Nice - Aménagement urbain et projets routiers

Coulée verte a écrit:

monmix a écrit:

Coulée verte a écrit:

Le maire de Nice effectue pour la énième fois une consultation publique en vue d'un éventuel "lifting" de la rue piétonne.

Je suppose que "si" travaux, ce sera pendant son prochain mandat, comme c'était le cas lors des annonces précédentes?🙂

Existe-t-il des précisions quant aux travaux éventuellement envisagés?

Tient-on également compte des consultations publiques précédemment effectuées?

https://www.nicematin.com/urbanisme/la- … aux-981466

C'est la première consultation publique sur la zone piétonne.

La Ville a mis en ligne quelques informations générales suite à la réunion avec les commerçants de ce matin : https://www.nice24.fr/environnement/la- … -respirer/

Travaux prévus pour le moment entre 2027 et mi-2029.

Lors de ce projet, il est essentiel de mettre en valeur une végétation luxuriante, élégante et soignée qui faisait la renommé de Nice, afin que les 400 arbres prévus pour la rue Masséna, soigneusement choisis, rappellent véritablement l’atmosphère du Sud et la richesse de la végétation méditerranéenne et luxuriante. Cela s'inscrirait dans l'image de Nice à la Belle Époque et contribuerait à attirer une clientèle chic et internationale, comme le souhaite d'ailleurs le maire et les hôtels de luxe installés dans ce quartier. L’objectif doit être de créer une ambiance à la fois raffinée, vivante et intemporelle, loin de l’aspect d’un aménagement banlieusard comme c'est si souvent le cas à Nice, tout en respectant l’élégance naturelle de la ville.

Il est donc impératif d'opter pour des arbres à feuillage persistant plutôt que caduc. Les végétaux comme les pins, faux poivrier, les oliviers, différentes variétés de palmiers comme les dattiers, autres arbres exotiques, lauriers-roses ou encore des cyprès seraient des choix idéaux pour évoquer un paysage méditerranéen chaleureux et adapté au climat de Nice. Ces plantes restent verdoyantes tout au long de l'année, ce qui contribue à créer une ambiance élégante et estivale. Cela permet aussi de renforcer à nouveau l'aspect visuel de la destination touristique pendant la saison hivernale, où la végétation luxuriante contraste avec des paysages plus froids et plus austères ailleurs - pour être conforme à la classification de l'UNESCO.

j'ai remarqué que tous les articles concernant ce très beau projet sur les differents site ont été mis a jour et changé et ne parlent plus de l'extension de la piétonisation jusqu'au musée masséna d'un coté et la rue giofredo de l'autre,de l'avenue de suéde.Avant chaque d'election  on a des visuelles,il y a 15 ans on parlait déja d'en faire des ramblas a la niçoise... j'espère vraiment que cela va se faire cette fois.

Bonjour à tous,

Lors de la réunion d'échange consacrée à Libération/Thiolle hier,
Plusieurs projets court-terme ont été dévoilés et/ou précisés.

Tout d'abord, les requalifications de voirie annoncées :

- Boulevard Vernier : reprise de l'enrobé de chaussée (2025) (410 000€)
- Rue de Dijon : reprise de l'enrobé de chaussée (2025) (185 000€)
- Boulevard Joseph Garnier : reprise trottoirs (bordures, revêtement chappe de ciment carroyée, classique en centre ville) - Végétation en pieds d'arbres, mise au normes des traversées pietonnes)
Et, j'imagine reprise de l'enrobé également, même si cela n'est pas précisé. (1 200 000€)

Ensuite, 2 projets d'aménagement de places/jardins ont été précisés :

Place Alexandre Médecin :
- 1ère phase (actée) d'ici début 2026 : 900 000 euros
Extension du square à l’ouest et passage à 2 voies au sud
Surface portée de 800 m² à 1 450 m²
Circulations et stationnements maintenues

- 2e phase, supression des voiries au Sud, réorganisation de la circulation pour un jardin de 2 200m² d'un seul tenant. Cette phase (400 000€) sera soumise à consultation sur jeparticipe.nice.fr


