Stade Vélodrome4

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Le stade Vélodrome d'origine date de 1937 ; il fut construit par l'architecte Henri Ploquin.

Après de nombreuses années de négociations et plusieurs rumeurs de restructurations dans les années 1990 à 2000, un nouveau projet voit le jour en 2010 - certainement facilité par l'engagement de la France dans la candidature pour l'Euro 2016.

Le nouveau Stade Vélodrome comporte ainsi 67 394 places. Le projet a été conçu par l'agence parisienne SCAU et à l'architecte marseille Didier Rogeon, et le chantier confié à l'entreprise GFC Construction - filiale du groupe Bouygues - pour un montant de 267 M€. Parmi les principales améliorations, les tribunes ont été surmontées d'une structure métallique recouverte de Téflon¹.

Les travaux, qui ont débuté dès le mois de juin 2011, ont suivi ce phasage :
- juin 2011 à août 2011 : réaménagement des virages et démolition de la tribune Ganay ;
- septembre 2011 à janvier 2012 : gros-œuvre de la tribune Ganay ;
- février 2012 à mai 2012 : installation de la charpente du toit surplombant la tribune Ganay ;
- juin 2012 à août 2012 : pose de la couverture en Téflon de la charpente sur la tribune Ganay, installation de la charpente virage Nord et démolition de la tribune Jean Bouin ;
- septembre 2012 à mai 2013 : gros-œuvre de la tribune Jean Bouin ;
- juin 2013 à août 2013 : installation de la charpente du toit surplombant le virage sud ;
- septembre 2013 à février 2014 : installation de la charpente du toit surplombant la tribune Jean Bouin ;
- mars 2014 à juin 2014 : pose de la couverture en Téflon au dessus de la tribune Jean Bouin et livraison du stade.

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