nouveau réseau, Kéolis Armor sous traite la ligne 50 le dimanche ! Et bientôt cela se un contrat sur le long terme.
Donc = Des NGT à Cesson-ViaSilva
Dernière modification par LPTCR - Passion TC Rennes (23-08-2021 08:37:37)
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Bonne journée de chasse aux bus aujourd'hui et l'on rentre avec le magnifique 1013 sur la 75
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Ce bus avec la livrée STAR aurait plus de gueule je pense que cette livrée si légère !
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« Ça avance bien » : la ligne b devrait bien ouvrir début 2022
Désolé de poster ça là mais je suis sur mon téléphone, qui est pas très fort niveau mémoire et justement sur le thread Ligne B, à cause de mes photos, je plante rapidement
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Aujourd'hui c'était un jour assez particulier car le 1011 circulait sur la ligne 50 (la ligne serait donc exploité par Kéolis Armor cette année ?)
Et j'ai pu croiser le citaro C2 G NGT 1055 qui circulait sur les lignes 57 et 67.
Donc les C2 G NGT sont pour TIV ?
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Bonsoir, pour le moment à vrai dire compliquer de le savoir de suite.
Demain je part à la chasse aux NGT, et justement j'irai voir des connaissances pour le savoir, je vous confirmerais dès que possible, bonne soirée.
+ info : deux GC2 NGT livrés à Mivoie bientôt prêt pour mise en service commercial.
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Bonsoir à tous !
Après avoir été sur le terrain et demander du renseignements et confirmation.
Les lignes 53, 153EX : Sont sous traités par Liénvia.
Les ligneq 50, 150EX : Sont sous traités par Kéolis Armor, les deux dépôts.
Les lignes 67, 167EX : Sont toujours sous traités par Transdev TIV.
Voilà pour ces informations là sur lesquelles certains d'entre vous se posez des questions.
En tout cas je souhaite à tous, une belle et excellente rentrée !
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Bonjour, bonsoir !
J'ai vu quelques beaux p'tits GC2 NGT sur les lignes 214, 220, et 221 aujourd'hui et hier :) ! Malheureusement je n'ais eu le temps de prendre en photos et niveau affectations ils sont partout donc compliquer de vous dire toutes les affecs d'aujourd'hui
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Au "Baromètre 2021 des villes marchables"
(http://placeauxpietons.fr/file/medtool/ … f00001.pdf),
la moyenne des 200 communes françaises évaluées est faible : 9,20/20 (ressenti global).
La 1ère est Acigné (seule en catégorie A+, à 15,56), la 2nde, Cesson-Sévigné (en A, à 14,60).
Suivent, plus loin dans le "classement",
Chavagne (13,87), 1ère des communes de moins de 5000 habitants, Le Rheu (13,71), Pacé (13,33),
St. Erblon (12,17), 2nde des communes de moins de 5000 habitants, Chantepie (12,13), St. Gilles (11,79), Vern/Seiche (11,18),
Bruz (10,07), St. Malo (10,54), Bruz (10,07), St.Jacques-de-la-Lande (9,93), Vitré (9,89).
Avec la modeste note de 10,45, Rennes est la 1ère des communes de plus de 200 000 habitants devant Strasbourg (10,00), Nantes (9,68), Lyon (9,11), Bordeaux (9,10), Nice (8,13), Paris (8,07), Montpellier (8,00), Toulouse (7,83) et Marseille (5,19). Des communes de 100 000 à 200 000 habitants font mieux : Metz (11,54), Dijon (11,00), Annecy (11,14), Caen (10,73), Le Havre (10,60) et Angers (10,51).
Ces notes ne sont pas d'une rigueur absolue mais leur évolution dans le temps permettra d'apprécier les effets de politiques en faveur des piétons qui restent à vraiment penser. Villes méridionales et de l'Ile-de-France sont souvent moins bien classées. Font-elles moins d'effort ou leur population est-elle plus critique ?
Dernière modification par Samuel S (09-09-2021 11:48:33)
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Boulevard Pompidou, un axe prioritaire bus va changer les habitudes
Rennes. Un nouveau dépôt de bus en 2026 à Baud-Chardonnet
Et un contrôle des trottinettes et vélos a été fait hier. Dommage qu'ils n'en font pas plus (ils sont normalement revenus aujourd'hui) parce que vive les aménagements vélo mais franchement il y a beaucoup de cyclistes et "trottinetistes" qui forcent (trottoirs et téléphones/écouteurs surtout) :
«Je ne savais pas que les trotinettes ne pouvaient pas rouler sur les trottoirs»
Dernière modification par Raphifou (24-09-2021 18:10:40)
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