Image : Ville de Nice

Extension / rénovation du jardin Thiolle :
- 1ère phase, actée d'ici début 2026 : 500 000€
Légères reprises (enrobés, plantations basses, sol actif) sur le jardin existant,
La création de 604 m² d’espace végétalisé supplémentaires
La plantation de 22 nouveaux arbres
La création d’une nouvelle aire de jeux pour les enfants
L’implantation d’une clôture périphérique
Le réaménagement des circulations piétonnes, avec un cheminement sécurisé entre Malausséna et Villermont.


Image : Ville de Nice

Une seconde phase devrait intervenir plus tard (même si non précisé) entre la rue Général Hoche, l'avenue Raymond Comboul et jusqu'à l'avenue Mirabeau.

Voilà pour ces petits chantiers.

micro correction, Vernier est une rue pas un boulevard

Parking Vauban: c’est parti:

Quels détails du projet, les cheminements, la « clairière » (sic) en triangle et un futur parking très très près des fenêtres. Pour un immeuble de cette destination. 105 bornes de recharges pour ce en toiture vont faire un gros trafic en été. D’après la mairie, le rdc est surélevé pour permettre un commerce ultérieurement (ils parlent de brasserie). D’après Gaël Nofri les logements vont prendre de la valeur…

Bd Riquier:

Le chantier du parking vauban est à l’arrêt. Plus rien ne bouge depuis trois semaines à part deux chats du quartier.

Pas de surprise. Les riverains avaient bien noté la précipitation du projet, la mauvaise foi de Noffri, notamment lors de la réunion d’information publique faite après le début du chantier. Tout a été passé en force. Ça a coincé. Qui est surpris ? Combien ça va coûter aux usagers ? Car le surcoût sera compensé…

article nice matin

arno.maout a écrit:

Pas de surprise. Les riverains avaient bien noté la précipitation du projet, la mauvaise foi de Noffri, notamment lors de la réunion d’information publique faite après le début du chantier. Tout a été passé en force. Ça a coincé. Qui est surpris ? Combien ça va coûter aux usagers ? Car le surcoût sera compensé…

article nice matin

Au delà de l'interprétation douteuse entre la "précipitation du projet" et l'annulation du marché suite à une erreur avérée et reconnue de procédure, on ne publie pas ici d'articles de presse dans leur intégralité.

Je reformule : de nombreux riverains ont ressenti une précipitation à démarrer le chantier. Les réunions de concertation et d’information ayant eu lieu après le démarrage du chantier ce qui n’a pas permis de tenir compte de leur avis. La seule modification apportée a été un recul de deux mètres pour permettre aux pompiers d’avoir le recul nécessaire à leur grande échelle.

De même, le chantier a démarré avant le passage de l’expert alors que la régie avait fait un référé judiciaire aux syndics (pendant les vacances de Noël) en ce sens.

Quand un organisme ne respecte pas les procédures qu’il a lui même demandées, et que la question des délais est primordiale, on obtient ça.

J’en sais un peu plus sur l’une des « erreurs», que le préfet qualifie d’irrégularité substantielle, qu’on pourrait aussi qualifier de grossière.

Le choix de la procédure négociée sans publicité est limité à des marchés de 100 000 euros maximum. Il y a eu publicité pour négociation avec trois entreprises. C’est une règle locale qui ne s’applique pas ici. Elle vient compléter la règle d’absence de publicité en ajoutant de la transparence et ne remplace pas les marchés classiques. 

Le projet de parking Vauban se monte à 7,5. Un écart de 6,5 millions…

Ayant travaillé en mairie dans le 92, ça me laisse vraiment songeur.

Ce soir la gauche comme l’extrême droite appellent à la démission immédiate de Gaël Nofri. Côté ED Éric Ciotti s’est déplacé sur le chantier. Un communiqué de presse devrait être diffusé.

Si vous aimez la boxe, le prochain CM va être sportif.

