Chéricutz - pont Saint-Michel
43° 35’ 32” N 1° 26’ 19” E
Construit
Données techniques
≈30,00 m
326,00 m
Construit entre 1955 et 1961, ce pont vient en remplacement de son prédécesseur construit en 1890, lui-même succédant au premier pont Saint-Michel achevé en 1844.
Délicatement éclairé depuis 2005 dans le cadre du Plan Lumière, sa silhouette épurée marque la limite Sud du centre-ville1.
Celui-ci, le plus moderne en terme de style et de techniques employées, s'inscrit dans une certaine forme de continuité conceptuelle vis-à-vis des autres ponts non suspendus toulousains, développant un tablier léger au-dessus des arches libérant de vastes trouées aptes à laisser passer les masses d'eau dévastatrices en tant de crues. Il est l'œuvre d'Eugène Freyssinet qui utilise la technique innovante du béton précontraint pour réaliser un long ruban de 326 m de long pour 5 travées, supporté par des béquilles triangulaires venant affleurer la surface du fleuve.
Notes et références
- ↑ Voir également une carte des différents ponts reliant les deux rives de la Garonne à Toulouse.