Édit : seuil corrigé

arno.maout a écrit:

J’en sais un peu plus sur l’une des « erreurs», que le préfet qualifie d’irrégularité substantielle, qu’on pourrait aussi qualifier de grossière.

Le choix de la procédure négociée est limité à des marchés d’un million d’euros maximum.

Le projet de parking Vauban se monte à 7,5. Un écart de 6,5 millions…

Ayant travaillé en mairie dans le 92, ça me laisse vraiment songeur.

Ce soir la gauche comme l’extrême droite appellent à la démission immédiate de Gaël Nofri. Côté ED Éric Ciotti s’est déplacé sur le chantier. Un communiqué de presse devrait être diffusé.

Si vous aimez la boxe, le prochain CM va être sportif.

Je  n'aime pas accabler une personne, mais ce serait la moîndre des choses.  Les erreurs ou/et potentiels delit de favoritisme (Jeanne d’Arc) s'accumulent. Cela ne fait pas très sérieux.

… voir correctif…

Je corrige et résume :

RPA a négocié avec trois entreprises(selon Nice matin). Le seuil légal est cependant de 100 000 euros maximum.

Pour pouvoir recourir à une telle procédure pour un tel marché, RPA devait passer par un appel d’offre préalable classique qui se serait avéré infructueux ou dans le cas de situation d’urgence ou l’une des exceptions prévues.

J’ai du mal à imaginer que personne ne s’est aperçu de cette irrégularité substantielle. Un marché de 7,5 millions sans appel d’offre classique… le fait de négocier avec trois prestataires est une règle locale qui ne déroge pas au droit commun mais doit ajouter à la probité des marchés de moins de 100k. C’est pratiqué dans de nombreux organismes de mission de service public.

Ici la déclaration de marché lien le cadre juridique n’est clairement pas le bon.

Là le dernier décret en date fixant l’absence de publicité et donc pour lequel le recours à une procédure négociée n’aurait posé aucun problème à un seuil plafond de 100 000 euros.

lien2

En substance : la procédure utilisée soit la négociation avec publicité préalable répond à une règle locale qui ajoute des sécurités pour les marchés de moins de 100 000 euros uniquement (qui légalement ne requièrent pas de publicité). Je pense que c’est important de voir que le choix de procédure dépend toujours du montant du marché.

Cab'Z a écrit:

Tout d'abord, les requalifications de voirie annoncées :

- Boulevard Vernier : reprise de l'enrobé de chaussée (2025) (410 000€)
- Rue de Dijon : reprise de l'enrobé de chaussée (2025) (185 000€)

Chantiers en cours pour ces enrobés, travaux de nuit durant une quinzaine de jours.

De l'autre côté,
2 photos de la Place de l'horloge avec sa petite végétation

J’ai une question. Au delà du seuil de 221 000 euros, ils n’étaient pas sensés passer par un concours pour attribuer la maîtrise d’œuvre du parking Vauban ?

Le site de Sud architecte indique bien un concours mais pas la déclaration boamp qui précise en choix sans concours.

lien

Je me réponds à moi même. Il y a pas mal d’exception à l’obligation.

arno.maout a écrit:

J’ai une question. Au delà du seuil de 221 000 euros, ils n’étaient pas sensés passer par un concours pour attribuer la maîtrise d’œuvre du parking Vauban ?

Le site de Sud architecte indique bien un concours mais pas la déclaration boamp qui précise en choix sans concours.

lien

Je me réponds à moi même. Il y a pas mal d’exception à l’obligation.

Les concours de MOE ne sont pas obligatoires quand il s'agit d’opérations de réhabilitation ou d’infra publiques. Il y a d'autres exceptions aussi mais l'idée est d'éviter un concours quand l'aspect, l'identité esthétique ne sont pas primordiaux et qu'on est presque uniquement sur du technique. Effectivement, comment juger la qualité esthétique d'une station d'épuration, d'un réseau d'égouts, ou d'une réfection de laboratoires publics ?
A priori,  le fait qu'il s'agisse d'un parking va plutôt dans dans ce sens mais.....il y aussi gros volet paysager et urbain dans cette opération : il ne s'agit pas uniquement de créer un parking, mais aussi de l'insérer dans la ville avec la création d’un nouvel espace public paysager.
Je n'en suis pas certain mais du fait cet aspect paysager, le choix de ne pas pas faire un concours nest pas si évident.  Je pense qu'il s'agit d'une question d'interprétation : on peut consider qu’il sagit surtout dun parking et que les aménagements paysagers sont à la marge; mais en meme trmps, on parle d'un parc, pas de trois géraniums a l'entrée du parking.
Bref.

Nouvelle plainte, cette fois-ci venant du camp Ciotti au sujet du parking Vauban.

Lien NM

En attendant que le dossier soit remis sur de bons rails, la foreuse s’apprête à repartir…

Le projet du parking Wilson a une nouvelle fois été repoussé par le maire de Nice. Reporté début avril en 2026, le démarrage des travaux est désormais prévu, au mieux, pour l’année 2027, avec une livraison envisagée entre fin 2029 et 2030. Ce calendrier reste toutefois susceptible de nouveaux retards.

Ce nouveau retard risque également de servir de justification à un énième report de la trame verte de la rue Hôtel des Postes, pourtant attendue depuis 2019. Un projet qui semble désormais renvoyé aux calendes grecques

Nice-Presse, 10/07/2025

Nouveaux parkings, rénovations des rues… Voici quand ces projets très attendus seront livrés dans l’hypercentre de Nice

Au cours d’un échange avec les riverains de l’hypercentre, le maire a proposé un point sur le calendrier des plus gros travaux du coin. Au menu, de nouveaux parkings et la rénovation de plusieurs axes clés.

(...)

https://nicepresse.com/nouveaux-parking … e-de-nice/

En résumé, en espérant ne rien oublier :

• Requalification des abords du futur Hôtel des Polices, soit la place Marshall et sa contre-allée ainsi que les rues entourant le complexe (Hôtel des Postes, Defly, Édouard Béri, Pierre Dévoluy et Delille) : consultation de maîtrise d'œuvre cet été et travaux planifiés de 2027 à 2028, pour un budget de 7,5 M€

• Poursuite des "trames vertes" avec les rues Gioffredo et Hôtel des Postes, sans toutefois indiquer de calendrier :
     - Hôtel des Postes : chaussée centrale sur une seule voie, piste cyclable bidirectionnelle côté nord et trottoirs élargis et plantés d'arbres de chaque côté avec des encoches de stationnement au sud (c'est en toute logique la continuité de la rue de la Liberté) - Budget : 3,7 M€
     - Gioffredo : même principe d'aménagement mais sans piste cyclable, avec donc des trottoirs plus larges, et là aussi plantés de chaque côté - Budget : 3,9 M€

• Requalification et végétalisation de la zone piétonne : réunion publique à l'automne 2025 puis bilan de la concertation à la fin de l'année, consultation de maîtrise d'œuvre en 2026, début de la première phase de travaux en 2027.

• Parking Wilson, annoncé entre 350 et 400 places (sans doute sur 3 niveaux), effectivement du retard sur le calendrier du projet, la consultation de maîtrise d'œuvre est maintenant annoncée pour 2026 et donc les travaux pour 2027 à 2029

À noter aussi que sur la rue du Congrès sont en ce moment réalisés des travaux de réfection complète des trottoirs (nouveau revêtement et nouvelle bordure + trois fosses végétalisées). Pour le moment, les travaux ont lieu sur le trottoir Ouest (côté piste cyclable), ils sont réalisés par tronçons de voie successifs. Fin prévue en octobre.

Enfin, la réfection des trottoirs du boulevard Joseph Garnier a démarré il y a quelques jours (trottoir nord entre Auguste Raynaud et Banville). Là aussi le chantier avancera probablement par tronçons successifs puis basculera sur le trottoir sud de la même manière :